Jäta menüü vahele
Artikkel
- Börsiuudised
- Mait Kraun
- 31. juuli 2017 kell 17:51
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Aktsiaturud on jõudnud "ohutsooni"
AktsiagraafikFoto: BloombergAktsiaturud on tehnilist vaatevinklit silmas pidades ohutsooni, arvab üks analüütik, vahendab MarketWatch.
Kui uudiste pealkirjad turgude meeleolu märkimisväärselt mõjutaks, oleks praegune pulliturg (tõusev turg) juba pikka aega tagasi ära surnud. Põhja-Korea, Washingtonis toimub poliitiline teater, aktsiate kõrged hinnatasemed ning keskpankade otsus rahapoliitikat karmistama hakata oleks mõnel teisel ajastul tõusule ehk punkti pannud.Vaatamata Amazoni kehvadele kvartalitulemustele tõusid USA aktsiaturud eelmise nädala lõpus järjekordse rekordini. Dow Jones flirdib nüüd juba 22 000 punkti tasemega.Sellegi poolest oleme jõudnud „ohutsooni“ ning põhjuseks pole eelpool nimetatud riskid, ütleb Northman Traderi blogija Sven Henrich. Ta ütleb, et tehniline vaatepilt on väga kehv ning võib turgude trendi peagi ümber pöörata.Henrich on S&P 500 indeksi puhul juba pikalt jälginud tähtsaid tehnilisi tasemeid. Praegu on indeks ühest kriitilisest numbrist veidi madalamal.„Me jõudsime 2484 punkti tasemeni ning sealt ei suutnud turg läbi murda,“ kirjutab ta. „Massiivset langust sellele ei järgnenud, küll aga toimus kohe kukkumine, mis annab märku, et see on tähtis. See tase on turu jaoks tähtis.“Kusjuures Henrich hoiatas, et taolist tehnilist pilti nägi ta viimati enne tehnoloogiamulli lõhkemist (2000. aastal) ja enne finantskriisi (2007. aastal).„Pikaajalisi tehnilisi näitajaid arvestades oleme jõudnud ohutsooni, see on juhtunud rekordiliselt madala volatiilsusega ajal. See on turgude ajalugu silmas pidades erakordne,“ ütles ta.Henrich tõi oma jutu illustreerimiseks välja ka volatiilsusindeksi graafiku, kus on näha, kuidas sarnased perioodid on varasemalt lõppenud.Volatiilsusindeks.Foto: Sven Henrich„Keegi ei tea, millal tipp tuleb. Sa ei peaks isegi pakkuma, sest sa tundub teiste sellisel juhul lihtsalt rumal,“ nentis Henrich. „Aga kui turud ei suuda peagi uusi tippe saavutada ning kukuvad mõne nädala jooksul hoopis 100 päeva libiseva keskmise hinna juurde (2402 punkti) või madalamale, siis võib tõesti olla nii, et turud käivad sarnast ajaloolist rada pidi.“- Hetkel kuum
TalTechi professor: miks Eesti lennundus tähendab raha tuulde loopimist
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
Suurpank langetas tehnoloogiahiiglaste hinnangut
Sel nädalal muutis Šveitsi investeerimispank UBS enda aktsiasoovituse kogu tehnoloogiakuuiku suhtes ostusoovituse asemel neutraalseks.
Sel nädalal muutis Šveitsi investeerimispank UBS enda aktsiasoovituse kogu tehnoloogiakuuiku suhtes ostusoovituse asemel neutraalseks.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Merko eksjuht avas lahkumise tagamaid “Astusin nagu jooksulindilt maha”
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Rahandusministeerium plaanib suurendada lähetuste päevaraha
Rahandusministeeriumi plaani järgi tuleks suurendada lähetuste maksuvaba päevaraha piirmäära ja autokompensatsiooni, kuid erisoodustustes järele anda ei soovita.
Rahandusministeeriumi plaani järgi tuleks suurendada lähetuste maksuvaba päevaraha piirmäära ja autokompensatsiooni, kuid erisoodustustes järele anda ei soovita.
Maailmas pole sõjale veel nõnda palju kulutatud
Kaitsekulutused on kasvanud kogu maailmas üheksa aastat järjest, teatas Stockholmi rahuinstituut SIPRI iga-aastases raportis.
Kaitsekulutused on kasvanud kogu maailmas üheksa aastat järjest, teatas Stockholmi rahuinstituut SIPRI iga-aastases raportis.