Konkurents kergitas 2000. aasta automüüki

Möödunud aasta rekordmüügis olid protsentuaalselt suurimad tõusjad Lada, Opel, Renault ja Seat. Kui esimene võib oma edu uue Lada 110, selle madala hinna ja müügivõrgu laienemise arvele kirjutada, siis kaht järgnevat innustas tagant teravnenud konkurents.

Tõsi küll, Tallinnas lisaks ASile Ascar Opeli müügiõiguste andmine ka ASile Viking Motors vaevalt nii palju Opelite läbimüüki tõstnud oleks, kui Opel Astra ja Vectra hinnad kevadel langenud poleks. Kuid eks pingutama sundis konkurents mõlemat müüjat. Aasta müüduim mahtuniversaal oli Opel Zafira ja seda vähimagi hinnasulata.

Sama lugu on kolmanda tõusja Renault?ga. Ei olnud Renault?l sellist müügihitti nagu Peugeot?l 206, kuid sellele vaatamata kasvas selle automargi läbimüük ligi kolm korda. Oma rolli mängis kindlasti uuenenud Renault Scenic ja selle neljarattaveoline versioon RX4, kuid olulise panuse läbimüügile andis ka septembrist alanud konkurents. Lisaks ASile Info Auto sai Renault? müügiõiguse AS Belesta Grupp ja aasta viimastel kuudel oli Renault? läbimüük ligi kaks korda suurem kui aasta keskel. Rääkimata sellest, et 2000. aasta jaanuaris müüdi 4 Renault?d, detsembris aga 51.

Märkimist väärib ka Seati läbimüügi mitmekordistumine. Siin on peamiseks edu pandiks aga auto ise. Volkswagen Polo odavam koopia Seat Cordoba oli üks müüduim väikeauto, hästi läks kaubaks ka VW Bora sõsarmudel Seat Toledo. Tänavune aasta peaks Seatile veelgi edukamaks kujunema, sest Seat Leoni näol jõudis müügile soodsama hinnaga konkurent ka VW Golfile.

Ja kui kaht aastat omavahel võrrelda, siis ei pääse ei üle ega ümber tõsiasjast, et tegelikkuses oli kasv veelgi suurem. Möödunud aasta ametlikud müüginumbrid sisaldavad ka eksporti, tänavused aga ainult neid autosid, mis Eestisse jäid.