Hiina tootjad muutuvad üha usaldusväärsemaks

Hiina arengut on näha ka välisettevõtetest, mis on üha enam paigutamas oma tootmistegevust ümber Hiina, kus olulisemaks muutunud kõrgtehnoloogiline tootmine on võimalik endiselt madalamate, ent see-eest aina suurema kompetentsiga tööjõukuludega.Oma valdkonnas ainus rahvusvahelise kvaliteediautasu pälvinud tehnikatootja LiuGong on Kait Kuusi sõnul selgelt Hiina kõrgtehnoloogiliste masinate arenduse, monteerimise ja ehituse edukaks näiteks. Veelgi enam – LiuGong on üks vähestest Aasia tootjatest, kelle tootmiskvaliteet ületab rahvusvahelised standardinõuded. Tootevalikus on rataslaadurid, ekskavaatorid, buldooserid, teedeehitusmasinad, karjääritehnika ja betoonimismasinad ning ettevõte toodab aastas enam kui 75 000 masinat.„Nii kaugele on LiuGong jõudnud tänu oma kvaliteedile, mille saavutamiseks kasutatakse kõrgtehnoloogilisi süsteeme ja tuntud koostööpartnerite toodangut. Tooteid iseloomustab lisaks hinna-kvaliteedi juhtpositsioonile tugev järelturg ja müügitugi läbi rahvusvaheliste müügikeskuste ning kohalike distribuutorite,“ selgitab Kuus, lisades, et LiuGongi tütarfirma LiuGong Machinery Europe B.V. peakontor asub Hollandis, mille soodne asukoht tagab kiire varuosade kättesaadavuse kogu Euroopas.1954. aastast masinaid tootnud LiuGong on seadnud eesmärgiks olla Hiina ettevõttena maailma tuntumate ehitusmasinate tootjate hulgas, mida aitab täita tipptehnoloogia kasutamine tuntud tehastelt nagu Cummins, Kawasaki, ZF, Yanmar, Nissan, Perkins, KYB jpt, samuti ühisfirmad käigukaste ja veermikke tootva Saksamaa ettevõttega ZF ja üle maailma tuntud USA mootoritootjaga Cummins. Koostöö parimate tootjatega ning tugeva arendus- ja tootmiskeskuse omamine on andnud LiuGongile eelise toota keerulisele, erinevate ja kõrgete standarditega Euroopa turule.

„Tegemist on ökonoomse, efektiivse ja soodsa tehnoloogiaga. Masina soetamishind on konkurentidega võrreldes soodsam ning ka ülalpidamiskulud on tänu efektiivsusele ja ökonoomsusele madalamad, aidates seega ettevõtetel masinapargi haldamise kulusid kontrolli all hoida,“ selgitab Kait Kuus.Laadurite puhul on oluline nende töötamise sujuvus ja tõhusus. Kuigi ka enamik teisi laadurite tootjaid kasutab tuntud tehaste hüdraulikat, mootoreid, käigukaste ja sildasid, on oluline masinate disain ning oskus komponendid omavahel laitmatult tööle panna. LiuGong on seda suutnud, võimaldades oma laaduritega töötada teistest ühes tunnis rohkem ja tootlikumalt. Samas ei suurenda efektiivsus masina kütusekulu, samuti on nõuetekohased heitgaaside normid ning ökonoomne mootor hoiab madalal ka mürataseme.„Kuna operaatorid veedavad töömasinates rohkem aega kui isiklikus autos ja me teame, kui kõrgelt hinnatakse tänapäeval autode mugavust, on loomulik, et ka laadurites peab olema vähemalt samaväärselt hea olla. Tööjõud on meie kõige olulisem ressurss, seega tuleb väärtustada inimeste heaolu ja muuta töökeskkond mugavaks,“ räägib Kuus, tuues mõned näited LiuGongi laadurite varustusest: LCD-ekraan, tahavaatekaamera, USB-mälupulgaga raadio, kliimaseade, madal müra- ja vibratsioonitase.

Esile toob Kait Kuus LiuGongi kõige uuema rataslaaduri CLG856H. LiuGongi laadurite seeria on omandanud globaalse tunnustuse vastupidavuse ja töökindluse osas. Uus 856H rataslaadur on arendatud Euroopa turule sobivate standardite ja emissiooninõuete kohaselt. 50aastase masinate valmistamiskogemuse tulemuseks on usaldusväärne 18 000 kg töökaaluga rataslaadur 3,3 m3 suuruse standardkopaga.CLG856H laaduri 6.7-liitrine  160 kW Cummins QSB6.7 mootor kombineerib masina võimsuse ning säästliku kütuse tarbimise isegi ekstreemsetes tingimustes. Seda toetavad uus ZF 4WF200 käigukast ning sillad, mis tagavad maksimaalse haakumise nii pehmel kui ka mudasel pinnasel. Operaatori mugavused on saavutatud õhkvedrustusega Grammer-istme, istmesoojenduse ning kaheksa õhuavaga kliimaseadme kaudu. Kabiini sisustuse hulka kuuluvad ruumikas panipaik, soojendusega tahavaatepeeglid,  panoraamvaatega esiklaas, mis võimaldab näha nii kopa alumist tera kui ka masina külgi, USB/MP3-raadio ning LCD-monitoriga tahavaatekaamera.„Kõik, mis liigub, loomulikult ka kulub. Siin mängib nüüd suurt rolli masina kohalik esindus – kui suurt tuge nad suudavad pakkuda, kui kiirelt vigu leida, remonttöid teha ja osi vahetada. Usaldus on oluline ning meie garanteerime, et kõik toimis ja hakkab uuesti toimima. Selleks oleme LiuGongi kaeve- ja tõste­tehnika ametliku esindajana Baltikumis avanud Märja­maal suure lao ning teeme tihedat koostööd ettevõtte nii Euroopa kesklaoga Hollandis kui ka teiste diileritega,“ kõneleb Kait Kuus.Eesti kapitalil põhinev AS A.K.K. loodi 1993. aastal endise Märjamaa EPT traktorite remonditöökoja baasil. Ettevõte esindab Baltikumis kaubamärke LiuGong, Belaz, Terex, Amkodor, Uraltrac, Kirovets, Chetra, HTZ, Moaz, Chaz, Stapri, VTZ. AS A.K.K. on Eesti Kaubandus-Tööstuskoja liige.

Eelmise aasta alguses hakkasin otsima silotallamiseks laadurit ning võtsin pakkumisi mitmetest ettevõtetest. Silma jäi AS A.K.K. oma toreda suhtlemise ning hinnaklassilt väga soodsa pakkumisega. Vaatasime meestega pakutud laadurid üle ning silma jäi LiuGong CLG856IV rataslaadur, mis on küll tehtud Hiinas, kuid mille tegemiseks on kasutatud ju teiste müügil olevate laaduritega samu detaile.Kaks hooaega tööd teinud laaduriga oleme nii tallanud silo kui ka lükanud kivihunnikuid ning masin on jätnud tugeva ja töökindla mulje. Samuti on laaduril peal väga hea varustus ning operaator on öelnud, et ta ei oskaks rohkemat salongi tahtagi. Oleme oma otsusega väga rahul.“Toomas UusmaaSargvere Põllumajandusühistu juhataja