Kas uus juht suudab Uberi päästa?

Khosrowshahi asus USAsse elama 9aastaselt ning läks seal ka kooli. Kui ta oli saanud 13aastaseks, läks Khosrowshahi isa tagasi Iraani, et omakorda oma isa eest hoolt kanda. Paraku juhtus aga nii, et Dara isa ei lastud enam Iraanist välja ning mees ei näinud oma isa kuus pikka aastat.

Elu kulges aga omasoodu ning Dara astus Browni Ülikooli ning sai sealt elektriinseneri hariduse. Khosrowshahi töötas erinevates ettevõtetes ning tema viimane töökoht enne Uberit oli USA reisiagentuur Expedia, mis omab ja haldab selliseid portaale nagu hotels.com ja Trivago. Mees töötas Expedias alates 2005. aastast ning aitas ettevõtte kasvule palju kaasa. Kui aastal 2005 oli Expedia käive 2,1 miljardit dollarit, siis möödunud aastal oli see 8,7 miljardit.

Kui Travis Kalanicki Uberi töötajad pigem ei sallinud, kuna ta kippus kolleegide vahel paksu verd tekitama ning amoraalselt käituma, peetakse Khosrowshahit tema vastandiks. Meest iseloomustatakse kui sõbralikku juhti, kes ei salli, kui kontoris või ettevõttes töötajad draamat teevad ning teineteisega läbi ei saa. Portaali Glassdoor andmeil on Expedia töötajatest suisa 94% öelnud, et Khosrowshahi on hea juht.

Rida probleeme

Khosrowshahi töö ei saa olema lihtne. Agentuur Bloomberg kirjutab, et Khosrowshahit ootavad ees mitmed suuremad teemad, mis vajaksid investoritele meeldimise nimel kiiremas korras lahendust.

Esiteks on Uber pidevas kahjumis ning võib juhtuda, et investorite kannatus katkeb. Tõsi, pidevalt põhjendatakse kahjumit sellega, et ettevõte laieneb. Samas, millalgi võib ka see vabandus liiga tüütuks muutuda.

Teine, vahest ehk suuremgi probleem on aga see, et Uberiga sõitmine on kliendile odavam kui selle omahind. Praegu maksavad investorid sellele lihtsalt peale. Taaskord ootusega, et ehk turg vaibub, väiksemad sama teenust pakkuvad ettevõtted kukuvad välja ning seejärel saab Uber oma hindasid kergitama hakata. See võib olla aga raske, kuna Uber on mitmel juhul ise pidanud lahingus alla andma. Hiina ja Venemaa on ehk tuntuimad näited. Samas kirjutab Bloomberg, et kaugel ei pruugi olla ka see aeg, mil ettevõte peab Indias asjad kokku pakkima.