Anonüümseks jääda soovinud allikas teatas Bloombergile, et Uber liidab oma Hiina äri kohaliku sõidujagamisteenust pakkuva Didiga.
Ettevõtete liitumisel oleks tekkiva uue firma koguväärtuseks 35 miljardit dollarit. Hiina valitsus võttis möödunud nädalal vastu seaduse, millega muudetakse sõidujagamisteenus seaduslikuks. See annab alust arvata, et Hiina tekib taolisi ettevõtteid juurde üsna pea.
“Ettevõtjana olen ma õppinud, et edu võti on lisaks mõistusele kuulata ka oma südant,” lausus Uberi juht Travis Kalanick. “Uber ja Didi Chuxing investeerivad Hiinasse miljardeid dollareid ning kumbki ettevõte pole Hiinas veel kasumisse jõudnud. Kasumi saamine on aga ainus võimalus, kuidas muuta jätkusuutlikuks ettevõtlus, mis on ehitatud üles sellele, et hiinlastele parimat teenust pakkuda,” jätkas ta.
Uberi investorid on korduvalt ettevõttele teatanud, et too võiks Hiinas oma asjad kokku pakkida ja lahkuda. Nii Uber kui ka kohalik sõidujagamisteenus Didi on Hiinasse investeerinud väga suuri summasid. Kuigi ühinemistehinguga seoses saab öelda, et Uber siiski lahkub Hiinast, saab ta endale ühe osa suurimast konkurendist riigis. Ühtlasi leitakse, et kui Uber oma Hiina-taagast lahti saab, sillutab see ettevõttele tee ka börsile jõuda.
Äripäev ootab lugejatelt vihjeid huvitavate ja põnevate sündmuste või teemade kohta. Saada vihje siit ja võib-olla just Sinu info põhjal ilmub peatselt lugu Äripäevas. Vihje saatja võib jääda anonüümseks.
Ühe kontoga samaaegselt mitmest seadmest lugemise limiit on ületatud. Äripäeva lugemisõigus on personaalne ja selle edasiandmine teistele isikutele ei ole lubatud.
Täiendavate lugemisõiguste tellimiseks pöörduge Äripäeva klienditoe poole telefonil 667 0099 või aadressil tellimiskeskus@aripaev.ee
Hea Äripäeva tellija!
Sulge
Lugemise jätkamiseks palun aktiveerige oma konto, klikkides Teile saadetud e-kirjas olevale lingile.
Täiendavate küsimuste korral pöörduge Äripäeva klienditoe poole telefonil 667 0099 või aadressil tellimiskeskus@aripaev.ee
Osale arutelus