Sillamäe-Kotka laevaliikluse taastamine takerdub laeva rentimise tõttu

Soome laevafirma juht ja üks põhiomanikke Kari Juvas ütles Põhjarannikule, et plaani elluviimine on takerdunud laeva rentimise tõttu.

Stella kavatses Ukraina laevafirmalt UkrFerry rentida Južnaja Palmira nime kandva parvlaeva. Varasema kokkuleppe kohaselt peaks Ukrainast tulema kaasa ka laeva meeskond, teenindav personal on kavas palgata Soomest ja Eestist.

Juvase sõnul on 2006. aastal kapitaalremondi läbi teinud ja uue sisustuse saanud laevale tehtud tehniline kontroll ja ta vastab kõigile Soome lahes kehtivatele meresõidunõuetele.

Tehing on jäänud praegu mitmeid bürokraatlikke samme ootama, mida laevaomanikul laeva ja selle meeskonna ületoomise ja tööleasumise tõttu Soome lahes teha tuleb; laeva nime- ja lipuvahetuse ning mitmete muude asjade tõttu. "Pall on praegu laevaomaniku käes. Me saame ainult oodata, et nad need sammud võimalikult kiiresti ära teeksid," ütles Juvas ja arvas, et selgus saabub aprilli algul.

Kui Stellal UkrFerryga laevarentimise tehing ei õnnestu, tuleb Juvase sõnul asuda uut laeva otsima. "Probleem on selles, et meile sobivat tüüpi laevu ei ole kuigi palju saadaval. Teiseks töötab meie kahjuks aeg. Juba praegu peaks algavaks hooajaks aktiivne turunduskampaania käima, aga me ei saa seda alustada enne, kui laevatehing on 100 protsenti kindel," märkis Juvas.

2006. aasta maist Kotka-Sillamäe liinil parvlaevaga Vironia sõitnud Saaremaa laevakompanii tütarfirma OÜ Narva Line sulges eelmise aasta oktoobris ootamatult selle laevaliini ebapiisava täituvuse tõttu.