Artikkel
  • Kuula

    Jaguar tõi avalikkuse ette uue I-PACE’i

    Jaguar I-PACE on võitnud üle 90 rahvusvahelise auhinna ning silmipimestava nimekirja vaieldamatu kroonijuveel on enneolematu kolmikvõit maailma aasta auto 2019 konkursil – linnamaastur pälvis toona võidu nii aasta parima disaini, aasta parima rohelise auto kui ka aasta auto kategooriates.

    I-PACE pakub madala raskuskeskme, täiustatud vedrustuse ning mõlemal teljel paiknevate kompaktsete ja tõhusate elektrimootoritega täiuslikku kooslust tasakaalustatud nelikveost, mugavusest ning kiirusest, ohverdamata seejuures midagi sõiduulatuses, luksuslikkuses või sõidurõõmus. Aja jooksul on luksusmaasturi tehnoloogilised lahendused üle-õhu tarkvarauuenduste toel veelgi täienenud ning mitmeid täiustusi võib oodata ka tulevikus.
    I-PACE on eesootava mudeliaasta eel läbinud ka mahukama värskenduskuuri, mille käigus on sõiduki disain läinud veelgi eristuvamaks ning tehnilised näitajad veelgi silmapaistvamaks. Samuti on mudeliperekonda lisandunud R-Dynamic versioonid ja esimest korda on kerevärvide valikus kaks metallik-satiintooni.

    Konkurentsivõimeline sõiduulatus ja lihtne laadimine: Kuni 470 km (WLTP) sõiduulatust ühe laadimisega ja laadimiskiirus kuni 53 km tunnis (WLTP), kasutades kolmefaasilist 11 kW seinalaadijat.

    Erakordne sooritus: 400 hj, 696 Nm pöördemoment ja intelligentne nelikvedu võimaldavad 0–100 km/h kiirendada vaid 4,8 sekundiga.

    Veelgi erilisem disain: Uus esivõre, Atlas Grey värvitoonis detailid ja kerega sama värvi uste viimistluselemendid koos sama tooni tagumise difuuseriga täiustavad I-PACE’i auhinnatud disaini, luues veelgi löövama visuaalse efekti.

    Rikkalikum varustus: Kõikidel mudelitel on nüüd standardvarustuses teemantlõikeviimistlusega veljed, samas kui 22-tollised Style 5069 veljed on saanud uue satiinhalli süsinikkiust viimistluse.

    Jaguar Land Roveri Baltimaade turundusjuht Jakub Brodewicz: „Innovaatiliste ja praktiliste lahenduste eest arvukalt auhindu võitnud auto on säilitanud oma parimad omadused ning disaini kaasajastamine ja varustuspakettide kliendikesksemaks muutmine on seda autot vaid ihaldusväärsemaks muutnud.“
    Jaguari tegevjuht Nick Collins: „I-PACE on alati pakkunud terviklikku lähenemist, mille osaks on Jaguarilt eeldatud sooritus, väledus, tehnoloogia ja igapäevane kasutusmugavus ning elektrifitseerimisest tulenev sujuv, vaikne ja stressivaba sõidukogemus. Nüüd on see meie kõige uuem mudel, mille puhul pakume varasemaga võrreldes täpsemalt valitud ja rikkalikumat varustust. Tulevikule mõeldes kasutame juba täna elektriautode projektidest ja Jaguar TCS Racing Teami kiirest tehnoloogilisest arengust tulenevaid teadmisi, et teha Jaguarist 2025. aastast täiselektriliste luksussõidukite tootja.“

    Värske disain

    Värskenduse käigus on I-PACE’i disaini edasi arendatud ning täiustatud maitsekate ja hoolikalt läbimõeldud parandustega, mis tagavad nii esinduslikkuse kui ka efektsema välimuse. Luksusmaasturi iluvõre on nüüd sujuva joonega ning silmatorkavat Atlas Grey värvi. Varasemast läikivmustast iluvõrest loobumine muudab sõiduki esiosa lihtsamaks ja puhtamaks, rõhutades samal ajal maasturi elektrilist DNA-d. Atlas Grey värvi kasutatakse teistelgi detailidel. Uuenduse on läbinud ka Jaguari embleem, mis on nüüd mustades ja hõbedastes toonides.
    Mõned esiosa detailid, uste viimistluselemendid ja tagumine difuusor on nüüd läikivmusta tooni asemel kerega sama tooni, mille eesmärk on muuta sõiduki disaini lihtsamaks ja vähendada visuaalselt koormust. Mudelil 400 SPORT ja teistelgi mudeliversioonidel on nüüd pagasiluugi kohal diskreetne tiib, mis viitab vaoshoitult I-PACE’i võimekusele ja dünaamilisele iseloomule. Tagatiib kuulub kõigi mudeliversioonide standardvarustusse, mis on varustatud 22-tolliste velgedega.
    Kõik I-PACE'i standardveljed on nüüd teemantlõikeviimistlusega, samas kui silmatorkavad 22-tollised Style 5069 veljed on viimistletud satiinhalli värvi ja süsinikkiust detailidega. Kõik 22-tollised veljed on saadaval ka iseparanduvate
    Eelnevate uuenduste kõrvale sobib hästi ka uus Black Pack läikivmust viimistluspakett, mis kuulub alatest R-Dynamic SE mudeliversioonist standardvarustusse. Läikivmust viimistlus kantakse iluvõre ümbritsevatele detailidele, aknaviimistlustele, küljepeeglitele ning tagumistele logodele ja embleemidele. Samuti on võimalik valida kontrastne panoraamkatus, katuse tagumise osa saab viimistleda kerevärvi asemel musta värvitooniga, täiustades nõnda voolava klaasi efekti.
    Esmakordselt saavad kliendid sõiduki kerevärviks valida satiinvärvi Eiger Grey või uue Carpathian Grey.

    Jõudlus ja dünaamika

    I-PACE suudab tänu esi- ja tagateljel paiknevatele kergetele, kompaktsetele ja tõhusatele elektrimootoritele nullist sajani kiirendada vaid 4,8 sekundiga ning saavutada tippkiiruseks 200 km/h. Uue I-PACE’i 90 kWh liitiumioonaku tagab kuni 470 km sõiduulatuse (WLTP) ning kui akut laetakse 100 kW kiirlaadijaga, on võimalik 127 km sõiduulatust taastada kõigest 15 minutiga (WLTP).
    Kolmefaasilise 11 kW koduse laadijaga on võimalik tunniga laadida akut piisavalt, et läbida kuni 53 km (WLTP), samas kui aku täielikult täis laadimiseks kulub vaid veidi üle 8 tunni. Ühefaasilise 7 kW kodulaadijaga saab tunniga akusse lisada kuni 35 km sõiduulatust ning aku täitmiseks kulub kuni 13 tundi.
    I-PACE’il on laadimiseks ka Low Cost Hours Only (ainult madala hinnaga tunnid) funktsioon, mis võimaldab laadida sõidukit vaid ajavahemikel, kui elektrihind on tavapärasest soodsam. Soovi korral saab seadistada laadimise lõpu, kui aku saavutab kindlaksmääratud laetustaseme – näiteks 80 protsenti. See on mugav valik avalikes laadimiskohtades, kui soovitakse akut täita vaid nii palju, et jõuda sihtkohta.
    I-PACE’i sõidukogemuse muudab mugavamaks ka võimalus reisijateruumi ja aku temperatuuri enne sõitu eelseadistada. Funktsioon töötab, kui sõiduk on ühendatud laadijaga, tagades nii maksimaalse sõiduulatuse ja efektiivsema energiakasutuse. Nii ajastatud laadimist kui ka temperatuuri eelseadistamist saab juhtida sõiduki meelelahutussüsteemi või uuendatud Jaguar Remote Appi abil.
    I-PACE'i avarast reisijateruumis on saadaval kõik tehnoloogilised lahendused, mis muudavad iga väljasõidu nauditavaks. Kõik mudeliversioonid on varustatud kiire ja intuitiivse Pivi Pro meelelahutussüsteemiga, mis pakub ühenduvust juhtmevaba Apple CarPlay®, juhtmevaba Android Auto™, integreeritud Spotify ja what3words navigatsioonsüsteemi toel. Nii Pivi Pro kui ka teised I-PACE’i süsteemid püsivad alati ajakohasena tänu üle-õhu tarkvarauuendustele.
  • Hetkel kuum
Tarmo Toiger: IT-sektorist kostab appihüüdeid. Asi ongi tõsine Nortal muneb endiselt kuldmune
Palgaralli ITs jätkub, mis on juba tõsine oht sektori ettevõtete konkurentsivõimele, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga programmeerimise konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Palgaralli ITs jätkub, mis on juba tõsine oht sektori ettevõtete konkurentsivõimele, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga programmeerimise konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Dow ja S&P 500 võtsid hoo maha, meemiaktsiad said jõudu juurde
Esmaspäeval oli kauplemine üsna tasane, investorid ootavad inflatsiooniandmeid ja jaemüüjate tulemusi; tagasihoidlike majandustulemustega meemiaktsiad seevastu sööstsid kõrgustesse.
Esmaspäeval oli kauplemine üsna tasane, investorid ootavad inflatsiooniandmeid ja jaemüüjate tulemusi; tagasihoidlike majandustulemustega meemiaktsiad seevastu sööstsid kõrgustesse.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Aastaaruande esitamine saab olla lihtne ehk rakendus, mis muudab mikroettevõtjate elu
Paljud väikeettevõtted on hädas majandusaasta aruande koostamisega. Tänavu aasta alguses kustutati äriregistrist koguni 23 000 ettevõtet, kellel oli pikem aruande esitamise võlgnevus. Väikefirmade valupunkti aitab leevendada tööriist nimega minuaastaaruanne.ee.
Paljud väikeettevõtted on hädas majandusaasta aruande koostamisega. Tänavu aasta alguses kustutati äriregistrist koguni 23 000 ettevõtet, kellel oli pikem aruande esitamise võlgnevus. Väikefirmade valupunkti aitab leevendada tööriist nimega minuaastaaruanne.ee.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Uusi turge vallutava Eesti firma toodet jäljendavad nii hiinlased kui britid
Pärnumaal toodetud kännupuurid viisid masinatööstuse Dipperfox Euroopa kõige kiiremini kasvavate ettevõtete etteotsa, kuid ainulaadse toote menu sütitab jäljendajaid Hiinast kuni Ühendkuningriigini.
Pärnumaal toodetud kännupuurid viisid masinatööstuse Dipperfox Euroopa kõige kiiremini kasvavate ettevõtete etteotsa, kuid ainulaadse toote menu sütitab jäljendajaid Hiinast kuni Ühendkuningriigini.
Eesti mõjukaim finantsjuht: need kolm õppetundi muutsid mu karjääri
Ühel mu tiimiliikmel oli kujunenud sügav depressioon ja ma olingi viimane inimene, kes teada sai, meenutab Sunly finantsjuht Lili Kirikal finantskonverentsi laval ühte valusamat hetke oma karjääris.
Ühel mu tiimiliikmel oli kujunenud sügav depressioon ja ma olingi viimane inimene, kes teada sai, meenutab Sunly finantsjuht Lili Kirikal finantskonverentsi laval ühte valusamat hetke oma karjääris.
Juhtimisekspert: enne muudatuste tegemist peab jalgealune stabiilne olema
Küsimusele, kuidas käib ettevõtte muutuste suhtes vastupidavamaks muutmine, ütleb organisatsioonijuhtimise ekspert Liina Randmann saates “Rohepöörde praktikud“, et sellist ühest retsepti, et “hakkame nüüd nii tegema ja korras!”, ei ole.
Küsimusele, kuidas käib ettevõtte muutuste suhtes vastupidavamaks muutmine, ütleb organisatsioonijuhtimise ekspert Liina Randmann saates “Rohepöörde praktikud“, et sellist ühest retsepti, et “hakkame nüüd nii tegema ja korras!”, ei ole.
Kas raskevõitu jalaga Auto-Marko on liikluses probleemiks?
Autoentusiast võib olla keskmisest oluliselt teadlikum ja tähelepanelikum autojuht, ent teistest kiiremini sõites muudab ta end kaasliiklejate vigade suhtes ohustatumaks, selgitab staažikas liikluskoolitaja Indrek Madar.
Autoentusiast võib olla keskmisest oluliselt teadlikum ja tähelepanelikum autojuht, ent teistest kiiremini sõites muudab ta end kaasliiklejate vigade suhtes ohustatumaks, selgitab staažikas liikluskoolitaja Indrek Madar.
Tartu ja Pärnu saavad kümneid miljoneid jalgrattateede ehitamiseks
Euroopa Liidu toel eraldatakse Pärnu linnale 12 miljonit eurot ja Tartu linnale pea 14 miljonit eurot jalgrattateede rajamiseks.
Euroopa Liidu toel eraldatakse Pärnu linnale 12 miljonit eurot ja Tartu linnale pea 14 miljonit eurot jalgrattateede rajamiseks.
Raadiohitid: Roosaare koduturu aktsiatest ja lahkuv juht kinnisvarast
Nädala hittides domineeris investeerimine: investor Jaak Roosaare tegi tiiru ümber koduturu aktsiate, Marko Oolo analüüsis tehnoloogiaaktsiaid. Investor Toomas võttis kokku tulemuste hooaja ja Infortari juhatuse esimees Ain Hanschmidt lükkas ümber Toomase kriitika.
Nädala hittides domineeris investeerimine: investor Jaak Roosaare tegi tiiru ümber koduturu aktsiate, Marko Oolo analüüsis tehnoloogiaaktsiaid. Investor Toomas võttis kokku tulemuste hooaja ja Infortari juhatuse esimees Ain Hanschmidt lükkas ümber Toomase kriitika.