Suuremate teede, näiteks Tallinna–Tartu maantee, tasuliseks muutmine oleks reaalne ja mõistlik alternatiiv, kirjutab ASi Teede Tehnokeskus intelligentsete transpordisüsteemide osakonna projektijuht Märt Puust Äripäeva teemaveebis Ehitusuudised.ee.
Märt Puust soovitab välisinvestorite meelitamiseks mõelda suuremalt kui üks teeprojekt.Foto: Maanteeamet
"Kui ei suudeta leida raha eelarvest ja Euroopa Liidu toetustest, siis miks mitte ei võiks me kaasata erakapitali ja selle abil teed ikkagi kiiremini ohutuks muuta," pakub Puust välja.