Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Naftahiiud tormavad USAsse

    Royal Dutch ShellFoto: EPA

    Suured naftafirmad on panustamas suurelt USA turule.

    Exxon Mobil, Royal Dutch Shell ning Chevron planeerivad sel aastal kulutada USA naftaturule kokku 10 miljardit dollarit, vahendab Bloomnerv. Võrdluseks, mõned aastad tagasi ei suunanud nad sinna sisuliselt sentigi.
    Naftagigandid on otsustanud USA suurelt ette võtta. Ilmselt ei jää neil muud ülegi, kui teised ehk pisikesed kompaniid on oma puurkaevud maardlatele juba aastaid tagasi püsti löönud. Lääne-Texase osariigis asuva Bongo 76-43 maardla näib pakkuvat päris häid tulemusi: puuritakse enam kui 3000 meetri sügavusele maa sisse ning seejärel lõhestatakse kivimeid horisontaalselt enam kui kilomeetri jagu. Kui asi läheb nii nagu plaanitud, tähendaks see, et USA naftatoodang suureneb veelgi ning see mõistagi aitab ka hindu survestada. Ühtlasi süvendab see Pärsia lahe piirkonna, eriti Saudi Araabia muret oma positsiooni üle naftaturul. Mõningate allikate sõnul on saudid juba nüüdki väga murelikud.
    Tulevad suurelt
    USA väiksemaid naftatootjaid silmas pidades tasub aga murelik olla. Kui Exxon, Shell ning Chevron USA turule nii-öelda peale lendavad ning suured naftadiilid endale kahmavad, tähendab see suure tõenäosusega kohalikele tegijatele kasumi langust.
    Viimati investeeris Exxon kildanaftasse 2010. aastal ehk seitse aastat tagasi. Toona ostis ettevõte 41 miljardi dollari eest XTO Energy. Järgnevatel aastatel jäi asi aga seisma ning Exxon keskendus pigem traditsioonilisele naftatootmisele: kulutati suuri summasid, et keset sisuliselt pärapõrgut naftat maa seest kätte saada. Samuti oli mõne aasta eest populaarne veealune naftapuurimine – vaid üks puurimisauk maksis hinnanguliselt 100 miljonit dollarit. Võrreldes sellega on kildanafta puurkaevu seadistamine väga odav – hind jääb umbes 5 miljoni juurde.
    Kõik see aga muutus, kui 2014. aastal nafta hind kiiresti langema hakkas. Tasapisi hakkasid ettevõtted mõistma, et tark tegu on kulusid kokku hoidma ning üha enam efektiivsusele panustama hakata. Keskenduti projektidele, mis on odavad ning toodavad palju, samas peened ning tehnoloogiliselt keerulised ideed jäeti tagaplaanile.
    Saabusid hilja
    Shell plaanib sel aastal kulutada kildanaftaturule 2,5 miljardit dollarit ehk ühe kümnendiku oma kogukulutustest. “Suured tegijad saabusid hilja. Me tahame olla nii tegusad nagu väiksemad naftatootjad, ent suure tootja mahuga,” kommenteeris Shelli kildanaftaäri juht Greg Guidry.
    Chevron on omakorda teatanud, et ettevõtte kildanafta tootmise osakaal peaks järgneva kümne aasta jooksul suurenema pea kolmandiku võrra. Exxoni teadaannete kohaselt plaanib ettevõte kulutada kolmandiku eelarvest kildanaftaärile. Aastaks 2025 prognoosib ettevõte päevast naftatoodangut jõudvat 800 000 barrelini. Praegu on see üksnes 200 000 barrelit.
    Investorid kahtlevad
    Kuigi naftafirmade tulevik näib kõige eelneva taustal justkui selge, on investorid siiski kahtleval seisukohal. Bloomberg kirjutab, et investorite hinnangul on kildanaftaäri midagi muud kui nii-öelda traditsiooniline naftabisnis. Viimase puhul tuleb raha sisse panna peamiselt üksnes alguses. Siis, kui tootmine juba pihta hakkab, on järgnevad kulutused üsna väikesed. Samas kildanafta tootmise puhul on asi pigem vastupidi – ettevõte peab pidevalt suunama tootmisse üsna palju raha, kuna tootmismahud kukuvad üsna kiiresti pärast seda, kui puurkaev on mõnda aega töötanud.
  • Hetkel kuum
Karl Märka: piirame põhiseadusega riigikapitalismi „Kuidas mitte investeerida: 1001 näidet avalikust sektorist“
Piirame põhiseadusega ära, kui suure osa SKTst võib avalik sektor moodustada, kirjutab Karl Märka arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Piirame põhiseadusega ära, kui suure osa SKTst võib avalik sektor moodustada, kirjutab Karl Märka arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Ülevõtupakkumine pani suure tankerifirma aktsia taanduma
Ühe maailma suurima tankerifirma Euronavi aktsia kukkus Brüsseli börsil pärast suuromaniku ülevõtupakkumise lõppu 9,1%.
Ühe maailma suurima tankerifirma Euronavi aktsia kukkus Brüsseli börsil pärast suuromaniku ülevõtupakkumise lõppu 9,1%.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: nonii, tibulilled, kas tulete taas? Äripidaja intervjuu oma töötajatega
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks tuletas vahelduseks meelde ajakirjaniku ametit pidades omandatud intervjueerimisoskused ning usutles oma sõpru, kellega koos ta on osaühingut Suur M jooksutanud. On’s tal uuel hooajal putkas üldse kedagi peale tema enda?
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks tuletas vahelduseks meelde ajakirjaniku ametit pidades omandatud intervjueerimisoskused ning usutles oma sõpru, kellega koos ta on osaühingut Suur M jooksutanud. On’s tal uuel hooajal putkas üldse kedagi peale tema enda?
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Kogemuslugu: kui minu ettevõtte väärtused enam minuga ei ühti
Kuidas edasi, kui ettevõtjana avastad, et õhinaga loodud firma sinuga enam samu tõekspidamisi ei jaga?
Kuidas edasi, kui ettevõtjana avastad, et õhinaga loodud firma sinuga enam samu tõekspidamisi ei jaga?
Parima juhi konkursile esitati rekordiliselt üle 100 tippjuhi Vaata täisnimekirja
Konkursile "Parim juht 2024" esitati 110 tippjuhti, kelle seast selgub võitja mais Pärnu juhtimiskonverentsil.
Konkursile "Parim juht 2024" esitati 110 tippjuhti, kelle seast selgub võitja mais Pärnu juhtimiskonverentsil.
Uutele sõidukitele hakatakse väljastama keskkonnapasse
Sel kolmapäeval kiitis Euroopa parlament heaks uued ELi eeskirjad, mille eesmärk on vähendada sõiduautode, kaubikute, busside, veoautode ja haagiste heitkoguseid. Ühe uue meetmena nähakse ette uutele sõidukitele keskkonnapasside väljastamist, kirjutavad Logistikauudised.
Sel kolmapäeval kiitis Euroopa parlament heaks uued ELi eeskirjad, mille eesmärk on vähendada sõiduautode, kaubikute, busside, veoautode ja haagiste heitkoguseid. Ühe uue meetmena nähakse ette uutele sõidukitele keskkonnapasside väljastamist, kirjutavad Logistikauudised.
Hullumeelne seiklus: autoga läbi Euroopa ja Aafrika
Ühel päeval tekkis sõpradel hullumeelne idee osaleda rallil, mis viib nad läbi Euroopa ja Aafrika, kirjutavad Lääne-Virumaa Uudised.
Ühel päeval tekkis sõpradel hullumeelne idee osaleda rallil, mis viib nad läbi Euroopa ja Aafrika, kirjutavad Lääne-Virumaa Uudised.
Järgmine Soome ehitusfirma andis pankrotiavalduse sisse
Soome ehitusfirma Puukoti viis reedel kohtusse pankrotiavalduse, ettevõtte käive ulatus alles hiljuti 45 miljoni euroni, kirjutas Kauppalehti.
Soome ehitusfirma Puukoti viis reedel kohtusse pankrotiavalduse, ettevõtte käive ulatus alles hiljuti 45 miljoni euroni, kirjutas Kauppalehti.
Nädala lood. Eestlased hulluvad Hispaania kinnisvaraäri järele, kutsehaigus tõi firmale ootamatu nõude, suur tehas läks Lätti
Äripäeva selle nädala populaarsemad lood ja teemad puudutasid Hispaanias kinnisvaraäri ajamist.
Äripäeva selle nädala populaarsemad lood ja teemad puudutasid Hispaanias kinnisvaraäri ajamist.