Eesti idufirma parkimisseade püüab murda USA turule

Tegemist on väliselt tagasihoidliku vidinaga, mis käib auto sigaretisüütaja toitepesasse, kirjutab Eesti Päevaleht. Seade saab aru, kui auto pargitakse tasulisele alale, saadab info keskserverisse ning teavitab kasutajat SMS-iga pargitud ajast ja maksumusest.

Parkimine algab automaatselt hetkest, kui autol lülitatakse süüde välja, ja lõpeb siis, kui auto uuesti käivitatakse. Kui parkimist alustada ei soovita või eelistatakse trahviga riskida, tuleb seadmel lihtsalt nuppu vajutada ja see tühistab tehingu.

Kasutatud teenuste eest saab klient kuu lõpus arve. Parkimise logiraamatut saab edaspidi jälgida ka internetist spetsiaalsest portaalist.

Eesti Päevalehele tutvustas seadet Tehnolabori tegevjuht Indrek Hirvlaan, kelle ettevõte just selliseid tellijate unistusi teoks teeb. Tema sõnul tulid ka IPS-i juhid Tehnolabori jutule lihtsalt ideega teha asi, millega saaks automaatselt parkida.

„Ja nii me siis mõtlesimegi sellise asja välja. Tootel on muidugi palju arendustsükleid ja nii oleme me ise oma autodes seadet pidevalt testinud ja parandanud,” rääkis Hirvlaan. „Loodetavasti saab seadet juba poole aasta pärast laiemalt tutvustada. Praegu tehakse tootele ilusat disaini.”

Tehnolabori juht märkis, et peale tehniliste lahenduste väljamõtlemise oli vaja neil läbi käia ka absoluutselt kõik automudelid ja testida, milline toote kuju ja asend oleks nii universaalne, et sobiks kõikide autode toitepesasse. Lisaks saab seadme liigitada rubriiki „Eesti esimene…”, sest tegemist on esimese GPS-seadmega Eestis, millel on sees elektrooniline SIM-kaart.

Kuigi Blunavi parkimisseade on juba algusest peale mõeldud suuremale turule kui Eesti ja läbis paari päeva eest ka pitching’u ehk veenmiskõne Silicon Valleys korraldatud idufirmade tutvustamisel, saab toote müügile jõudmisel sellest osa ka Eesti tarbija. Nimelt on IPS sõlminud EMT-ga eellepingu, mis näitab, et mobiilsideoperaator on sellise lahenduse pakkumisest vägagi huvitatud.

Firma tegevjuht Triin Kask viibib aga järgmised kaks ja pool kuud Silicon Valleys, et kohapeal paremini mõista, kuidas USA parkimissüsteem toimib, ja sealsest turust parem ülevaade saada.