Michal: uus lennufirma ei võta Estonian Airi äri üle

Loodava ettevõtte põhieesmärgiks on lennundusgrupi moodustamine ja grupi sees struktuuri ülesehitamine, et oleks võimalik teenindada nii Eesti lennuturgu kui osutada teenust teistele lennuettevõtetele.

Osa võlgu kirjutatakse musta stsenaariumi korral korstnasse

„Valmisolek Euroopa Komisjoni mõlema otsuse võimaluseks annab kindluse nii Estonian Airi personalile, klientidele, kui Eesti majandusele tervikuna. Kui tuleb positiivne otsus, saab lendamine jätkuda, negatiivse otsuse korral on olemas uus lennuettevõte, mis baseerub Tallinnas. Saab kasutada Eesti piloote ja lennundusmeeskondi ja arvestada Eesti inimeste ning majanduse huvidega,“ selgitas minister.

Küsimusele, kas uue loodava lennuettevõttega püütakse puhtalt lehelt alustada ja osad võlad korstnasse kirjutada, vastas Michal: “Uus ettevõte tehakse, et olla valmis mõlemaks võimaluseks, ta ei ole Estonian Airi õigusjärglane ega võta tema äri üle. Negatiivse otsuse korral peaks Estonian Air tagastama riigiabi Eesti riigile, seega oleme omanikena tegelikult ise peamised võlausaldajad. Palju sõltub Euroopa Komisjoni otsusest, kuid eesmärk peaks ka negatiivse otsuse korral olema oma kohustuste täitmine nii palju kui vähegi võimalik.“ 

Michal ei usu, et praegu Estonia Airi ümber toimuv annaks kuidagi hoobi piletimüügile ja klientide usaldusele. „Euroopa Komisjoni protsess hinnata riigiabi luba on käinud pikalt ja nagu Jan Palmer ütles, ei tule see kellelegi üllatusena. Me saame valmistuda, et oleks kindlus mõlemal juhul. Ennustada millal otsus tuleb, me ei saa. Kindlasti arutame läbi ka mehhanismid, kuidas hoolitseda pileti ostnud inimeste eest, kui siiski peaks tulema negatiivne otsus,“ lisas minister.

Infortari osalus küsimärgi all

Infortar on rääkinud juba pikemat aega Estonian Airi ostust. Samas on ettevõte välja öelnud, et ei soovi kaasa saada lennufirma võlgasid.

„Infortar on valmis panustama positiivse otsuse korral ning aitama Eesti riiki ka oma teadmistega, mille eest oleme tänulikud. Kui Euroopa Komisjonist tuleb negatiivne otsus, siis asub tegutsema uus ettevõte ning seejärel saab riik juba otsustada, kas võõrandada sellest mingi osa, kaasates partnereid või näiteks viia börsile. Kõik on võimalik. Aga seda võiks küsida neilt, mis plaanid neil on,“ vastas Michal küsimusele, kas uue lennufirma puhul oleks riik huvitatud ka Infortari osalusest.