Kümnendiku võrra suurenenud autode tarnete maht ja kuuendiku võrra suurenenud käive võiksid viia loogiliselt võttes, 10-15% suurema kasumini, aga kasum on mullusest vaid 0,8% suurem.Foto: dpa/picture-alliance/Scanpix
Kui seda metsa ees ei oleks, ütles Juhan Liiv. Minu puhul on nii, et kui seda Teslat mu portfellis juba ees ei oleks, võiksin investeerida Volkswagenissse.
Minult küsis üks lugeja, kas võiks olla nüüd õige koht investeerida Volkswagenisse. Võtsin Frankfurdis noteeritud aktsia graafiku lahti ja sain aru küll, mida ta silmas peab, kui selliseid küsimusi küsib – peamiste parameetrite kohaselt paistab aktsia väga atraktiivne.
Minu Äripäeva kasutamiseks logi sisse või loo konto.