E-pööre liiklusregistris

Maanteeameti peadirektori asetäitja liiklusohutuse ja ühistranspordi alal Lauri Lugna tunnistas, et e-pöörde arendustööd järjestati vastavalt sellele, kui palju milliseid toiminguid inimesed liiklusregistris teevad. Konkurentsitult oli mullu arvuliselt esikohal sõiduki omanikuvahetus, mida vormistati 129 000 korral, mistõttu alustatigi just sellest.

Omanikuvahetus veebis on viiendiku võrra soodsam, mugavam ja ka turvalisem. Kui registribüroos maksab omanikuvahetus 61 eurot, siis veebis 48 eurot. Peale 13 euro säästmisele ei pea kohale minema liiklusregistrisse, mis aitab säästa ligi poolteist tundi aega. Veebis omanikuvahetuse vormistamine välistab ka võimaluse, et ostu-müügilepinguga auto ostnud inimene jätab auto enda nimele registreerimata ning tekitab hiljem endisele omanikule liiklus- või parkimistrahve. Kogu ostu-müügi protseduuri saab korda ajada kohapeal sülearvutis, ehk teisisõnu lüüa käed, maksta raha ning vormistada omanikuvahetus veerand tunniga.

Kui sülearvutit kohapeal võtta pole, võib auto ostmisel ja müümisel kasutada jätkuvalt paberil ostu-müügilepingut, kus on kirjas summa, mis hinnaga auto müüdi jms. See on garantii, et ­auto ja raha saaksid juriidiliselt korrektselt omaniku vahetatud. Lepingu vormistamise võimalus on toodud ka e-teeninduse keskkonda.

Kui kokkulepe on sõlmitud, tuleks müüjal veenduda, et ostjal on olemas kehtiva sertifikaadiga ID-kaart (või mobiil-ID) ja ta teab nende paroole. Kui see on nii, siseneb müüja e-keskkonda ning alustab müügi vormistamist. Valib sõiduki, mida soovib müüa ja annab seejärel õiguse ostjale nendele andmetele ligi pääsemiseks (isikukoodi alusel). Siis siseneb e-keskkonda ostja, kes täidab ära lüngad, mis puudutavad uue omaniku ja kasutajate andmeid, ning tasub riigilõivu (reeglina teeb seda ostja, kuid valida saab ka vastupidise variandi).

Seejärel kinnitavad nii müüja kui ka ostja omanikuvahetuse digitaalsete allkirjadega. Müüja pärast seda, kui on raha kätte saanud, ja ostja, kui ­auto on käes. Registreerimistunnistuse saab ostja tellida omale koju postiga. Juhul, kui peaks juhtuma nii, et see mingil põhjusel kohale ei jõua, saab ühe korra tellida ka uue tunnistuse. “Seni ei ole igatahes ükski tunnistus kaduma läinud,” kinnitas Lugna.

Sel aastal lisandub e-keskkonda ka võimalus muuta autode kasutajate andmeid, taotleda juhtimisõigust, vahetada juhiluba aegumise korral ning tellida dublikaat-numbrimärki. Lauri Lugna rõhutas, et e-keskkonnas toimingute tegemiseks on väga oluline teada oma ID-kaardi paroole. Autentimine uues keskkonnas saab õige pea võimalikuks ka pangakoode kasutades, kuid ostu-müügilepingu allkirjastamiseks on vaja ikkagi digiallkirja, ehk siis ID-kaardi või mobiil-IDga allkirjastamist.

Kui ostu-müügi vormistamine eeldab mõnel eeltoodud põhjusel ikkagi liiklusregistri büroo külastamist, saab endale e-keskkonnas aja broneerida, et ei peaks asjatult järjekorras seisma.

Teine oluline e-keskkonna uuendus on võimalus kontrollida auto ostmisel selle tausta. Selleks on vaja teada nii auto registreerimisnumbrit kui ka VIN-koodi. See omakorda aitab eos ära hoida võimaluse, et keegi üritab VIN-koodi võltsida.

Samuti tasub olla ettevaatlik, kui müüja üritab emba-kumba neist varjata. Nende numbrite sisestamisel näeb nüüd graafiliselt kujutatud auto läbisõidu ajalugu, mis võimaldab hõlpsasti tuvastada "anomaaliaid", mis võivad tekkida, kui auto läbisõidumeerikut keritakse.

Tõsi, seda vaid juhtudel, kui näitu on muudetud pärast auto esmast registreerimist Eestis. Ajalugu ulatub aastasse 2005, mil ülevaatuspunktid hakkasid sisestama läbisõite ühtsesse andmebaasi. Samuti saab näha, mitu korda on auto omanikku vahetanud, kas ta on osalenud liikluskindlustuskahjudega avariides jms.

Uus e-keskkond on muutnud mugavamaks ka sõiduki ajutise registrist kustutamise.

Märt Jakobson, Liiklusregistri e-keskkonna kasutaja

Ostsin endale äsja mootorratta, mille omanikuvahetuse vormistasime sealsamas müüja garaažis sülearvutis. Aega võttis kogu protseduur umbes veerand tundi. Tegime seda mõlemad esimest korda, mistõttu järgmisel korral läheks ilmselt veel kiiremini. Müüja kasutas mobiil-IDd, mina ID-kaarti ja kõik sujus tõrgeteta.

Igatahes on see väga mugav võimalus, sest kõik sai korda aetud kohapeal: mina sain ratta, müüja raha ja me ei pidanud vajalikuks ka eraldi ostu-müügilepingu sõlmimist, kuna omanikuvahetus sai kohapeal ära vormistatud.

Muidugi polnud vähetähtis ka soodsam vormistamistasu ning kokku hoitud aeg ning kütus, mis kulunuks eraldi liiklusregistrisse sõitmiseks.

 

Vaata veebistLiiklusregistri uus veebikeskkondeteenindus.mnt.ee