Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti kapitalituru kitsaskohad
Kuidas oleks ettevõtetel lihtsam raha kaasata? Mis seisus on praegu Tallinna börs? Neile küsimustele otsiti vastuseid eelmisel nädalal toimunud seminaril „Kust saada raha?“.
Arutelus vasakult: Sven Papp (Raidla Ellex), Loit Linnupõld (Crowdestate), Indrek Nuume (LHV), Kaarel Ots (Nasdaq Tallinn), Priit Põldoja (Inbank), Raino Paron (Raidla Ellex), Aare Tammemäe (Redgate Capital)
Foto: Andres Haabu
Viimase 12 kuuga on Eestis tehtud üle 120 ettevõtete M&A ehk liitumis- ja soetamistehingu. „Tehinguid tehakse ja see näitab, et olukord ei ole nukker,“ ütles Raidla Ellexi partner Risto Vahimets.
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).