Jäta menüü vahele
Artikkel
- Arvamused
- Kaur Kuurme
- 28. veebruar 2017 kell 10:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Tammeoks ei kontrolli rehviliitu
Kaur KuurmeFoto: ErakoguÄripäev kirjutas 27. veebruari loos “Toetusrahadele suunatud äri”, et Anti Tammeoks kontrollib MTÜ Eesti Rehviliitu. See ei ole nii, teatab rehviliidu juht Kaur Kuurme.
Rehviliidu juhatuses on viimased kümme aastat olnud rehvide maaletoojate ja edasimüüjate esindajad. 2005-2012 oli juhatuses pidevalt 5-6 liiget, kes muuhulgas esindasid Goodyeari, Michelini, Continentali, Bridgestone'i jt sarnaseid ettevõtteid. Rehviliidu liikmed on paarkümmend rehviettevõtjat, kellel igaühel on üldkoosolekul üks hääl.Teine, kuid veelgi olulisem küsimus on see, mida rehviliit sai raha eest, mida Nordline Baltic OÜ-le maksti. Artiklis mainiti, et Priit Halleri ettevõte Nordline Baltic OÜ maksis rehvipurusti kasutamise eest 20 000 eurot renti aastas, kuid samal ajal sai teenuse eest 300 000 eurot.Soovin selgitada, millest koosnes teenus. Teenustasu oli 57,52 eurot + käibemaks ühe rehvitonni käitlemise eest, mida rehviliit klientidelt küsis. Selle sisse pidi mahtuma kogumisplatside rent (vähemalt 15 kohta, hiljem vähemalt 65 kohta), transport, rehvide purustamine ning nende edasine taaskasutusse suunamine.2006-2012 koguti kokku ja taaskasutati 46000 tonni rehve sh 90% Teeme Ära 2008 raames kogutud rehvidest. Puru suunati ehitusmaterjalina vanade prügilate katmiseks ning uute prügilate ehitamiseks ning samuti pürolüüsi teel õli tootmiseks. Neil aastatel ei olnud seda probleemi, et tuhandetesse tonnidesse ulatuvad rehvihunnikud vedelesid mööda Eestit laiali.2013 sõlmis MTÜ Eesti Rehviliit uue lepingu teise taaskasutuspartneriga, mille pidime paraku enne tähtaega lõpetama 1,5 aastat hiljem, sest uus partner ei saanud oma ülesannetega hakkama.Praegu vedeleb meeletu hunnik (hinnanguliselt kuni 25 000 tonni) rehve nn kogumisplatsidel. Osa sellest ka rehviliidu endiste taaskasutuspartnerite territooriumitel, mida jõudu mööda likvideerime ning mh kõnealuse purustiga neid rehve purustatakse. Suur osas sellest kogusest aga vedeleb riigimaal Raadil ning seda hunnikut likvideeritakse maksumaksja rahaga, hinnanguliselt kulub selleks 2,8 miljonit eurot.Minu Äripäeva kasutamiseks logi sisse või loo konto.
- Hetkel kuum
TalTechi professor: miks Eesti lennundus tähendab raha tuulde loopimist
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
Tesla halbadele tulemusele vaatamata lõpetasid USA indeksid tugevalt rohelises
Wall Street lõpetas teisipäevase kauplemispäeva üle ootuste tugevalt: S&P 500 tõusis +1,20%, Dow 30 kerkis +0,69% ning Nasdaq edenes +1,59%. USA turge vedasid tehnoloogiasektori aktsiad, millele keskendunud investorid valmistuvad „maagilise tehnoloogiaseitsmiku” tulemusteks ning ei lasknud end kohutada Teslast, kellelt oligi oodata halbu kvartalinumbried.
Wall Street lõpetas teisipäevase kauplemispäeva üle ootuste tugevalt: S&P 500 tõusis +1,20%, Dow 30 kerkis +0,69% ning Nasdaq edenes +1,59%. USA turge vedasid tehnoloogiasektori aktsiad, millele keskendunud investorid valmistuvad „maagilise tehnoloogiaseitsmiku” tulemusteks ning ei lasknud end kohutada Teslast, kellelt oligi oodata halbu kvartalinumbried.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Tööle marsivad kartmatud noored: me teame, et väärime kõrget palka Vana tööstus peletab, kaitsetööstus meelitab
„Sõprade ees oleks see veits flex ka, et saan neli kilo,“ ütleb inseneritudeng Kristjan Taimla. Palgast rääkimine ei ole noorte jaoks tabu, Z-põlvkond arutab seda teemat lõdvalt.
„Sõprade ees oleks see veits flex ka, et saan neli kilo,“ ütleb inseneritudeng Kristjan Taimla. Palgast rääkimine ei ole noorte jaoks tabu, Z-põlvkond arutab seda teemat lõdvalt.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
General Motorsi esimene kvartal ületas kõiki prognoose
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Narva tööstusinkubaator hakkab ettevõtteid Ida-Virumaale meelitama
Majandus- ja infotehnoloogiaminister Tiit Riisalo allkirjastas käskkirja, millega suunatakse EL Õiglase Ülemineku Fondist pea 8,5 miljonit eurot tööstusinkubaatori rajamiseks Narva.
Majandus- ja infotehnoloogiaminister Tiit Riisalo allkirjastas käskkirja, millega suunatakse EL Õiglase Ülemineku Fondist pea 8,5 miljonit eurot tööstusinkubaatori rajamiseks Narva.
Maailmatasemel rallistaarile sauna müünud ettevõte haarab üha enam uusi välisturge
Tartumaal tegutsevad saunatootjad näevad, et saun pole sugugi ainult põhjamaa inimese jaoks, vaid pakub huvi ka palju kaugemates maades, nii õnnestus neil saun müüa isegi maailmakuulsale rallisõitjale Thierry Neuville’ile.
Tartumaal tegutsevad saunatootjad näevad, et saun pole sugugi ainult põhjamaa inimese jaoks, vaid pakub huvi ka palju kaugemates maades, nii õnnestus neil saun müüa isegi maailmakuulsale rallisõitjale Thierry Neuville’ile.