Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Volkswagen ei kergita saladuseloori

    Volkswageni uus tegevjuht Matthias MüllerFoto: EPA

    Maailma ühe suurima autotootja Volkswageni ümber lahvatanud skandaal ei ole vaibumas ning kolmapäeval avalikustatud kvartalitulemused näitasid esimest korda, millise hoobi on firma pidanud majanduslikult vastu võtma. Samal ajal kritiseerivad asjatundjad Volkswageni juhatust, mis ei taha skandaali avalikkusele kuidagi selgitada.

    Kriis ja sellega kaasnevad kulud on andnud valusa, ent mitte letaalse hoobi Volkswageni majandustulemustele. Esimest korda enam kui kümne aasta jooksul pidi VW kolmandas kvartalis vastu võtma kahjumi - 1,73 miljardit eurot. VW oleks olnud mugavalt kasumis ilma 6,7 miljardi euro suuruse erakorralise kuluta, mille firma pani skandaaliga seotud kulude katteks kõrvale. Muuseas peab autotootja üle maailma kutsuma tagasi teenindusse üle 11 miljoni auto, millele on paigaldatud emissiooniteste pettev tarkvara.
    Paraku pole Volkswageni jaoks olukord niisama lihtne ja seda ei aita isegi parandada kõrvale pandud 6,7 miljardit eurot. Üha enam uusi riike on alustamas lausa kriminaaljuurdlusi autotootja vastu, kõiksugu trahvid koputavad uksele ning uusi kohtuhagisid firma vastu kerkib nagu seeni pärast vihma.
    Lisaks pole praeguseni selge, kuidas täpselt reageerivad tarbijad VW petuskeemile - kas nad vaatavad mööda sellest n-ö intsidendist või hääletavad nad jalgadega. Selge on vaid see, et skandaal jätkab VW bilansi mõjutamist veel tükimat aega.
    Inimeste, investorite, analüütikute ja teiste asjatundjate rahustamiseks otsustati juhatus suures ulatuses välja vahetada, kuid see on omakorda tekitanud uut kriitikat. Esiteks ei nähta, et muutus oleks piisav, sest pettuse kavandamise ja läbiviimise ajal olid paljud inimesed juhtivatel ametikohtadel. Uus tegevjuht Matthias Müller oli tagasi astunud tegevjuhi Martin Winterkorni protežee ja kuigi esimene on lubanud muutusi ja uut taktikat, siis see pole seni olnud veenev.
    Kas juhtkond on eituses?
    “Volkswagen ei paista endiselt aru saavat enda probleemide olulisusest, neil ei paista endiselt olevat kindlat plaani probleemi lahendamiseks ning on endiselt kõige selle suhtes eituses,” kirjutas kolmapäeval pärast VW tulemuste avalikustamist analüüsis Bernstein Researchi analüütik Max Warburton. Tema sõnul paistab Volkswagen endiselt uskuvat, et probleem läheb iseenesest minema, kuid see ei ole nii.
    Volkswagen langes kolmapäeval täiendava kriitikatulva alla pärast konverentskõne analüütikutega, kus kogu skandaali üritati vältida ning juhtkond ei selgitanud peaaegu üldse, kuidas selline asi üldse juhtuda sai ning kuidas kavatseb firma sellest välja tulla.
    Põhimõtteliselt piirdus Volkswageni uus tegevjuht Müller lubadusega, et senine strateegia, kus kasv pidi tulema iga hinna eest, asendatakse uue strateegiaga, mis keskendub rohkem korporatiivse kultuuri parandamisele ning kasumlikkuse tõstmisele. Müller lubas enda uue tegevuskava avalikustada lähiajal.
    Tütarde müügist saab raha
    Seni aga probleemid jätkuvad Saksamaa ühe suurima tööandja jaoks. Volkswagen hoiatas, et majandusaasta kasum kukub märkimisväärselt mullusega võrreldes ning prognoose on praegu raske teha, sest nad ise ka ei oska hinnata, milliseks kogukulu osutub pärast tagasikutsumisi, trahve ja kohtukaasusi.
    Tõenäoliselt hakkab Volkswagen müüma varasid, et enda bilanssi tugevdada. Sarnases olukorras oli briti naftahiid BP pärast 2010. aasta Mehhiko lahe katastroofi ning firma elushoidmiseks oli firma sunnitud kümnete miljardite eest varasid maha müüma.
    VW on juba algust teinud, müües maha enda osaluse Jaapani autotootjas Suzuki Motor, millega teeniti 1,5 miljardit eurot. Hetkel spekuleeritakse, et Volkswagen võib plaanida müüa vähemusosalusi ka enda rahalehmadest tütardes ehk Audis ja Porsches. Kuigi VW, Audi, Porsche ja Škoda müüginumbrid ei kasvanud läinud kvartalis märkimisväärselt, on kõik autobrändid peale SEATi vähemalt kasumis.
    Pankrotiohtu esialgu karta ei ole vaja, kuid Volkswagenil läheb kahtlemata raskeks. Küsimus on vaid selles, kas tarbijad hakkavad nüüd hülgama VW brände, muutes sellega olukorra autotootjale veelgi raskemaks.
  • Hetkel kuum
Seotud lood

Kairit Kall: kvantiteedimajandusest kvaliteedimajanduseks
Eesti võiks muutuda kvaliteetsete toodete ja teenuste keskuseks, kuhu tullakse õppima, kuidas paremini teha, kirjutab Kairit Kall arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Eesti võiks muutuda kvaliteetsete toodete ja teenuste keskuseks, kuhu tullakse õppima, kuidas paremini teha, kirjutab Kairit Kall arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Balti börsid lõpetasid kvartali tõusupäevaga
Balti koondindeks Baltic Benchmark sulgus kvartali viimasel kauplemispäeval 0,08% plusspoolel, jäädes kvartaliga siiski miinusesse.
Balti koondindeks Baltic Benchmark sulgus kvartali viimasel kauplemispäeval 0,08% plusspoolel, jäädes kvartaliga siiski miinusesse.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: nonii, tibulilled, kas tulete taas? Äripidaja intervjuu oma töötajatega
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks tuletas vahelduseks meelde ajakirjaniku ametit pidades omandatud intervjueerimisoskused ning usutles oma sõpru, kellega koos ta on osaühingut Suur M jooksutanud. On’s tal uuel hooajal putkas üldse kedagi peale tema enda?
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks tuletas vahelduseks meelde ajakirjaniku ametit pidades omandatud intervjueerimisoskused ning usutles oma sõpru, kellega koos ta on osaühingut Suur M jooksutanud. On’s tal uuel hooajal putkas üldse kedagi peale tema enda?
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Genka ettevõtlusest: valin vähem raha ja rohkem vabadust
Henry Kõrvitsa ehk artistinimega Genka sõnul pole raha tema jaoks kõige olulisem. Tähtsam on oma aeg ja võimalus seda meelepäraselt veeta.
Henry Kõrvitsa ehk artistinimega Genka sõnul pole raha tema jaoks kõige olulisem. Tähtsam on oma aeg ja võimalus seda meelepäraselt veeta.
Tippjuhi nipid: mida teha, kui töötaja tuleb palka juurde küsima, aga …
Kui töötaja, kes pole teistega võrreldes olnud nii silmapaistev, tuleb palka juurde küsima, siis oled sa juhina juba õige hetke probleemidest rääkimiseks mööda lasknud, rääkis Prisma Peremarketi Eesti maajuht Teemu Kilpiä.
Kui töötaja, kes pole teistega võrreldes olnud nii silmapaistev, tuleb palka juurde küsima, siis oled sa juhina juba õige hetke probleemidest rääkimiseks mööda lasknud, rääkis Prisma Peremarketi Eesti maajuht Teemu Kilpiä.
Jaanika Altraja: rohepöördes õnnestumiseks tuleb vähendada ebavõrdsust
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Ameerika RAM – üks auto kõikideks sõitudeks
Igapäevaselt tööle, naisega ostlema, pojaga trenni, nädalavahetusel sõpradega erinevaid hobisid harrastama, sekka suvilaehitusega seotud sõidud – kõik need saab edukalt tehtud aasta pikapi tiitliga pärjatud suure ja jõulise RAMiga USCAR – Ameerika Autost.
Igapäevaselt tööle, naisega ostlema, pojaga trenni, nädalavahetusel sõpradega erinevaid hobisid harrastama, sekka suvilaehitusega seotud sõidud – kõik need saab edukalt tehtud aasta pikapi tiitliga pärjatud suure ja jõulise RAMiga USCAR – Ameerika Autost.
Suur reede raadios: Jüri Ratas Keskerakonna võimust pealinnas
Tallinnas on toimunud revolutsioon: üle kahe kümnendi püsinud Keskerakonna võim on otsas. Aga kas uus võimuliit leiab neljakesi ka ühisosa?
Tallinnas on toimunud revolutsioon: üle kahe kümnendi püsinud Keskerakonna võim on otsas. Aga kas uus võimuliit leiab neljakesi ka ühisosa?
Eestlane tõusis suure Soome börsifirma ärijuhiks
Varem Kristiine ja Rocca al Mare kaubanduskeskuseid juhtinud Helen Metsvaht läks omanikfirma Cityconi juhatusse ärijuhiks.
Varem Kristiine ja Rocca al Mare kaubanduskeskuseid juhtinud Helen Metsvaht läks omanikfirma Cityconi juhatusse ärijuhiks.