• OMX Baltic0,3%318,17
  • OMX Riga0,53%996,99
  • OMX Tallinn0,58%2 254,32
  • OMX Vilnius−0,28%1 486,4
  • S&P 5002,35%7 549,94
  • DOW 302,15%52 389,75
  • Nasdaq 2,74%25 253,14
  • FTSE 1001,02%10 782,87
  • Nikkei 2252,67%60 342,35
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,59
  • OMX Baltic0,3%318,17
  • OMX Riga0,53%996,99
  • OMX Tallinn0,58%2 254,32
  • OMX Vilnius−0,28%1 486,4
  • S&P 5002,35%7 549,94
  • DOW 302,15%52 389,75
  • Nasdaq 2,74%25 253,14
  • FTSE 1001,02%10 782,87
  • Nikkei 2252,67%60 342,35
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,59
Elektri neljapäeva keskmine börsihind Nord Pooli Eesti hinnapiirkonnas kerkib 124 protsenti, 221,79 euroni megavatt-tunni eest.
Elektri börsihind maksab neljapäeval keskmiselt 222 eurot megavatt-tund.

Seotud lood

Uudised
  • 20.11.23, 14:10
Soome tuumajaama rike lennutas homse börsihinna Eestis lakke
Elektri börsihind Eestis on homme 287 eurot megavatt-tunni eest ning tipptunnil küünib see 777 euroni.
Arvamused
  • 10.11.23, 15:23
Mihkel Nestor: elu Eestis on muutunud liiga kalliks
Kuigi Eesti inflatsioon on raugenud, peame toime tulema väga kõrgete hindadega ning ees ootav käibemaksu tõus seda olukorda ei paranda, kirjutab SEB majandusanalüütik Mihkel Nestor.
Suur lugu
  • 09.11.23, 15:22
Segadusse aetud valitsus ei tea, mis saab meie unistatud odavast elektrist
Eesti kliimapoliitikas köeb korralikult, poolenisti Kristjan Rahule kuuluva meretuulepargiarendaja Utilitas Windi jõuline lobi oma projektile riigi toetus taha saada on närvi ajanud nii konkurendid kui ka ministeeriumi kõrged ametnikud.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele