Kalm toetab riigifirmade viimist börsile

AS Tallinna Sadama nõukogu valis tänasel koosolekul ettevõtte juhatuse esimeheks Valdo Kalmu, kes alustab tööd 1. märtsist. Varem alates 2000. aastast 15 aastat Eesti Telekomi juhtinud Kalm ütles intervjuus Äripäevale, et uuel ametikohal ootab teda palju väljakutseid.

Ütlesin kõva häälega välja, et oleksin väga huvitatud jätkuvalt Eestis töötamisest, nagu on õnnestunud teha vanas töökohas. Ma ei tahtnud Eestist ära kolida, see oli väga tähtis. Tallinna Sadama kui ettevõttega tutvudes sain aru, et tegemist on kaasaegse areneva dünaamilise organisatsiooniga, hetkel heas korras ettevõttega ja mis kõige tähtsam: potentsiaalika ettevõttega. Tegemist on põneva firmaga. See on natuke väljakutsega töö.

Mul on mõningat informatsiooni, mul ei ole ju kogu informatsiooni, aga olen natuke saanud sellele mõelda. Edasi on vaja arendada kaubavedusid, teine märksõna on sadamate vaheline konkurents, potentsiaali on Eesti transpordiettevõtete vaheliseks sünergiaks. Oluline on koostöö raudteega. Väljakutsena tooksin esile ka parvlaevaprojekti, mis peab sügisel käivituma. Eestimaalased, eriti saarlased ja hiidlased ootavad seal kvaliteeditõusu. Kolmandaks oleks ettevõtte maine, töötajate motivatsioon.

Seda saab teha samm-sammult, arendades ettevõtet. Teisest küljest tuleb ka töötajate motivatsioonile mõelda. Tallinna Sadamat ei tohiks vaadata kui ainult äriettevõtet, vaid kui võib öelda, siis nagu ühte olulisemat riigi omanduses ettevõtet. Siit tuleb panus kogu riigi ja majanduse olukorda.

Jah, peab vaatama kaubagruppide lõikes, kus on võimalik kasvada. Teiseks on uued turud, seda siis kõvas konkurentsis teiste sadamatega.

Selles küsimuses ma veel seisukohta ei võtaks.

Pean aru saama selle strateegilisusest. Põhimõtteliselt olen riigiettevõtete börsileviimise toetaja.

Tuleks määratleda kasvupotentsiaal, et tekitada huvi investorites ja ta juba peab olema läbipaistev igas mõttes. Siis miks mitte.

Sain selle ettepaneku personaliotsingufirmalt Amrop. Sealt tuli mulle kõne.

Kaalusin ka seda, aga mul on pärast Eesti Telekomi juhina töötamist päris pikk konkurentsikeeld. Ma pean sellistest lepingutest kinni.

Oleksin siiski eelistanud seda, kus olen kõige rohkem kodus.

Ega siin ei olegi erinevusi. Nad alluvad samale äriseadusele, ja minu arust saab riigi omanduses ettevõtet juhtida sama hästi kui eraettevõtet. Kõik head juhtimistavad on rakendatavad nii era- kui ka riigiettevõttes.

Teate, see on nii ja naa. Kui oled eraettevõtluses suure kontserni osa, siis võib samamoodi juhtuda (naerab). Ega ka siin erinevust ei ole.

Oleneb, ja seda samamoodi nii era- kui riigiettevõttes. Kõik on lõpuks inimeses kinni.

Vaataks rohkem tulevikku. Nii palju, kui minul on informatsioon, siis väljaspoolt vaadates jätab Tallinna Sadam korras ettevõtte mulje. Pigem usun tulevikupotentsiaali ja vaatan sinna suunda. Loomulikult käib sisekontroll, kõik tuleb ikka lõpuni selgeks saada, aga arvan, et kui mõelda tulevikule, siis see ausalt öeldes ei sega mind.

Eks ta ikka on mõjutanud. Seepärast tulebki kiiremas korras asuda klientide-partneritega suhtlusesse. Vaadata, kuidas vastastikku kasulikul moel äri edasi arendada. Sellega on päris kiire.

Tunnen Ain Kaljuranda rohkem kui Allan Kiili. Ain oli Telekomi ajal meie suurkliendi, Tallinna Sadama juht, nii et ikka teadsin.

Ain jättis mulle küllaltki tugeva juhi ja tasakaaluka inimese mulje. Isiklikult ma teda väga palju ei tunne.

(Kiirustades) Väga. See oli minu jaoks väga suur ootamatus, nagu ka paljudele teistele.

Sissetulek väheneb, mis on loogiline. Tegemist on teise majandusharuga, kus keskmine palk on madalam. Aga kui raha ei ole elus kõige tähtsam, siis ei ole see nii suur probleem.

Usun, et see on üsna varsti avalik. Leppisime kokku, et nõukogu esimees kommenteerib seda.

Jah, seal on tõepoolest olemas aastaboonuse pakett lisaks. Motiveerib, et tegemist on väga vahva ja potentsiaalika ettevõttega, minu jaoks väga uue valdkonnaga.