Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- ÄP fototoimetus
- 12. mai 2008 kell 22:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Kinnisvara veab muu äri vee alla
Tänane Äripäev kirjutab, et Peugeot'de müüjana kuulsust kogunud Kommest Auto ja selle juht Toomas Rüütmann on raskustes.Peugeot' automark oli aastakest kaheksa-kümme tagasi müügitabelite absoluutses tipus, aga ajad pole endised. Tegelikult ei ole meil kavatsust tuntud ärimeest näägutada.Arvame, et Rüütmanni, aga näiteks ka Pjotr Sedini raskustesse sattumist saab üldistada sellega, et nende ettevõtete raha on kinnisvara alla kinni jäänud. Rüütmann ja Sedin on esimesed ärimehed, kelle riskantseid investeeringuid kinnisvaraturu ja majanduse üldine jahtumine tabas. Nimesid võib veelgi tulla.Toomas Rüütmann ostis oma firma Kommest Auto soomlaste SOKilt tagasi eelmise aasta juulis. Kommest Auto hakkas kuuluma Rüütmanni kinnisvarafirma TR Majad alla, millel olid kinnisvaras suured plaanid.Kuivõrd laenuraha on aastaga kallinenud ja kättesaamatumaks muutunud ning kogu kinnisvarasektoris ei lähe asjad just kõige paremini, siis on võimalik, et automüük pidi hakkama rahastama kinnisvaraäri. Aga ei tulnud toime.Näiteks ka ärimees Pjotr Sedinil, kellel teisigi raudu tules, ripub kaelas nn Lutheri kvartal Tallinnas, kus paiknes Tallinna Vineeri- ja Mööblikombinaat. Enampakkumisele pandud kinnistud ei pälvinud investorite huvi.Ühe Sedini firma, Baltic Panel Groupi pankroti kuulutas Pärnu maakohus välja eile.Raskemad ajad nõuavad varade suuremat likviidsust, aga kinnisvarast on raske kiiresti välja tulla, kui just ei taha suurt kahju kanda.Ärimehed lootsid ilmselt, et ettevõtte rahaga õnnestub teha vahepeal tiir kinnisvaras, kenakesti juurde teenida, et siis tavapärase äri juurde naasta. Kinnisvara hind ju tõusis lausa tundidega, seega oli ohtusid raskem tajuda. Jäi mulje, et raha vedeleb maas, vaja see ainult üles korjata.Ka kurikuulsal 1997. aastal toimus midagi analoogset. Kogu vaba raha, lisaks eluasemelaen või aktsiate tagatisel saadud repolaen, pandi aktsiatesse, mille hinnad kerkisid kui pärmi peal.Silme ees terendasid lõputud võimalused: ühe maja ehitamise asemel loodeti kokku saada kahe maja raha, osta keskklassi auto asemel džiip, minna mitte Kanaaridele, vaid ümbermaailmareisile. Sealjuures olid aktsiad tollal ikkagi likviidne vara, mitte nagu kinnisvara praegu.Loo moraal? Kontsentreeru põhitegevusele. Spekulatsioonina mõeldud kiire ring aktsiates või kinnisvaras või mingis muus tuleviku moekaubas võib lõppeda raha vahelevõtmisega. Ja rikkuda ära ka varasemad kasumlikud ärid.Autor: ÄP- Hetkel kuum
TalTechi professor: miks Eesti lennundus tähendab raha tuulde loopimist
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
Tesla halbadele tulemusele vaatamata lõpetasid USA indeksid tugevalt rohelises
Wall Street lõpetas teisipäevase kauplemispäeva üle ootuste tugevalt: S&P 500 tõusis +1,20%, Dow 30 kerkis +0,69% ning Nasdaq edenes +1,59%. USA turge vedasid tehnoloogiasektori aktsiad, millele keskendunud investorid valmistuvad „maagilise tehnoloogiaseitsmiku” tulemusteks ning ei lasknud end kohutada Teslast, kellelt oligi oodata halbu kvartalinumbried.
Wall Street lõpetas teisipäevase kauplemispäeva üle ootuste tugevalt: S&P 500 tõusis +1,20%, Dow 30 kerkis +0,69% ning Nasdaq edenes +1,59%. USA turge vedasid tehnoloogiasektori aktsiad, millele keskendunud investorid valmistuvad „maagilise tehnoloogiaseitsmiku” tulemusteks ning ei lasknud end kohutada Teslast, kellelt oligi oodata halbu kvartalinumbried.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Merko eksjuht avas lahkumise tagamaid “Astusin nagu jooksulindilt maha”
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
General Motorsi esimene kvartal ületas kõiki prognoose
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Narva tööstusinkubaator hakkab ettevõtteid Ida-Virumaale meelitama
Majandus- ja infotehnoloogiaminister Tiit Riisalo allkirjastas käskkirja, millega suunatakse EL Õiglase Ülemineku Fondist pea 8,5 miljonit eurot tööstusinkubaatori rajamiseks Narva.
Majandus- ja infotehnoloogiaminister Tiit Riisalo allkirjastas käskkirja, millega suunatakse EL Õiglase Ülemineku Fondist pea 8,5 miljonit eurot tööstusinkubaatori rajamiseks Narva.
Möödunud sügisel lõhutud Eesti-Soome gaasitoru pandi uuesti tööle
Pärast seitsmekuust seisakut on Eesti-Soome gaasitoru Balticconnector jälle töökorras ja esmaspäeval liigub mööda seda 60 gigavatt-tundi maagaasi.
Pärast seitsmekuust seisakut on Eesti-Soome gaasitoru Balticconnector jälle töökorras ja esmaspäeval liigub mööda seda 60 gigavatt-tundi maagaasi.