Leedo saab Tallinna kesklinna valitsejaks

Tallinna linnavalitsus otsustas lüüa käed OÜga Varamaad Kinnisvara, et luua ühisfirma, mis peaks hakkama Vabaduse väljaku alla ehitama rohkem kui 400 kohaga parklat.

Praeguste plaanide kohaselt peaks linn veel tänavu kinnitama ala detailplaneeringu, järgmise aasta teiseks pooleks peaks valmima projekt ning saabuma selgem seis projekti maksumuses.

Leedo ise üleeile Vabaduse väljakuga seonduvat kommenteerida ei tahtnud. "Absoluutselt ärge küsige mu käest neid asju, ma ei oska vastata ja ma ei taha vastata," ütles ta. "Mul ei ole aega ja ma tahan enne midagi ära teha ja alles siis rääkima hakata."

Abilinnapea Taavi Aasa kinnitusel on linnavalitsusel tasuvusuuring, mille järgi on maa-aluse parkla pidamine kasumlik äri ning parklasse tehtavad investeeringud peaks end tasa teenima umbes kümne aastaga.

Tallinnas parkimisteenust pakkuva OÜ Europark Estonia majandusaasta aruannet vaadates parkimisäri päris kullaauk siiski ei tundu. Mullu teenis ettevõtte 7,2miljonilise käibe juures peaaegu miljon krooni kahjumit.

Ettevõtte juhatuse liikme Karol Kovaneni sõnul on parkimisäri küll kasumit võimaldav, kuid investeeringu tasuvusaeg on suhteliselt pikk.

"See on selline väga pika vinnaga äri. Püstirikkaks sellega kohe homme küll ei saa," ütles Kovanen. "Parkimine on volüümibisnis - kui ainult ühe projektiga tegeleda, siis ta väga kasumlik ei ole. Projekte peab palju olema."

Varamaad Kinnisvara endist omanikku Anatoli Kanajevit ei õnnestunud eile tabada, tema äripartner Abram Beinenson ei soovinud asja kommenteerida, öeldes, et tal on kiire.

Vjatšeslav Leedo firma on pikaaegne Keskerakonna sponsor ja temaga seotud firmad on kroonilised maksuvõlglased. Keskerakonna juhi Edgar Savisaare toetaja on ka Tallinna linnaga tehingu teine osapool Arco Vara Saare büroo.

Leedo on Saaremaa üks rikkamaid mehi, kes on äriregistri andmetel otse seotud kümne äriühinguga. Neist tuntum on Saaremaa Laevakompanii (SLK), mis opereerib mandri ja saarte vahel sõitvaid parvlaevu, saades selleks Savisaare juhitavalt majandusministeeriumilt kümneid miljoneid kroone aastas toetust.

Leedo firma Saare Finants on toetanud Keskerakonda sadade tuhandete kroonidega.

Leedo firmad on ka kroonilised maksuvõlglased ning 2004. aastal jäi Saaremaa Laevakompanii kohtus süüdi kümne miljoni kroonises maksupettuses, maksuamet ütles toona, et SLK jättis aastail 1995-2000 maksmata tulumaksu 2,2 mln krooni. Täna on Leedoga otse seotud firmad maksuametile kokku võlgu üle 3 mln krooni.

Tallinna abilinnapea Taavi Aas ei näe probleemi Vjatšeslav Leedo firmade maksuvõlgades ega Leedo ning Keskerakonna seoste mõju suurtehingule.

Vanade omanikega saavutasime ka kokkuleppe. Tegemist on väga hella teemaga. Me räägime ikkagi Vabaduse väljakust, mis on linna esindusväljak. Linna üks seisukoht oli see, et linn omandab selle vallasvarana. Siis langes see variant ära, sest muutus seadus - vallasvara pole enam võimalik omandada, oleksime pidanud omandama ettevõtte. Pikalt diskuteerisime ka selle üle, et linn soovis seda vara omandada, aga Varamaad Kinnisvara (VK) ei olnud huvitatud müümisest.

See oli ühe variandina neile välja pakutud. Kui mu mälu mind ei peta, siis oleme saatnud neile kirju, kus me palusime nimetada ettevõtte hinna. Siiamaale nad seda nimetanud ei ole. Ütlesid, et müük ei ole teema.

Siin on kaks vastust. Üks on see, et me peame niikuinii rääkima läbi VKga, ükskõik, kes seal omanik on. Teiseks on üks omanik Arco Vara, kes peaks küll olema selline partner, kellega koos firmat tehes ei ole hirmu, et asi jääb finantsprobleemide taha.

Ei, detailplaneering ei näe ette sinna mingisugust ehitusõigust.

Mis te arvate, kas on võimalik, et Vabaduse väljakule midagi ehitatakse? Ma ei pea seda võimalikuks. Ma ei näe ühtegi linnavalitsust, kes võtaks vastu otsuse, et sinna võib midagi ehitada.

Selle võtab see ühine ettevõte. Kumbki pool seab selle ettevõtte kasuks hoonestusõiguse. Hoonestusõiguse seadmine annab seda, et on võimalik seada hüpoteek ja võtta laenu. Ehk siis laenu võtja on ühisettevõte, kes selle laenu peab tagasi maksma ja selleks peab ta teenima nii palju parkimisteenuse pealt, et saaks tagasi maksta. Tänased äriplaanid näitavad, et see pole probleem.

Selleks, et laenu saada, peab panema oma osa ehk meil on vaja naturaalset raha oma osa katteks. Selle peaks plaani järgi panema VK, mis tähendab, et tema osalus suureneb.

Ma hindan seda võimatuks.