Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- Katre Pilvinski
- 2. november 2009 kell 21:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Hiina ja Eesti ärimehed kompavad üksteise ettevõtteid
Arco Vara juhatuse esimehe Lembit Tampere sõnul kohtuti firmaga CCCC First Highway. "Selle firma puhul on tegemist valdusettevõttega, mis tegeleb mitme valdkonnaga, sealhulgas kinnisvara ja ehitusega. Arutasime koostööd laiemalt, et leida ühised huvipunktid. Konkreetsete projektideni me veel ei jõudnud," ütles Tampere.Hiina rahvusvahelise kaubanduskoja aseesimees Yu Ping ütles, et Hiina äridelegatsiooniga saabus Tallinnasse 60 Hiina ettevõtjat. Ping märkis, et esiteks peavad kahe riigi ettevõtjad üksteist paremini tundma õppima. "See sõltub juba firmadest endist, kui kiiresti nad suudavad aktiivset koostööd alustada."ASi Silberauto tütarfirma Silvi Autoehituse arendusjuht Kaidu Jalakas sõnas, et tuli esialgu Hiina-Eesti ärifoorumile kontakte otsima. Ettevõte üritab Hiinast leida plastikosade tarnijat. Jalaka sõnul on Hiina tulevikuriik ning eesmärk on mitte ainult odavaid tootmisosi Hiinast tarnida, vaid ka oma toodangut sinna müüa.Tallinna linnavaraameti juhataja Einike Uri ütles, et kohtus kinnisvaraarendusettevõttega ning esmased kontaktid on sellega loodud. "Nii põgusa kohtumise järel pole võimalik pikaajalisi järeldusi teha, aga kindlasti näevad nad siin potentsiaali." Uri tõdes, et räägiti siiski juba konkreetsemast arenduspiirkonnast. "Me rääkisime Kopli liinidest ning elamuehitusest seal."Alekon Cargo juhatuse liige ja Railcar tegevdirektor Aleksei Shuba märkis, et kohtub Hiina ühe suurima raudteetranspordivahendite tootja ja eksportijaga ning regiooni ühe suurima ekspediitorfirmaga. "Loodame luua ka uusi kontakte ning leida uusi partnerlussuhteid - enamasti eksportijatega. Omalt poolt plaanime pakkuda kaupade hoiustamist meie terminalis ning nende eksportimist Euroopasse," ütles Shuba.Hiina metalli töötlemise ja transpordiga tegeleva ettevõtte Sinosteel Coropration tegevjuhi asetäitja Zhong Chen kohtus eile esimest korda Eesti ettevõtjatega. Eestist otsitakse logistikaalast koostööd. "Täna me ei arutanud veel teenuste hindu. Madal teenuse hind pole peamine põhjus, miks me siin oleme - kõige tähtsam on teenuse kvaliteet," märkis ta."Hiina asepeaminister Zhang Dejiang on meile külla tulnud eelkõige selleks, et kahe riigi majandussuhteid edendada," ütles Eesti Kaubandus-Tööstuskoja peadirektor Siim Raie. Hiina-Eesti ärifoorumi korraldamise initsiatiiv tuli Hiina poolt. Vaadates Hiina majanduse suurust, meie vahemaad ja seda, mida Eestil pakkuda on, tundub, et potentsiaal ühiseks äritegemiseks on suur, lisas Raie.- Hetkel kuum
TalTechi professor: miks Eesti lennundus tähendab raha tuulde loopimist
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
Suurpank langetas tehnoloogiahiiglaste hinnangut
Sel nädalal muutis Šveitsi investeerimispank UBS enda aktsiasoovituse kogu tehnoloogiakuuiku suhtes ostusoovituse asemel neutraalseks.
Sel nädalal muutis Šveitsi investeerimispank UBS enda aktsiasoovituse kogu tehnoloogiakuuiku suhtes ostusoovituse asemel neutraalseks.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Merko eksjuht avas lahkumise tagamaid “Astusin nagu jooksulindilt maha”
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Rahandusministeerium plaanib suurendada lähetuste päevaraha
Rahandusministeeriumi plaani järgi tuleks suurendada lähetuste maksuvaba päevaraha piirmäära ja autokompensatsiooni, kuid erisoodustustes järele anda ei soovita.
Rahandusministeeriumi plaani järgi tuleks suurendada lähetuste maksuvaba päevaraha piirmäära ja autokompensatsiooni, kuid erisoodustustes järele anda ei soovita.
Maailmas pole sõjale veel nõnda palju kulutatud
Kaitsekulutused on kasvanud kogu maailmas üheksa aastat järjest, teatas Stockholmi rahuinstituut SIPRI iga-aastases raportis.
Kaitsekulutused on kasvanud kogu maailmas üheksa aastat järjest, teatas Stockholmi rahuinstituut SIPRI iga-aastases raportis.