Kummi hinna langus on hea rehvitootjale

Turg võib jõuda ülejääki. Et kummikasvandused Indoneesiast kuni Elevandiluurannikuni suudavad katta sel aastal maailma toorkumminõudlust, võib see kärpida Bridgestone’i, Michelini ja teiste rehvitootjate kulusid, vahendas Bloomberg.

Võrreldes 2011. aasta 87 000tonnise toorkummi puudujäägiga võib sel aastal turg jõuda 413 000tonnisesse ülejääki, prognoosis Goldman Sachs. Bloombergi küsitletud analüütikute hinnangul kukuvad toorkummifutuuride hinnad sel aastal kuni 12 protsenti, 240 jeenile kilogrammi kohta, mis on madalaim tase alates 2009. aasta novembrist. 18. veebruari tipust, 535,7 jeenilt, on toorkummi hind kukkunud 49 protsenti, 272,7 jeenile.

Maailma toorkummipakkumine kasvab tänavu seitse protsenti, 11,8 miljonile tonnile, kuid nõudlus kasvab Goldman Sachsi analüütikute prognoosi kohaselt kolm protsenti, 11,4 miljonile tonnile.

Kui majanduses on karta raskemaid aegu, võiksid tsüklilised aktsiad olla põlu all. Siiski võib rehvitootjate käsi käia paremini näiteks autotootjatest. Uute autode ostu lükatakse edasi. Samas soetatakse rehve autodest tihedamini ning talv ja suvi ei küsi, kas on masu või mitte – kui rehvid on läbi, tuleb teha väljaminek.

Rehvitootjad näevad kulude langust, samas ei ole nende seas nii tihedat konkurentsi, kui autotootjatel. Lähimat rehvitootjat ei tule kaugelt otsida – vaid üle lahe. Samas ei tundu Nokian Renkaat suhtarvude alusel eredaim kriit karbis. Aktsia P/E oli 12,4 ja dividenditootlus 2,4%. Näiteks Pariisi börsil oleva Michelini aktsia P/E on 6,7 ja dividenditootlus 3,7% ehk soodsam. Milano börsil oleva Pirelli P/E suhte näit oli 8,5 ja dividenditootlus 2,4%.