OMX Baltic0,06%298,97
OMX Riga−0,21%889,03
OMX Tallinn0,18%2 058,65
OMX Vilnius−0,02%1 203,64
S&P 500−0,33%6 259,75
DOW 30−0,63%44 371,51
Nasdaq −0,22%20 585,53
FTSE 100−0,38%8 941,12
Nikkei 225−0,19%39 569,68
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,25

OMX Baltic0,06%298,97
OMX Riga−0,21%889,03
OMX Tallinn0,18%2 058,65
OMX Vilnius−0,02%1 203,64
S&P 500−0,33%6 259,75
DOW 30−0,63%44 371,51
Nasdaq −0,22%20 585,53
FTSE 100−0,38%8 941,12
Nikkei 225−0,19%39 569,68
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,25

19.03.03, 00:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Autofirmad panevad leivad ühte kappi

Tõnu TrammLogistikauudised.ee juht

Seda, et Peugeot ja Citroen on sisuliselt üks ja seesama auto, pole enam kellelegi uudiseks. Veidi vähema teatakse, et Fordi ja Mazda kapoti alla pannakse samuti neidsamu diiselmootoreid, mis Peugeot?l ja Citroenil. Veel vähem aga seda, et oma mootoreid müüb PSA (Citroeni ja Peugeot? tootja) ka Suzukile, Nissanile, Hyundaile, Toyotale jne, jne. Sama lugu käigukastiga, mida tootjad omavahel üha enam sobitama on hakanud.

Sisuliselt tähendab see seda, et autotootjaid on aru saanud: mootorite ja käigukastide väljatöötamine on väga keerukas ja aeganõudev protsess, kliendid ootavad reeglina aga vaid üht: et jõuallikas oleks ökonoomne ja vastupidav. Kas see pärineb Nissani, Hyundai või Paeugeot? tootjatelt, sellel pole enam suurt tähtsust. Sama lugu käigukastidega. Peaasi, et hästi toimiks ja tee äärde ei jätaks. Auto imago seisneb enamjaolt ikka muus: disain, mugavus jms.

Loomulikult puudutab konsolideerumine eeskätt laiatarbesõidukite tootjaid, ehk neid, kes toodavad selliseid autosid, mida ostetakse igapäevaseks tarbeesemeks. Pole ju vahet, kas poes ja tööl käimiseks ostetud Toyotat liigutab edasi Toyota enda või mõne muu tootja mootor, peaasi, et liigub ja probleeme pole. Teine asi on autodega, mis kannavad endas kaasas emotsionaalsust, mis on omamoodi staatuse sümbolid. Nagu näiteks BMW, Mercedes jt. Ei kujuta ette, et BMW ostja hakkab kunagi leppima mõne teise tootja mootoriga, mis ei tee sellist häält nagu bemar tavaliselt. Või et Subaru loobuks boksermootorist ja paneks kapoti alla tavalise diisli. Nii et ühinemine saab toimuda kuni teatud piirini, sealt edasi on juba oht kaotada oma identiteet.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Ühineda aga on vaja, sest konkurents autotootjate seas üha tiheneb. Kõik otsivad üha uusi ja odavamaid allhankeid, et hinna osas konkurentsis püsida. Sageli aga ei oma need piisavalt kogemusi varuosade valmistamisel ning kannatama hakkab kvaliteet. Kui tellimused teada-tuntud tootjale on tehtud ühiselt ja suurematele kogustele, on ka hind soodsam ja kvaliteet endiselt tasemel.

Tõnu Tramm

Seotud lood

Bayer OÜ agronoom Tõnu Kastepõld ning Scandagra seemnete ja väetiste tootejuht Mikk Tagel.

11.07.25, 11:00

Rapsi kasvatamine Eestis on keerukam kui kunagi varem

Enimloetud

Intervjuu

11.07.25, 10:10

Aasta naisettevõtja müüs äri ja kolis Ruhnu: “Mul on nüüd 60 kana ja veised!”

Uudised

12.07.25, 08:00

Michelini giidi restoran sulges äri. “Elu ei käi tunnustuste järgi”

Börsiuudised

11.07.25, 17:44

Kinnisvarainvestor jõudis viimaste kuude hüppega 350 korteriga portfellini

Börsiuudised

12.07.25, 11:00

Eestlaste kinnisvararänne: miks viiakse raha kodumaalt hoopis Balile ja Hispaaniasse?

Suur lugu

11.07.25, 13:48

“Palun, tooge lihtsalt pleedid!” Jahedad ilmad puhusid restoranide käibest viiendiku

Saated

11.07.25, 09:00

Ehitusfirma juht: tellijad küsivad, nagu homset poleks

Viimased uudised

Uudised

13.07.25, 16:45

Raadiohommikus: Verston laieneb Euroopasse, Eesti puhkajad põgenevad soojale maale

Börsiuudised

13.07.25, 14:01

Suur galerii: InvesteerimisFestivali teine päev

Börsiuudised

13.07.25, 14:00

SEB vanemanalüütik: sellist ebakindlust pole olnud vähemalt 30 aastat

Börsiuudised

13.07.25, 12:30

Andero Laur: kolm näitajat, mis praegu kinnisvaraturgu mõjutavad

Börsiuudised

13.07.25, 11:00

Ain Hanschmidt: “Õnn ei ole passiivne vedamine, see nõuab ettevalmistust”

Börsiuudised

13.07.25, 10:29

Majandusteadlane: Eesti majandusel takistab buumimast keskpärasus

Uudised

13.07.25, 08:00

Lõuna-Euroopa otsib lahendusi tapvale palavusele: Barcelonas suri tänavakoristaja pärast karmi tööpäeva

Uudised

12.07.25, 18:24

Trump lajatas Euroopa Liidule 30% tollidega

Andero Laur: kolm näitajat, mis praegu kinnisvaraturgu mõjutavad

Täna elavad turud lootuses, et Trump ei tee kõiki oma lubadusi teoks. Kuid kui see annab ajutist leevendust, siis pikemas perspektiivis ei ole majanduse ja turgude tulevik tingimata poliitikute kätes.

SEB vanemanalüütik: sellist ebakindlust pole olnud vähemalt 30 aastat

Investor Lev Dolgatšov tänavusel InvesteerimisFestivalil.

Suur galerii: InvesteerimisFestivali teine päev

Andero Laur: kolm näitajat, mis praegu kinnisvaraturgu mõjutavad

Hispaanias on olnud paiguti äärmiselt palav.

Lõuna-Euroopa otsib lahendusi tapvale palavusele: Barcelonas suri tänavakoristaja pärast karmi tööpäeva

Trump lajatas Euroopa Liidule 30% tollidega

Ain Hanschmidt: “Õnn ei ole passiivne vedamine, see nõuab ettevalmistust”

Restorani omaniku Marko Zukkeri sõnul peavad leidma uued ruumid ja looma lihtsama kontseptsiooni. “Midagi, kuhu saaks tulla mitu korda nädalas ega peaks ülikonda selga panema.”

Michelini giidi restoran sulges äri. “Elu ei käi tunnustuste järgi”

Verston teatas hiljuti muudatustes juhtkonnas: Veiko Veskimäe keskendub grupi rahvusvahelisele laienemisele.

Raadiohommikus: Verston laieneb Euroopasse, Eesti puhkajad põgenevad soojale maale

Rapsi kasvatamine Eestis on keerukam kui kunagi varem

Tänapäeval on jäämurdja Suur Tõll, mis on väljastpoolt restaureeritud 1930ndatest ja seestpoolt 1930ndatest kuni 1950ndateni, Tallinnas Lennusadamas asuva muuseumi üks peamisi eksponaate.

Rännak ajalukku: Eesti ärimeeste armastatuim jäämurdja päästis Soome iseseisvuse

Nvidia aktsia edenes reedel 0,5%, sulgudes järjekordsel rekordtasemel 164,92 dollari juures.

S&P 500 vajus tipust Trumpi tariifiähvarduste valguses

Nvidia tõusis uue rekordini

Rahvusvahelise Energiaagentuuri (IEA) hinnangul kasvab naftatarbimine 2025. aastal maailmas vaid 700 000 barreli võrra päevas.

Nafta kallines Trumpi võimalike Venemaa-vastaste sanktsioonide taustal

Hõbeda hinna tõus on sel aastal ületanud kulla hinna tõusu.

Hõbeda hind saavutas enam kui kümne aasta rekordi

Enim edenes Balti börsi põhinimekirjas Hepsor i aktsia, mis kerkis 2,9%.

Balti börsidest suutis nädala tõusuga lõpetada vaid Tallinn, USA aktsiaturge kukutasid Trumpi uued ähvardused

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 3 p 12 t
Toimumiskoht:
Tallinn