Edevuse laat autoäris on läbi

Artikkel

- Uudised
- Väinu Rozental
- 15. märts 2009 kell 21:00
Kuula
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Edevuse laat autoäris on läbi
"Kliendid tahavad vähendada oma maksukoormust," põhjendas Tallinnas, Tartus ja Pärnus kasutatud autosid vahendava OÜ Inchape Motors müügijuht Marko Aalik inimeste soovi vahetada oma senine auto odavama, säästlikuma ja väiksema vastu. "Kusjuures odavam ei tähenda sugugi seda, et ostetakse vanem mudel. Tahetakse vahetada sama aasta autot, aga odavama hinnaklassi vastu."
Aaliku sõnul on Inchape Motors seni autosid vahetanud. "Kuna aga järjest enam tuleb meie jutule kliente, kes soovivad oma autost sootuks vabaneda, peame plaani alustada komisjonimüügiga."
Rakveres asuva ASi Hat Auto kasutatud autode müüja Silver Päll ütles, et kliendid tahavad hirmsasti vahetada kallima auto odavama vastu, aga nemad sooviksid eelkõige hoopis vastupidist vahetust. "Miks me peaksime oma lao lõhki ajama - ostma sisse kalleid autosid, kui neid mitte keegi ei osta," rääkis Päll. Praegu on Hat Auto platsil müügis 25 autot.
Pälli kinnitusel on autode müük alates detsembrist kõvasti kahanenud. "Ehk viis autot kuus oleme talvel müünud, ja see on väga vähe," lausus Päll ja lisas, et vahetuskaupa pole nad viimastel kuudel ühtki teinud, sest pole saanud kliendiga kokkuleppele. Samas usub Päll, et kevadel automüük hoogustub taas.
Tartu firmas OÜ Intertrade kasutatud autode müügiga tegeleva Aivar Mägi kinnitusel pole nad jaanuaris-veebruaris platsil olevast 80 autost ühtki müünud. "Nüüd, kui ilm soojemaks on läinud, on vähemalt uudistajaid platsil rohkem näha," ütles Mägi. "Tõsi, kontorisse sisse hinna üle kauplema astub vaid mõni üksik."
Edevust taga ajavaid kliente on tunduvalt vähemaks jäänud, kinnitas kasutatud autode vahetamise ja komisjonimüügiga tegeleva ASi Hansa Autokeskus juhataja Ivar Kulbin. "Selline luksuslik aeg, kus sai endale lubada vahetada igal aastal auto uuema mudeli vastu, on lõppenud," nentis Kulbin.
Kulbini sõnul muutuvad aina populaarsemaks autod hinnaklassis 150 000-200 000 krooni, samuti ühe-kahe aasta vanused autod.
Iga auto läheb sellesse hinda, mis ta tegelikult väärt on, ja müüakse lõpuks ikka maha, kommenteeris ASi Saksa Auto liisinguautode osakonna juhataja Aare Steinberg võlgnikelt ära võetud liisinguautode müüki.
"Ei osteta sugugi ainult odavama hinnaklassi autosid - ostetakse kõiki, ka kallimaid," kinnitas Steinberg. "Kui müüki pandud auto on meie platsil mõnda aega seisnud ja müük ei ole õnnestunud, korrigeerib sõiduki omanik auto hinda vastavalt turuolukorrale. Kui müük ikkagi ei õnnestu, võidakse hinda korrigeerida uuesti. Kuni auto ära müüakse ja seepärast saabki öelda, et ostetakse kõiki autosid," lausus ta.
Steinbergi andmeil on neil praegu müügis üle 700 sõiduki, millest 150 on Saksa Auto enda kasutatud sõidukid. Tema andmeil müüvad nad igas kuus 100-150 kasutatud autot.
Steinbergi kinnitusel kasvas müüki võetud liisinguautode hulk eelmise aasta lõpus, kuid nüüdseks on olukord stabiliseerunud.
Hetkel kuum