Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Eesti kaup hiilib tollidest mööda

    Ühinenud Meiereide kommertsdirektor Aivar Häelm väidab, et Venemaa topelttollidest kõrvalehiilimise võimalused on müüt. Tollimaksust ei pääse. Tegelikult püüavad Venemaaga äri ajajad idanaabri tolli pidevalt tüssata.
    Kõige lihtsam tee tollimaksude vähendamiseks on Venemaa ostja ja Eesti müüja vaheline kokkulepe deklareerida arvetes kaup tegelikust odavamaks. Eesti Konjunktuuriinstituudis on avastatud, et Eesti piimakombinaadid müüvad Venemaale võid poole odavamalt kui Euroopa Liitu.
    Kauba odavamana näitamise eesmärki teenib ka kauba saaja algatus vahetada enne koorma lahtitollimist ära kauba arved. Kui Venemaa toll pettuse avastab, hakkab ta kõigepealt süüdistama autovedajat. Kuni autovedaja suudab selgitada, et temal pole arvete vahetamisest mingit tulu, on kaup juba müüdud ja riiulifirma omanikud teadmata kadunud.
    Venemaa valitsuse eriotsustega on aeg-ajalt antud alandatud tollidega kauba sissetoomise õigus mõnele sõjaväeorganisatsioonile, kirikufondile või muule humanitaarse kallakuga asutusele. Nendega ärisuhetesse astumisel peab aga põhjalikult uurima tausta. Libaõiguste puhul kaovad organisatsioonid jäljetult ning kahjukannatajaks jäävad kauba saatja, kelle kaup konfiskeeritakse, ja vedajad, kelle autod arestitakse. Näide oli möödunud aasta augustis ligi 30 kanakoibadega veoki arestimine Venemaal. Uurijad ei leidnud kauba tellinud sõjaveteranide abistamise fondi.
    Kindlasti on ka ausaid soodustuste omajaid. Tallinna tolliinspektuuri juhataja Toomas Udu meenutab kirikufondi 50 Aastat Oktoobrirevolutsioonist, kelle nimele toimus mõnda aega suur osa Venemaale minevast sigarettide transiidist.
    Välja annab mõelda ka keerulisemaid skeeme, kasutades vahendusfirmade abi. Seda teed on läinud ka Ühinenud Meiereid ja arvatavasti ka paljud teised Eesti piimakombinaadid. Võimalik on järgmine skeem, mida paraku selles osalenud Ühinenud Meiereid ja OÜ Granver ei soovi täpselt kommenteerida.
    Ühinenud Meiereid panevad kauba ASi Pitol tollilattu, mille juhatuse esimees on piimakombinaadi kommertsdirektor Aivar Häelm. Kauba omanikuks saab tehingut korraldav Granver, kes registreerib kauba müügi enda Gibraltari firmale Raspemal Ltd. Edasi registreeritakse kauba müük Venemaa firmale Olton Service (Eesti piimatoodete Venemaa hulgimüüja Milky Reini vahendusfirma). Autod võtavad Eesti tollilaos ootava kauba peale ja viivad Venemaale. Kuna kaubaarved on välja kirjutatud Gibraltari firmale, pole topelttolle karta. Formaalselt läbi mitme firma rändava kauba eest tasumisel võib aga kaduda kontroll, kes ja kellele kauba eest maksab. Nii juhtus seekord ka Ühinenud Meiereidega.
  • Hetkel kuum
TalTechi professor: miks Eesti lennundus tähendab raha tuulde loopimist
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
Hoolimata Boeingu äparduste jadast jäävad investorid lennukitootjale truuks
Ehkki Boeing on üle elanud mitmeid õnnetusi ning süüdistusi, jätkub lennukitootjal Wall Streetil üllatavaid palju toetajaid, kirjutab Bloomberg.
Ehkki Boeing on üle elanud mitmeid õnnetusi ning süüdistusi, jätkub lennukitootjal Wall Streetil üllatavaid palju toetajaid, kirjutab Bloomberg.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Merko eksjuht avas lahkumise tagamaid “Astusin nagu jooksulindilt maha”
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
General Motorsi esimene kvartal ületas kõiki prognoose
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Autotootja General Motors avalikustas täna tugevad esimese kvartali tulemused, mis ületasid analüütikute prognoose. Lisaks ootavad nad aasta lõpuks suurt kasvu elektriautoturul.
Narva tööstusinkubaator hakkab ettevõtteid Ida-Virumaale meelitama
Majandus- ja infotehnoloogiaminister Tiit Riisalo allkirjastas käskkirja, millega suunatakse EL Õiglase Ülemineku Fondist pea 8,5 miljonit eurot tööstusinkubaatori rajamiseks Narva.
Majandus- ja infotehnoloogiaminister Tiit Riisalo allkirjastas käskkirja, millega suunatakse EL Õiglase Ülemineku Fondist pea 8,5 miljonit eurot tööstusinkubaatori rajamiseks Narva.
Möödunud sügisel lõhutud Eesti-Soome gaasitoru pandi uuesti tööle
Pärast seitsmekuust seisakut on Eesti-Soome gaasitoru Balticconnector jälle töökorras ja esmaspäeval liigub mööda seda 60 gigavatt-tundi maagaasi.
Pärast seitsmekuust seisakut on Eesti-Soome gaasitoru Balticconnector jälle töökorras ja esmaspäeval liigub mööda seda 60 gigavatt-tundi maagaasi.