OMX Baltic−0,81%299,94
OMX Riga−0,77%880,03
OMX Tallinn−0,35%2 056,17
OMX Vilnius0,12%1 193,99
S&P 500−0,03%5 980,87
DOW 30−0,1%42 171,66
Nasdaq 0,13%19 546,27
FTSE 100−0,58%8 791,8
Nikkei 2250,27%38 590,55
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%89,82

OMX Baltic−0,81%299,94
OMX Riga−0,77%880,03
OMX Tallinn−0,35%2 056,17
OMX Vilnius0,12%1 193,99
S&P 500−0,03%5 980,87
DOW 30−0,1%42 171,66
Nasdaq 0,13%19 546,27
FTSE 100−0,58%8 791,8
Nikkei 2250,27%38 590,55
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%89,82

09.10.07, 08:51

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Merevedu kallines aastaga pea 100%

Eesti ettevõtetele on Aasiast kauba toomine läinud tänavu kallimaks ligi kaks korda. Viimane meretranspordi hinnatõus sel aastal ootab ees oktoobris-novembris.

Septembri viimasel nädalal said ASi DSV Transport kliendid kirja teatega, et ookeani-liine ühendavad laevanduskonverentsid tahavad oktoobris läbi viia meretranspordi baastariifi üldise hinnatõusu, kirjutas Äripäev.

Hinnatõus ootab ees importvedusid Aasiast ja Ameerikast. Oktoobris-novembris Aasiast Euroopasse suunduval meretranspordil läbiviidav üldine hinnatõus on tänavu juba neljas või viies.

20jalastel konteineritel on baastariif tänavu tõusnud kokku üle 900 dollari. See tähendab, et mõnest sadamast on konteineri transport muutunud ligikaudu kaks korda kallimaks. Näiteks Singapurist on 20jalase konteineri transpordi baastariif alates oktoobrist 2000 dollarit, sellest 900 dollarit on lisandunud hinnale tänavu.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Eesti kroonidesse arvutatuna tähendab tänavune hinnatõus ligikaudu 10 000kroonist lisakulu.

ASi Lincona Konsult ostujuht Aivi Kulden ütleb, et nemad on tundnud isegi suuremat hinnatõusu. Kuldeni arvestuste kohaselt on parketiga täidetud 20jalase konteineri transport Aasiast Eestisse kallimaks läinud isegi kuni 20 000 krooni.

Praegu veel ei ole Lincona kasvanud transpordikulusid toodete lõpptarbija hinnale lisanud, kuid tulevikus tuleb seda tõenäoliselt teha.

Kulden ei näe põhjust, miks laevaliinid peaksid hakkama hindu alla laskma, kuna konteinerid on neil praegu täis müüdud.

Seotud lood

04.11.08, 07:47

Mereveo hinnast on järele jäänud armetud riismed

30.11.07, 18:27

Villem Tori: mõistan Saksamaa veopiiranguid

03.10.07, 11:40

Merepõhi on varandust täis

20.09.07, 12:22

Valitsus ei luba Nord Streamil merepõhja uurida

Mihkel Kabel ja Taavi Rehepapp Euronicsist räägivad emotsioonidest äriklienditurunduses.

19.06.25, 15:00

B2B turundus pole Exceli tabel: miks tunne loeb ka ärisuhtluses

Enimloetud

Uudised

18.06.25, 06:00

Suure kodusõja lõpp: Bermanid ostsid BLRT Grupi tülikalt häälekad aktsionärid odavalt välja

Uudised

17.06.25, 18:54

Tühjaks veetud firma nõuab konkurendilt ja ekstöötajatelt üle 16 miljoni

Uudised

18.06.25, 11:14

Riigikohtuni vaielnud Pärnumaa vedaja vajub pankrotti

“Me ei saanud pangaga kaubale”

Börsiuudised

18.06.25, 14:56

Hispaania kinnisvara tootlusest unistavat investorit kollitab uus regulatsioon

Uudised

17.06.25, 17:36

“See on surnuks menetletud planeering.” Stockmanni ristmiku krundid ootasid 20 aastat

Saated

18.06.25, 08:25

Täna võib diisel kallineda 14 senti ja bensiin 8 senti liitri kohta

Viimased uudised

Uudised

19.06.25, 18:18

Aivar Pohlak sai valimistel kindla võidu

Börsiuudised

19.06.25, 18:00

Aasta hiljem: kuidas hallitus, kehv heli kvaliteet ja hispaanlaste bürokraatia eestlasi karastavad

Börsiuudised

19.06.25, 17:45

Balti börsid lõpetasid miinuses

Saated

19.06.25, 17:41

Raadiohommikus: jalgpall, konkurents ja tormijooks Hispaaniale

Börsiuudised

19.06.25, 16:33

Elon Muski X teeb peagi võimalikuks investeerimise

Börsiuudised

19.06.25, 16:33

Hinnasõda pankade vahel: SEB langetas investeerimise tasusid

Sisuturundus

19.06.25, 16:15

Avariid ja ootamatused, kere- ning värvitööd – kuidas selle kõige juures säästa aega ja raha?

Saated

19.06.25, 15:14

Kui AI õpetab, siis milleks veel koolitaja?

Grete Mäeotsa (paremal) ja Gertrud Lepiku (vasakul) Hispaania üürikorterite haldusteenuse äri on nii kiirelt kasvanud, et nüüd kahetoaliste korterite omanikke kliendiks pigem ei võetagi. Turueelis tekib väiksemate või suuremate korteritega. Ürituste korraldamine on partneritel “uhkelt miinuses edasi”.

Aasta hiljem: kuidas hallitus, kehv heli kvaliteet ja hispaanlaste bürokraatia eestlasi karastavad

Enim odavnes põhinimekirjas Hepsor, mis langes 3,57%. Aktsia käive ulatus 3807 euroni.

Balti börsid lõpetasid miinuses

20 aastat ametis olnud Aivar Pohlak sai selge võidu

Aivar Pohlak sai valimistel kindla võidu

Aasta hiljem: kuidas hallitus, kehv heli kvaliteet ja hispaanlaste bürokraatia eestlasi karastavad

180° by Matthias Diether säilitas kaks Michelini tärni.

Michelini valikusse lisandus Eestist hulk restorane

SEB kogumise, investeerimise ja pensionivaldkonna juht Elisabet Visnapuu ütles, et nad on teinud viimastel aastatel hulganisti täiendusi investeerimisteenustes.

Hinnasõda pankade vahel: SEB langetas investeerimise tasusid

Naftausku Warren Buffetti käes on Occidental Petroliumi korporatsioonist juba ligi 28%.

Vanameistri ostunimekirjas pesitseb huvitav naftahiiglane

Eerik Heldna ning Elmar Vaher Harju maakohtus.

Endised politseijuhid jäid ka teist korda õigeks

“Kuna tollisõja makromõjude avaldumiseni läheb mitu kuud, sõltub lähiajal turu optimism eelkõige kaubanduslepetega seotud uudisvoost,” kirjutab SEB privaatpanganduse strateeg Sander Danil.

Sander Danil: turgude optimism püsib nõrkadel jalgadel

Auto liising ja omamine on retro: 7 põhjust, miks vanad harjumused ära ei tasu

Seni sõnumirakendusena tuntud X (endine Twitter) tahab edasi liikuda uute teenuste suunas.

Elon Muski X teeb peagi võimalikuks investeerimise

Sander Danil: turgude optimism püsib nõrkadel jalgadel

Andres Viisemanni (pildil keskel) sõnul nimetab mitu LHV konkurenti endiselt osa oma fonde aktiivseteks, kuid ainsaks põhjuseks peab ta seda, et sellega küsitakse tasu teenuse eest, mida ammu enam ei osutata.

Andres Viisemann paiskab teravaid kriitikanooli Luminori pihta

USA keskpanga juhi sõnad lõpetasid aktsiate tõusu

Föderaalreservi juhatuse esimees Jerome Powell.

USA keskpank jättis baasintressimäära muutmata

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 28 p 5 t
Toimumiskoht:
Tallinn