Finnair jõudis tänu Aasia lennuliinile kasumisse

Kontserni kasum oli 500 000 eurot (7,8 mln kr) ehk üks sent aktsia kohta. 2003. aasta neljandas kvartalis tuli lennufirmal alla neelata 6,9 mln euro (108 mln kr) suurune kahjum, mis tegi aktsia kohta kahjumiks 8 senti.

Bloombergi küsitletud kolm analüütikut ootasid siiski, et Finnair teatab 3,6 miljoni euro suurusest kasumist.

Käive kasvas 11 protsenti, 451 miljoni euroni, teatas firma Helsingi börsile. Analüütikud ootasid käibe kasvuks 8,5 protsenti, 440,5 miljon eurost.

Finnair vähendas eelmisel aastal oma töötajaskonda 6 protsendi võrra ning lisas liinidele rohkem kütusesäästlikke lennukeid Airbus A320, et hoida kokku kulusid.

Finnairi juht Keijo Suila vähendas alarahvastatud lende USAsse ja lisas Hiina Guangzhou ja Shanghai liinile.

Finnari reisijate arv kasvas eelmisel aastal 20 protsenti. Liiklus Aasiasse kasvas 48 protsenti.

Lennuliine Aasiasse loovad juurde ka British Airways ja Virgin Atlantic Airways.

Rahvusvahelise Õhutranspordi Liidu (IATA) eksperdid ootavad, et lennuliinid Euroopa ja Aasia vahel kasvavad kuni 2008. aastani keskmiselt 7,1 protsenti aastas. Võrdluseks keskmine oodatav kasv Euroopas, mis on 4,8 protsenti.

Finnair asutati 1923. aastal eraettevõttena, firma võttis üle Soome valitsus pärast Teist maailmasõda. Finnair müüs osa aktsiad 1989. aastal, hetkel on valitsuse omanduses veel 58 protsenti aktsiatest.