TALLINNA LINNATRANSPORT AS

Tallinn on küll teinud esimesi samme keskkonnasõbralikuma transpordi arendamisel, kuid olulised otsused riigi tasandil tuleb kiiremini vastu võtta, näiteks toetades elektribusside ja -autode ostu, kirjutab Tallinna Linnatranspordi ASi juhatuse esimees Deniss Boroditš.

Suured muutused seoses Euroopa keskkonnapoliitikaga tähendab, et ka Tallinna Sadamal on teatav lootus sellest kasu saada, kõik see vajab lähiaastatel märkimisväärseid investeeringuid.

Tallinna kümnete miljonite eurode eest ostetud ning juba reisijaid vedavad ligi 150 uut gaasibussi ei pruugi vastata linna enda nõudmistele, mida bussipakkujale esitati. Segaduse põhjus: mida tähendavad "kliirens" ja "šassii".

Bioforce Infra juhatuse esimees Henry Uljas väidab toimetusele saadetud vastulauses, et Äripäevas on Peterburi tee 73 gaasitankla rajamist kajastatud ebatäpselt.

Laialdasema erasektori eesliini töötajate vaktsineerimiseni jõutakse tõenäoliselt alles mais, kuid ettevõtted annavad endast juba hoogsalt teada: firmad on taotluse sisse andnud enam kui 60 000 inimese kohta.

AS Tallinna Linnatransport pöördus teist korda riigi poole, et teada saada, millal keskmiselt 54aastased ühistranspordijuhid, kes teenindavad tuhandeid inimesi päevas, vaktsineerimises löögile pääsevad.