Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- 24. veebruar 2009 kell 21:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Pakiveo hinda saab alandada hinnaläbirääkimisteta
Lisaks hinnaläbirääkimistele on pakiveos veel võimalusi, kuidas muuta tarnekulud odavamaks.Hoidmaks ühe saadetise transpordi ühikukulu madalal (pakkematerjal, markeerimine, transport), paki võimalusel samale saajale mõeldud kaup ühte kasti. Samal ajal veendu, et saadetis ei ületaks talle seatud kaalu- ning mõõdupiiranguid.Vaata üle tarneajad. Kas sinu klient vajab paki kättetoimetamist järgmisel hommikul kell 10.00 või piisab 12.00 või tööpäeva jooksul. Samuti vaata üle tarne viis. Näiteks lennutransport võib olla maismaaveoga võrreldes kordades kallim. Veendu, et sa ei maksa teenuse eest, mida sinu klient tegelikult ei vaja.Võimalusel koonda oma pakiveo mahud väiksema arvu teenusepakkujate kätte. See võimaldab suure tõenäosusega saada veelgi paremad tingimused, sest hetkel on teenusepakkujate jaoks suurim defitsiit just pakimaht.Kui kullerfirma arvestab kahe paki saatmisel näiteks USAsse veoraha iga paki kohta eraldi, siis võimalusel tuleks samale saajale saadetud pakid pakendada, arvesse võttes kaalu samme hinnastamisel. Näiteks kui 3,2 kg paki kaaluks arvestatakse hinnakirja järgi kuni 5 kg ning teise, 13,6 kg paki kaaluks kuni 15 kg, siis on võimalusel optimaalseim pakendada esimene pakk 2,9 kg ning teine 15,3 kg.Võrdle ka lennu- ja maismaatranspordi hindu. Lennutransport võib olla kuni kümme korda kallim. Mõtle, kas sinu firmal on ikka vaja saata pakke kordades kallima veoga.Loobu oma transpordipargist ehk muuda püsikulu muutuvkuludeks. Ka 10-15% logistikakulu optimeerimine, võib tõsta varade tootlikkust 20-40% võrra.Võimalike kauba vigastuste ja sellest tuleneva kahjude vältimiseks tuleks valida sobilik transpordipakend. Sobiliku transpordipakendi kinnitustarvikud, pakketarvikud ning märgistus on valitud, arvesse võttes kauba iseloomu, kaalu, kuju ja transpordi viisi.Autor: Janek Kivimurd- Hetkel kuum
Peaasi, et silm säraks ja pirn põleks
Ajal, mil isegi Toompeal antakse õelatele netikommentaatoritele sõnade seadmisel ideid, kulub prominentide julgustav eeskuju normaalse arutelukultuuri edendamisest hädasti ära, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Ajal, mil isegi Toompeal antakse õelatele netikommentaatoritele sõnade seadmisel ideid, kulub prominentide julgustav eeskuju normaalse arutelukultuuri edendamisest hädasti ära, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Tuuleaktsiatele hakkab peatselt puhuma pärituul
Maailma tuuleparkide tootmismaht kahekordistub aastaks 2030, mis tähendab, et õnn jõuab viimaks ka viimastel aastatel tootlusega hädas olnud tuuleaktsiate omanike õuele.
Maailma tuuleparkide tootmismaht kahekordistub aastaks 2030, mis tähendab, et õnn jõuab viimaks ka viimastel aastatel tootlusega hädas olnud tuuleaktsiate omanike õuele.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Politseijuht: nõrkustele keskendumine teeb keskpäraseks
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Ärimehed tegid vanast koolihoonest suure hooldekodu
Mõned aastad tagasi ostsid Lääne-Virumaa õppehoone kaks ettevõtjat Raivo Pihelgas ja Jaanus Valk, kes nüüd on avamas seal enam kui 130kohalist hooldekodu.
Mõned aastad tagasi ostsid Lääne-Virumaa õppehoone kaks ettevõtjat Raivo Pihelgas ja Jaanus Valk, kes nüüd on avamas seal enam kui 130kohalist hooldekodu.
Pinged Lähis-Idas: Iraan sattus rünnaku alla
Reede varahommikul andis oli Iraanis kuulda plahvatusi ja õhutõrjet töötamas, vahendab välismeedia.
Reede varahommikul andis oli Iraanis kuulda plahvatusi ja õhutõrjet töötamas, vahendab välismeedia.