Lennuõiguslased lähevad Ryanairi vastu kohtusse

Flightright kaebas Ryanairi Frankfurt am Meini kohtusse ning nõuab reisijatele ärajäänud lendude eest kahjutasu. „Me võitleme selle nimel, et lennureisijad oma õigused saaksid ning et nad end Ryanairi ühepoolsest õigusest arusaamisest hirmutada ei laseks,“ rääkis Flightrighti jurist Oskar de Felice Handelsblattile. Flightrighti seisukoht on, et Ryanair põhjustas streigid oma aastatepikkuse palgadumpingu ja halva palgaläbirääkimise tavaga ning seetõttu on Ryanair ise süüdi, et personal streigib, ning peab seetõttu reisijatele kahju hüvitama, vahendab Handelsblatt. Saksamaal streigib Ryanairi personal palga tõstmise nimel. Ligikaudu 1000 pardatöötaja brutopalk jääb mõnel puhul 1000 euro juurde ning seda numbrit tahetakse ülespoole tõsta.

Ainuüksi reedel jäi streikide tõttu Euroopas ära üle 400 Ryanairi lennu. Ryanairi andmetel saadi kõik reisijad teistele lendudele ümber planeeritud või siis anti piletiraha tagasi. Mingit kahjutasu Ryanair aga reisijatele maksta ei plaani.

Vastavalt Euroopa Liidu lennureisijate seadusele saab reisija ärajäänud lennu korral nõuda kuni 600 eurot kahjutasu. Kui lend jääb ära või hilineb enam kui 2 tundi ning vahemaa jääb alla 1500 km, saab reisija 250 eurot kahjutasu inimese kohta. Kui vahemaa jääb 1500–3000 kilomeetri vahele, võib saada 400, kui see on rohkem kui 3500 km, siis 600 eurot kahjutasu. Kuigi eri riikide kohtud on streigi korral kohandatava kahjutasu nõuete puhul otsustanud erinevalt, siis viimati otsustas Euroopa kohus Tuifly tänavuse aprilli streigi ajal, et firma peab reisijatele kahjutasu maksma.

Ryanairi aktsia on alates möödunud sügisel teatavaks saanud massilisest lendude ärajätmisest ja palgaprobleemidest langenud 30%. Kuigi Ryanair on võrreldes teiste Euroopa lennufirmadega väga kasumlik ning isegi nafta hinna tõus pole ettevõtte kasumile märkimisväärselt mõjunud, kardavad investorid, et palgatõusud võivad Ryanairile kalliks maksma minna. Täpseid numbreid ei oska keegi veel öelda – see oleneb ka praegu Euroopas peetavatest läbirääkimistest ametiühingute ja Ryanairi vahel –, kuid Bloomberg on kirjutanud, et see võib ulatuda 200 miljoni lisaeuroni aastas.

2018. majandusaastal (Ryanair arvestab oma majandusaastat aprillist märtsini) teenis ettevõte 7,2 miljardi euro suuruse käibe juures 1,5 miljardit eurot puhaskasumit. Tänavu on Ryanair andnud aga kasumihoiatuse.