OMX Baltic0,00%0,00
OMX Riga0,00%0,00
OMX Tallinn0,00%0,00
OMX Vilnius0,00%0,00
S&P 5000,00%0,00
DOW 300,00%0,00
Nasdaq 0,00%0,00
FTSE 1000,00%0,00
Nikkei 2250,00%0,00
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%93,03

OMX Baltic0,00%0,00
OMX Riga0,00%0,00
OMX Tallinn0,00%0,00
OMX Vilnius0,00%0,00
S&P 5000,00%0,00
DOW 300,00%0,00
Nasdaq 0,00%0,00
FTSE 1000,00%0,00
Nikkei 2250,00%0,00
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%93,03

26.02.04, 08:11

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

PM: Laevafirmad piiravad merele viidavat pagasit

Kiirlaevafirmad kehtestavad kevadest autota reisivatele turistidele pagasipiirangud, millega püütakse soomlasi laevapoodi ostma meelitada.

Ülo Toomsaluküljetoimetaja

Pagasipiirangud kehtestatakse seetõttu, et 1. maist kaob laevadelt tax-free-kaubandus, mis on siiani andnud märkimisväärse osa laevafirmade käibest. Nüüd otsitakse võimalusi, kuidas oma poodide ostjaskond säilitada ning üheks võimaluseks on just pagasipiirangutega maalt kauba ostmist vähendada, kirjutab Postimees.

Linda Liinide tegevdirektori Rein Ojasaare kinnitusel on pagasipiirangud tegelikult ammu unustatud vana, sest näiteks nende firmas on need kehtinud ka varem.

«Reaalsuses ei ole neid siiski rakendatud, sest probleem ei ole kuigi suur,» lausus ta. «Nüüd hakkame seda karmimalt jälgima, sest avanevad piirid ja suurenevad lubatud alkoholikogused võivad probleeme tekitada.»

Artikkel jätkub pärast reklaami

Samas ei varja ta, et osalt on sellise sammu taga ka soov meelitada inimesed laeva poodi, kus on pidevalt küllalt lai kaubakogus olemas. «Miks peaks inimene kauba ostma maalt, kui laevas on see olemas ning ta võiks oma ostud ka sealt teha,» lausus Ojasaar.

Pagasipiirangu kehtestab kevadest ka Nordic JetLine. Ettevõtte müügijuhi Sigrid Tammese sõnul on kõik harjunud, et pagasipiirangud on olemas lennukitel, ning oli vaid aja küsimus, millal need tulevad ka laevadele. «Laevafirma peab olema valmis omamaks kontrolli laeva saabuvate reisijate, autode ja nende pagasi kaalu ehk laeva lasti üle, et ei tekiks ülekaalu,» lausus ta.

Tallinki investorsuhete juhi Marek Mägi sõnul nemad alles kaaluvad pagasipiirangute kehtestamise vajalikkust.

Ülo Toomsalu

Seotud lood

Järjepidevad investeeringud ja nutikas strateegia on muutnud Stako Diler OÜ oluliseks tegijaks nii koduturul kui rahvusvahelisel areenil.

02.07.25, 10:36

Stako Diler OÜ: suured visioonid, suured masinad ja Eesti tööstuse tulevik

Enimloetud

Uudised

01.07.25, 11:02

USA süüdistab 10miljardilise meditsiinipettuse tegemises ka eestlasi

Saated

30.06.25, 16:02

Kristjan Liivamägi: eestlast ootab ees karm kohanemine

Uudised

01.07.25, 15:30

Maksukuriteos süüdistatav ettevõtja määras endale priske dividendi

Juhtkiri

01.07.25, 08:08

Coop Pank käitus heal juhul liiga ahnelt

Majandustulemused

01.07.25, 14:02

Bolti kahjum ületas 100 miljoni euro piiri

Asutajate firmad maksid miljoneid dividende

Uudised

01.07.25, 13:39

Reformierakond meelitas linnapeaks mitut tuntud ärimeest

Viimased uudised

Börsiuudised

02.07.25, 19:09

Tootmismahu kasv kergitas Tesla aktsiat

Uudised

02.07.25, 18:30

Raadiohommikus: suurtehingud Eesti ärimaastikul ja maailma finantspealinna hullutav kommunist

Uudised

02.07.25, 18:24

USA miljardipettuses süüdistatava kaitsja: ta ei saanud aru, et on osa suurest skeemist

Börsiuudised

02.07.25, 17:35

Enefit Green esitas börsilt lahkumise taotluse

Uudised

02.07.25, 17:34

Riik plaanib muudatusi: ametnike palgaandmetest kaovad nimed ja juhid ei saa lõputult ametisse jääda

Börsiuudised

02.07.25, 17:13

Merko juhtis Tallinna börsi langust, Wall Streeti ehmatas jahtuv tööturg

Majandustulemused

02.07.25, 17:04

Poodide ehitamise lainel ettevõtjad võtsid mitu miljonit eurot dividendi

Uudised

02.07.25, 16:45

Euroopa lasi 2040. aasta kliimaeesmärkides latti madalamaks

Advokaat Andri Rohtla plaanib vahistamist vaidlustada.

USA miljardipettuses süüdistatava kaitsja: ta ei saanud aru, et on osa suurest skeemist

Ametnikel on võrreldes sama asutuse töötajaga nii mõnedki eelised, aga ka piirangud. Rahandusministeerium tahab neid ühtlustada.

Riik plaanib muudatusi: ametnike palgaandmetest kaovad nimed ja juhid ei saa lõputult ametisse jääda

Loo pood hakkab välja nägema samasugune nagu pildil olev Aegviidu kauplus.

Poodide ehitamise lainel ettevõtjad võtsid mitu miljonit eurot dividendi

USA miljardipettuses süüdistatava kaitsja: ta ei saanud aru, et on osa suurest skeemist

Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen. Foto: ZUMAPRESS.com/Scanpix

Euroopa lasi 2040. aasta kliimaeesmärkides latti madalamaks

Õiguskantsler: mõned riigiasutused vaatavad pangakontosid ilma loata

Euro teeb just seda, mida see teha ei tohiks – kallineb, sunnik

Trumpi uuest maksuseadusest võidavad kiibitootjad

“Euroopa võib ju tahta USAd ja dollarit asendada, kuid keskkond seda ei soosi,” kirjutab LHV majandusanalüütik ja majandusteadlane Triinu Tapver.

Triinu Tapver: tõenäoliselt jäävad USA aktsiaturud edaspidigi juhtima

Stako Diler OÜ: suured visioonid, suured masinad ja Eesti tööstuse tulevik

Dividendid on investorile head passiivse rahavoo allikad. Oluline on enda jaoks üles leida neist parimad.

Kolm rahamasinat, mis toodavad tulu ka siis, kui sa magad

Taavi Ilves: Nvidia on küll huvitav, kuid kasvu otsin järgmiselt lainelt

Dollari tugevale langusele vaatamata olen 2025. aasta algusest alates portfelliga taas plussis ning ootan sellele lisa.

Portfell taas plussis – kuus kuud turbulentsi, aga strateegia toimis

Otsus on seotud vähemusaktsionäride aktsiate ülevõtmisega.

Enefit Green esitas börsilt lahkumise taotluse

Merko Ehituse aktsia kukkus 0,15 miljoni eurose päevakäibega 1,94%.

Merko juhtis Tallinna börsi langust, Wall Streeti ehmatas jahtuv tööturg

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 14 p 13 t
Toimumiskoht:
Tallinn