Mootorsaanide maaletoojad taunivad piirivalve riigihanget

Neljast mootorsaanide ja ATV-de maaletoojast kolm leiavad ühiselt, et piirivalveameti poolt väljastatud hankedokumendid 12 mootorsaani ja 20 ATV ostmiseks annavad põhjendamatult võimaluse hankel osalemiseks ainult ühel maaletoojal, kuna detailsed spetsifikatsioonid lähtuvad ühe konkreetse mudeli eripäradest, mitte ameti vajadustest. Pakkumiste esitamise tähtaeg on homme.

'Meie hinnangul tuleks hange peatada ja ostja ehk piirivalveamet peaks hankedokumendid viima kooskõlla seadustes sätestatud nõuetega,' ütles OÜ Motorent juhatuse liige Margus Kesküla. 'Usun, et piirivalveamet vajab mootorsaane ja ATV-sid mitte kindla kaubamärgi, vaid konkreetsete tegevuste teostamiseks. Seepärast peaks kõigil maaletoojatel olema võimalus esitada oma pakkumine. Antud hanke maht on Eesti turgu arvestades väga suur ulatudes nii mootorsaanide kui ka ATV-de puhul hinnanguliselt 20% aastasest müügimahust. Ainult vaba konkurents annaks piirivalveametile parima võimaliku tulemuse.'

AS Bike Boat World juhatuse liige Helen Rea märkis, et riigi seisukohalt on tähtsad argumendid vajaduse kirjeldus ja selle vajaduse rahuldamiseks tekkiv kulu. 'Oleme ühiselt veendunud, et hankedokumentides sätestatud piirangud seda eesmärki ei täida,' selgitas Helen Rea. 'Praegused hankedokumendid lõikavad piirivalveametil ära võimaluse kõiki alternatiive võrdselt kaaluda. Tehniliste tingimuste komplekt ei peegelda ostja eeldatavaid vajadusi, vaid on põhjendamatult sätestatud nii detailselt, et kõikidele esitatud nõudmistele vastab ainult üks pakkuja. Meie esindatavaid tooteid kasutab näiteks NATO ja mitmed naabermaade militaar- ja päästeüksused, kuid Eestis me ei pääse neid isegi pakkuma.'

OÜ Larsen Kaubanduse juhatuse liige Tõnu Lill ütles, et halb lugu on praegusel juhul selles, et seadustele mittevastavad hankedokumendid on koostatud suunatud huviga. 'Meie juhtum on ainult üks näide, kus riigiasutused kuulutavad välja hankeid, kus võita saab ainult üks turuosaline,' selgitas Tõnu Lill. 'Eriti negatiivne on selline tegevus seetõttu, et kaduma läheb riigihangete peamine mõte - soetada riigile piisava varuga vajadusi rahuldav toode või teenus võimalikult soodsa hinnaga. Politseiameti peadirektor ei saaks vähemalt avaliku arvamuse kohaselt Hummerit endale tööautoks soetada isegi siis, kui ta saaks selle osta poole hinnaga. Maksumaksja raha raiskamine ainult põhjusel, et mõni masin tundub kellegi jaoks 'äge', ei ole ju põhjendatud.'