• OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,43
  • OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,43
Samsung on saanud loa testida oma isesõitvaid autosid Lõuna-Korea teedel, mis tähendab, et ettevõte on astumas ses valdkonnas tugevalt kandadele nii Apple’ile kui Google’ile.
Samsung
  • Samsung
  • Foto: EPA
Ettevõte on praegu välja arendamas erinevaid sensoreid ning arvutusmooduleid. See tähendab, et Samsung ei ole välja arendamas isesõitvat autot, vaid selleks vajalikku tehnoloogiat. Praeguse seisuga hakkab Samsungi tehnoloogiat kasutama Hyundai. Ehk siis Samsungi lähenemine isesõitvatele autodele saab olema sarnane Google’iga, mis eelmisel aastal teatas koostööst Fiat Chrysleriga, et koos ehitada isesõitev väikekaubik.
Samsung pole erilisi avaldusi seoses autounelmaga avalikustanud. Eelmisel aastal teatas ettevõte, et ostab 8 miljardi dollari eest ära USA audio ning infotainmenti ehk info ja meelelahutusega tegeleva ettevõtte Harman International. See tähendab, et Samsung on jõuliselt panustamas ka autoturule.
Ettevõte on ise öelnud, et tehing tähendab Samsungi jaoks varasemast oluliselt jõulisemat kohalolu väga kiiresti arenevas valdkonnas nagu seda on autoelektroonika.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele