Tallinn võistleb Helsingiga kruiisiturismis

Tallinntuuri tegevdirektori Daisy Järva sõnutsi on sadamate vahel juba praegu tihe konkurents Läänemerel sõitvate kruiisi- ehk lühiajalisi puhkusereise tegevate laevade Eesti sadamatesse meelitamiseks ning see tiheneb pidevalt.

«Kui kruiisilaeval on valida, kas minna sisse Helsingi või Tallinna sadamasse, siis loomulikult on parem, kui ta tuleb Tallinnasse,» lausus Järva. «Kuigi on ka palju ühiseid marsruute Helsingile ja Tallinnale, oleme me konkurendid,» lisas ta.

Järva sõnul on kruiisituristide Eestisse meelitamiseks vaja tegeleda tõsiselt turundusega. Samas ei pidanud ta võimatuks sedagi, et tulevikus võiksid ka eestlased ise sõita Pärnusse mitte auto või bussi, vaid laevaga.

Turismifirmade liidu president, reisibüroo Wris tegevdirektor Erki Urva lausus, et Eestil on seniajani õnnestunud suurte kruiisilaevade teenindamises Helsingit edestada.

Praegu moodustavad valdava osa Eestisse tulevatest kruiisituristidest Soome kruiisireisijad. Samas on Eestil perspektiivi võtta vastu ka kaugemalt tulevaid suuri kruiisilaevu, rääkis Urva. Tema sõnul peetakse Läänemerd kruiisiturismis tähtsuselt kolmandaks piirkonnaks Kariibi mere ja Vahemere järel.

«Turist, kes käib linnas paaritunnisel kruiisil, tuleb teinekord sinna kohta juba pikemaks ajaks,» märkis Urva.

Lisaks sellele peab Urva kruiisituristide teenindamist äärmiselt tulusaks reisibüroodele.

Turismifirmade liidu tegevdirektori Leelo Ilbise sõnutsi suurenes eelmisel aastal kruiisituristide osatähtsus märgatavalt, moodustades 65% kõigist sadama läbinud turistidest.

Lisaks Tallinna ja Pärnu sadamale on Ilbise sõnul Eestis võtnud kruiisituriste vastu ka Veere sadam Saaremaal. Võrreldes 1994. aastaga suurenes väikesadamatesse tulnud turistide arv eelmisel aastal 33%.

Järgmisel nädalal Tallinnas peetava turismimessi Tourest 96 raames peetakse seminar Eesti rollist Läänemere kruiisiturismis.