Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Kesko raputas toidukauba hulgiturgu

    Statistikaameti andmeil suurenes mullu toidukaupade, jookide ja tubakatoodete hulgimüük aasta varasemaga võrreldes keskmiselt veidi üle 5 protsendi, 13,5 miljardi kroonini. Kogu hulgimüügituru kasv oli märgatavalt parem ? ligi 9 protsenti. Toidu, jookide ja tubakatoodete osa koguturust on 18%.
    Kaupmeeste Liidu tegevdirektori Marika Merilai sõnul on hulgiturg praeguseks üha rohkem korrastumas. Sarnaselt ETKga keskendus mullu ka Kesko oma kettide Säästumarketi ja Citymarketi varustamisele sooviga suurendada nii Jüri kesklao efektiivsust ja arendada oma jaemüügivõrku. Kahe Eesti suurema jaekaubandussüsteemi kesklao eemaldumine vabaturult tõi seal tegevust juurde teistele hulgifirmadele, kuid viimastel kadus ligipääs osale suurtele kettidele.
    Kesko loobumise järel sai mullu sügisel Statoili teenindusjaamade peamiseks toidukauba tarnijaks hulgimüüjatele Jungent ja Kaupmees kuuluv logistikafirma Via 3L. Statoili jaamades müüdava toidu- ja esmatarbekauba aastakäive on hinnanguliselt 250 miljonit krooni.
    Sarnase tehingu tegi eelmise aasta lõpus ka Smarten Logistika, asudes R-Kioskile kesklao teenuse osutajaks ning suurendades nii aastas kaubamahtu 300 miljoni krooni võrra.
    Tanklate ja kioskite varustamisega kaasnev mõju ilmneb hulgimüüjate tänavustes tulemustes, 2003. aasta majandusnäitajaid vaadates jääb näiteks Kaupmehe ja Smarteni käibe kasv alla turu keskmisele, olles vastavalt 1 ja 3 protsenti. Võrreldes tegevuse kasumlikkust, ületasid n-ö keskmise suurusega hulgifirmad ka oluliselt käibeliidreid.
    ?Suurtel on üldine kulubaas suurem, konkurentsi tõus surub marginaali kokku,? tõdes Baltazar Tradingu juht Tiit Säga. ?Meie suurusjärku hulgifirmadel on lihtsam kasumit teenida. Jungentil, Kaupmehel või Smartenil on oma 50 müügimeest, igal auto ja telefon ? see kõik maksab raha,? lisas ta. Baltazari käive kasvas mullu 157 miljoni kroonini ja kasum oli 6,5 miljonit krooni. Pea sama suur oli üle nelja korra suurema käibega Smarteni kasum.
    Säga ütles hulgituru mullust aastat hinnates, et märgata on ettevõtete finantsdistsipliini paranemist ning jaekaubanduse edasist arengut. Väikeste hulgimüüjate võimalust nägi Säga mõnes ni?is edasi tegutsedes.
    Svensky Kaubanduse juhataja Sven Voitese sõnul jätkus mullu hulgiturul konkurentsi kasv ? ühelt poolt on hulgifirmad muutumas järjest professionaalsemaks, teisest küljest on kasvanud jaekettide hinnasurve. Svensky käive oli mullu ligi 145 miljonit krooni, vähendes aastaga 3 miljoni krooni võrra. Ettevõtte kasum oli 8,1 miljonit krooni.
    ?Säästumarketi arvel kaotasime eelmisel aastal käivet,? kommenteeris Voites. Ta lisas, et oma bränditoodetele keskenduv Säästumarket katsub ise otse tootjatelt kaupa tuua. Voites pakkus Svensky tänavuseks käibeprognoosiks 160 miljonit krooni, mis hoolimata võistlusest turul tähendaks 10protsendist kasvu.
  • Hetkel kuum
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Euroopa lennufirmadel läheb hästi, aga mitte nende aktsiail
Euroopa lennunduses on viimaks halbadest aegadest võitu saadud ja hakatud hoogsalt kasumit teenima. Lõviosa lennuaktsiaid teeb aga endiselt vähikäiku.
Euroopa lennunduses on viimaks halbadest aegadest võitu saadud ja hakatud hoogsalt kasumit teenima. Lõviosa lennuaktsiaid teeb aga endiselt vähikäiku.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
LHV tippjuht lahkub ametist
LHV Groupi nõukogu kutsub ametist tagasi juhatuse liikme, riskijuhi Martti Singi. Ühtlasi lahkub Singi samas ajaraamis ka LHV Panga juhatuse liikme ja riskijuhi kohalt.
LHV Groupi nõukogu kutsub ametist tagasi juhatuse liikme, riskijuhi Martti Singi. Ühtlasi lahkub Singi samas ajaraamis ka LHV Panga juhatuse liikme ja riskijuhi kohalt.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Novira Capitalil sai Riias valmis ärikvartal
Eesti kinnisvaraarendaja Novira Capital ja Leedu investeerimisfondi Evernord Real Estate Fund III koostöös valmis Riia kesklinnas 70 miljonit eurot maksma läinud ärikvartal Novira Plaza.
Eesti kinnisvaraarendaja Novira Capital ja Leedu investeerimisfondi Evernord Real Estate Fund III koostöös valmis Riia kesklinnas 70 miljonit eurot maksma läinud ärikvartal Novira Plaza.
Swedbank: märgid lubavad majandusele taastumist Soome ja Rootsi ehitus kiratseb
Eesti majandus langeb tänavu poole protsendi võrra, kuid majapidamiste suurenev ostujõud, tugev tööjõuturg, aeglustuv inflatsioon ja välisnõudluse paranemine aitavad majandusel hakata taastuma, prognoosib Swedbank.
Eesti majandus langeb tänavu poole protsendi võrra, kuid majapidamiste suurenev ostujõud, tugev tööjõuturg, aeglustuv inflatsioon ja välisnõudluse paranemine aitavad majandusel hakata taastuma, prognoosib Swedbank.