• OMX Baltic−0,04%319,22
  • OMX Riga−0,53%966,41
  • OMX Tallinn−0,01%2 229,77
  • OMX Vilnius0,09%1 510,83
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,53%10 782,04
  • Nikkei 225−4,9%64 425,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,1
  • OMX Baltic−0,04%319,22
  • OMX Riga−0,53%966,41
  • OMX Tallinn−0,01%2 229,77
  • OMX Vilnius0,09%1 510,83
  • S&P 500−1,11%7 718,94
  • DOW 30−0,09%51 621,48
  • Nasdaq −1,88%26 692,87
  • FTSE 1000,53%10 782,04
  • Nikkei 225−4,9%64 425,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,1
Töö- ja ärikeskkond on muutunud nii palju, et vanade võtetega firmaautode probleemi ei ravi. Unustaks õige need firmaautod?
Juhtkiri
  • Juhtkiri
  • Foto: Anti Veermaa
Sellal kui töökeskkond muutub ja meie koos temaga, on firmaautodega seotud probleemid pikkade aastate jooksul samaks jäänud. Ka ei ole aastate vältel põhimõtteliselt muutunud lahendused, millega püütakse firmaautode kasutamist reguleerida ja maksustada. Värskeim näide on maksuameti “naabrivalve” üleskutse, mida nii sotsiaalmeedias kui ka meedias on üldiselt mõistetud kui pealekaebamise üleskutset, ja sellisena on see naeruväärseks kuulutatud.
Äripäeva meelest ravitakse firmaautode haigust valest otsast. Käitumispsühholoogid teavad hästi, et viljakas võimalus muuta inimeste käitumist on teisendada keskkonda ehk tingimusi, milles inimesed tegutsevad – tihtipeale selgub, et inimesed näitavad oma helgemat poolt just siis, kui jätta neile jäikadesse raamidesse surumise asemel väärikas valikuvõimalus.
Sellepärast soovitab toimetus kaaluda mõtet, et firmaauto kui selline on ehk üleüldse oma aja ära elanud mõiste ja nähtus. Piiri tõmbamine tööasjade ajamise ja eraelu vahele osutub keeruliseks ja tänamatuks tööks, mis paneb ebamugavasse olukorda igaühe, kes nähtusega seotud või püüab seda mõistuspäraste raamidega väljastpoolt piiritleda. 

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele