Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- Tõnu Tramm
- 16. august 2001 kell 22:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Õlivahetuse tähtajast saab teada interneti kaudu
Mais tegevust alustanud veebilehekülg www.autoonline.ee pakub hetkel klientidele võimalust osta soodsamate hindadega määrdeaineid, rehve ja muid autotarvikuid. Tallinna piires on kauba kohaletoimetamine tasuta, samuti ei pea saatekulude eest maksma, kui minna kaubale ise järele aadressile Kadaka tee 86a.Lähiajal on online-kaubandusega tegeleval leheküljel aga kavas oma tegevussuunda oluliselt laiendada. Hakatakse tegema tihedat koostööd autoteenindustega, selle tulemusena on lehekülje külastajal võimalus vaadata ja võrrelda oma auto hooldustabeleid, tööde hindasid, broneerida aega sobivas autoteeninduses jne.Säärane võimalus on oluliseks kergenduseks ka neile, kellel alles kavas endale uus auto soetada. Enne müügifirmasse minekut saab klient teha Autoonline?is ära kodutöö ning selgitada, kui kalliks läheb tal ühe või teise automargi pidamine hoolduste ja peamiste remonttööde maksumuse näol. ?Pilootprojektiga oleme juba alustanud ning loodame selle tegevuse täies mahus käivitada juba paari kuu jooksul,? lausus Autoonline?i juhatuse liige Marek Toome.Hoolimata sellest, et Autoonline on suhteliselt uus firma, on huvi nimetatud lehekülje vastu suurem, kui loojate äriplaani seda ette nägi. ?Külastajate arv on kasvanud pidevalt hoolimata kuumast suveperioodist,? nentis Toome, kelle sõnul on suur roll tõsiasjal, et lisaks online-kaubandusele pakutakse leheküljel ka operatiivseid autospordiuudiseid. Lausa magnetina mõjuvad näiteks F1 otseülekanded.Samas on kasvanud ka kaupade tellijate arv. Huvi tunnevad nii suuremad firmad kui üksikisikud. Hetkel saab ettevõte päevas kuni paarkümmend ostusoovi, neist täitmisele läheb keskmiselt iga teine. Samas on välja kujunenud mitmed püsikunded, kes uuesti ja uuesti oma autodele just online?i vahendusel osasid tellivad.Ehkki portaal on eelkõige suunatud jaekliendile, on Toome sõnul hakanud nende klientideks ka mitu maapiirkonnas paiknevat väikekauplust, kes saavad leheküljelt hea ülevaate nii kaubast kui hindadest ning sealt tellides hoiavad kokku aega ja lihtsustavad oma raamatupidamist (üks tellimus, üks arve) ning kaup tuuakse koju kätte.Suurima mahuga tellimus on Toome sõnul senini olnud sõiduauto mootori remont summas 33 000 krooni ja väikseim tellimus 1 liiter õli hinnaga 32 krooni.- Hetkel kuum
TalTechi professor: miks Eesti lennundus tähendab raha tuulde loopimist
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
Suurpank langetas tehnoloogiahiiglaste hinnangut
Sel nädalal muutis Šveitsi investeerimispank UBS enda aktsiasoovituse kogu tehnoloogiakuuiku suhtes ostusoovituse asemel neutraalseks.
Sel nädalal muutis Šveitsi investeerimispank UBS enda aktsiasoovituse kogu tehnoloogiakuuiku suhtes ostusoovituse asemel neutraalseks.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Merko eksjuht avas lahkumise tagamaid “Astusin nagu jooksulindilt maha”
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Rahandusministeerium plaanib suurendada lähetuste päevaraha
Rahandusministeeriumi plaani järgi tuleks suurendada lähetuste maksuvaba päevaraha piirmäära ja autokompensatsiooni, kuid erisoodustustes järele anda ei soovita.
Rahandusministeeriumi plaani järgi tuleks suurendada lähetuste maksuvaba päevaraha piirmäära ja autokompensatsiooni, kuid erisoodustustes järele anda ei soovita.
Maailmas pole sõjale veel nõnda palju kulutatud
Kaitsekulutused on kasvanud kogu maailmas üheksa aastat järjest, teatas Stockholmi rahuinstituut SIPRI iga-aastases raportis.
Kaitsekulutused on kasvanud kogu maailmas üheksa aastat järjest, teatas Stockholmi rahuinstituut SIPRI iga-aastases raportis.