Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Eesti kütuseturg on kohalikele möödanik?

    Eesti valitsus on viimase poole aasta jooksul astunud olulisi samme siseriikliku kütuseturu korrastamiseks. Oli ka viimane aeg, sest mootorikütuseaktsiisi alalaekumine ning ebakvaliteetse kütuse vohamine turul vajasid ammu ohjeldamist. Igati tuleb tervitada nn. komponentide maksustamist aktsiisiga alates 1.09.2000 ning k.a aprillis riigikogus vastu võetud energiaseaduse muudatusi.
    Viimane võib kütuseettevõtete omakapitali nõuete karmistamisega tunduda alul pisut ebademokraatlikuna, kuid järele mõeldes saame ju kõik aru, et ka pankadele seatakse tavaettevõtlusest karmimad piirangud kaitsmaks kliente. Kütuseturul vajavad nii klient kui riik suuremat tagatist kauba kvaliteedile ja maksude laekumisele kui enamikes muudes valdkondades.
    On aga üllatav valitsuse määruse nr 446 kehtestamine, mis sätestab uue tollitransiidi eeskirja. Samal teemal on juba sõna võtnud kolleegid transiidiärist ja õliühingust (Arnout Lugtmeijer, PM 04.06., Kaljo Aamer, ÄP 28.05.), kuid minu kogemuse põhjal riivab määrus praegu veel peaasjalikult siseturul tegutsejaid.
    Olukord, kus Eesti riik hakkas nõudma, et kauba saatedokumendid peavad olema täidetud erinevalt kui igal pool mujal tavaks, muudab keeruliseks (loe: võimatuks) vähemalt ida suunalt kütust siia importida. Kui kogu Eesti siseturu kütusetarbimine moodustab ca 3?4% Venemaa vastavast ekspordist, on ilmne, et keegi ei hakka selle piisa pärast muutma sealseid toimivaid süsteeme ja bürokraatiat.
    Läänest tuleva kütuse hind on logistilistel põhjustel ida omast kallim, kauba hinnale lisanduvad meretranspordi ja ümberlaadimise terminaalide kulud. Samas ei ole tolliprotseduurid kauba tarnspordil meritsi nii keeruliseks aetud kui raudteetranspordi puhul, millega on loodud selge eelis ettevõtetele, kes toovad kauba Eestisse meritsi. Seega võttes aluseks, et Eesti ettevõtja ei asu ostudokumente ?vormistama? (loe: võltsima) vastavaks tolli uutele nõudmistele, peaks loogiline tulemus olema kütusehinna tõus tarbijaile.
    Mulle on arusaamatu meie ametnike suhtumine, et kõiges, mis idast tuleb, on kindlasti mingi maksupettus. Sama arusaamatu on katse Eesti firmade represseerimise kaudu seda väidetavat maksupettust SRÜ riikides välja juurida, ehk siis muuta läbi Eesti ettevõtetele tehtud ettekirjutuste SRÜ riikide äritavasid. Kummaline, et põhimõtteliselt just sellistele põhjendustele toetudes ei arvestatud Eesti Õliühingu soovitusi määruse koostamisel.
    Üks tark mees on öelnud, et rumal on vaid see, kes ei õpi enda ega teiste vigadest. Tahaks loota, et määruse 446 puhul on tegemist ametnike parandatava eksimusega, mitte valitsuse teadliku poliitikaga lõpetada kohalik kütuseettevõtlus, vähendada transiiti ja tõsta kütuse hinda siseturul. Pole veel hilja midagi ette võtta, sest nii nagu igale koolijütsile, on ka valitsusele vigade paranduse kirjutamine kasulik ja õpetlik.
  • Hetkel kuum
Jaanika Altraja: rohepöördes õnnestumiseks tuleb vähendada ebavõrdsust
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Investorite kunagine lemmikaktsia on vajunud sügavale sohu Analüütikud hindavad, kas tegemist on ostukohaga
Koroonaajal suure edu saavutanud Pfizer on nüüdseks kaotanud üle poole oma tippväärtusest. Analüütikud selgitavad, kas languse taustal võiks terendada ostukoht.
Koroonaajal suure edu saavutanud Pfizer on nüüdseks kaotanud üle poole oma tippväärtusest. Analüütikud selgitavad, kas languse taustal võiks terendada ostukoht.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: nonii, tibulilled, kas tulete taas? Äripidaja intervjuu oma töötajatega
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks tuletas vahelduseks meelde ajakirjaniku ametit pidades omandatud intervjueerimisoskused ning usutles oma sõpru, kellega koos ta on osaühingut Suur M jooksutanud. On’s tal uuel hooajal putkas üldse kedagi peale tema enda?
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks tuletas vahelduseks meelde ajakirjaniku ametit pidades omandatud intervjueerimisoskused ning usutles oma sõpru, kellega koos ta on osaühingut Suur M jooksutanud. On’s tal uuel hooajal putkas üldse kedagi peale tema enda?
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Genka ettevõtlusest: valin vähem raha ja rohkem vabadust
Henry Kõrvitsa ehk artistinimega Genka sõnul pole raha tema jaoks kõige olulisem. Tähtsam on oma aeg ja võimalus seda meelepäraselt veeta.
Henry Kõrvitsa ehk artistinimega Genka sõnul pole raha tema jaoks kõige olulisem. Tähtsam on oma aeg ja võimalus seda meelepäraselt veeta.
Tippjuhi nipid: mida teha, kui töötaja tuleb palka juurde küsima, aga …
Kui töötaja, kes pole teistega võrreldes olnud nii silmapaistev, tuleb palka juurde küsima, siis oled sa juhina juba õige hetke probleemidest rääkimiseks mööda lasknud, rääkis Prisma Peremarketi Eesti maajuht Teemu Kilpiä.
Kui töötaja, kes pole teistega võrreldes olnud nii silmapaistev, tuleb palka juurde küsima, siis oled sa juhina juba õige hetke probleemidest rääkimiseks mööda lasknud, rääkis Prisma Peremarketi Eesti maajuht Teemu Kilpiä.
Jaanika Altraja: rohepöördes õnnestumiseks tuleb vähendada ebavõrdsust
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Ameerika RAM – üks auto kõikideks sõitudeks
Igapäevaselt tööle, naisega ostlema, pojaga trenni, nädalavahetusel sõpradega erinevaid hobisid harrastama, sekka suvilaehitusega seotud sõidud – kõik need saab edukalt tehtud aasta pikapi tiitliga pärjatud suure ja jõulise RAMiga USCAR – Ameerika Autost.
Igapäevaselt tööle, naisega ostlema, pojaga trenni, nädalavahetusel sõpradega erinevaid hobisid harrastama, sekka suvilaehitusega seotud sõidud – kõik need saab edukalt tehtud aasta pikapi tiitliga pärjatud suure ja jõulise RAMiga USCAR – Ameerika Autost.
Läti keskpank tõmbas kasvuprognoosi allapoole
Läti Pank korrigeeris selle aasta majanduskasvu prognoosi ja näeb nüüd, et riigi majandus võiks sel aastal kasvada 1,8 protsenti.
Läti Pank korrigeeris selle aasta majanduskasvu prognoosi ja näeb nüüd, et riigi majandus võiks sel aastal kasvada 1,8 protsenti.
Eestlased reisisid mullu välismaale kaks korda enam
Eelmisel aastal kasvas nii välis- kui sisereiside arv, neid tehti võrreldes aasta varasemaga vastavalt 40 ja 20% enam, teatas statistikaamet.
Eelmisel aastal kasvas nii välis- kui sisereiside arv, neid tehti võrreldes aasta varasemaga vastavalt 40 ja 20% enam, teatas statistikaamet.