- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Signaali kallim pakkumine jäi miljonihankel peale
Rahandusministeeriumi juures asuv sõltumatu riigihangete vaidlustuskomisjon nõustus Tallinna transpordiameti põhjendusega ning leidis, et hankelt välja tõrjutud OÜ KiirWarren.KL pakkumus on liiga madala hinnaga ning firma ei suutnud veenda transpordiametit, et suudab lubatud hindadega lepingut viis aastat täita, kui amet KiirWarrenile arupärimisi tegi.
See oli transpordiametile esimene kord lükata hankel tagasi pakkumine põhjendusega, et see on liiga odav. Amet leidis, et neil pole piisavat kindlust, et KiirWarren suudab lubatud hinnaga pealinna olulisi ristmikke hooldama hakata.
Kaotaja jätkab vaidlust
KiirWarreni osanik ja juht Kimmo Liivak ütles, et lepingu järgi pidi teenuse (Tallinna liiklusmärkide ja fooride hooldamise-paigaldamise – toim) osutamise periood 60 kuud algama praeguseks juba möödunud kuupäeval 1. märtsil 2017.
"Hankija on aga otse ära öelnud, et kavatseb Signaal TMiga lepingu ikkagi sõlmida. KiirWarren.KL pöördub järelevalve teostamiseks rahandusministeeriumi poole. Kui rahandusministeerium leiab, et hankija võib selles hankes sõlmida hankelepingu, siis Kiirwarren.KL jätkab vaidlust, sest riigihangete vaidlustuskomisjon (VAKO) ei tuvastanud, et pakutud hinnad on liiga madalad. Samuti lükkas VAKO ümber hankija seisukoha, nagu poleks Kiirwarren.KL pakkunud nõutud asju," lisas Liivak.
Turuosalistele ohtlik lähenemine
VAKO sisuline argument oli Liivaku sõnul see, et hankija võib küsida mis tahes informatsiooni pakkuja äritegevuse kohta ja pakkuja peab seda andma, sh seda, millistest komponentidest koosneb ja millise suurusega on ettevõtte jaoks teenuse omahind. "Selline lähenemine on põhimõtteliselt vale ja ohtlik kõigile turuosalistele."
Täiendavalt ei nõustu KiirWarren senise tulemusega, kuna viieaastase hankeperioodi orienteeruvat mahtu arvestades olid KiirWarreni ja konkurendi pakkumised tegelikult samas suurusjärgus. "Seetõttu on igal juhul alusetu rääkida liigselt madalatest hindadest," lausus Liivak.
Hetkel kuum
Magus hange
Äripäev kirjutas eile, et Tallinna liikluskorraldusvahendite paigaldamise ja hooldamise hanke võitja saab seda teha aastani 2022 ja teenida viie aastaga 5-8,5 miljonit eurot. Sellises suurusjärgus on Tallinna transpordiameti liikluskorralduse osakonna juhataja Talvo Rüütelmaa sõnul hanke maht. Pakkumisi sai esitada 18. jaanuarini, kandidaate kogunes vaid kaks, kuid neistki ühe hääletas komisjon sobimatuks.
Võitis juba aastaid Tallinnas samu teenuseid osutanud Küprose firmale Luce Invest Limited kuuluv AS Signaal TM, mida juhib viie aasta eest maanteeameti peadirektori asetäitja kohalt skandaalse suusareisi tõttu ametist lahkuma sunnitud Andri Tõnstein. Kaotas Kimmo Liivaku, Tiit Ploomi ja Peeter Seermaa firma OÜ KiirWarren.KL, kes pakkunud samu teenuseid aastaid näiteks Tartus.
Signaal TM on firma, kes joonis maha ka esialgu linlastes palju pahameelt tekitanud bussirajad.
Seotud lood
- ST
Märkimisperiood kestab kuni 9. oktoobrini
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Värske saatesari “Tagasilöök”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
3
4
6
Investor Toomase kommentaar
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele