• OMX Baltic−0,15%319,01
  • OMX Riga−0,43%978,35
  • OMX Tallinn0,02%2 230,15
  • OMX Vilnius−0,2%1 505,68
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1000,84%10 529,8
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,15
  • OMX Baltic−0,15%319,01
  • OMX Riga−0,43%978,35
  • OMX Tallinn0,02%2 230,15
  • OMX Vilnius−0,2%1 505,68
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1000,84%10 529,8
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,15
Volkswagen peab läbirääkimisi Hiina sõidujagamisteenust pakkuva ettevõttega Didi, et hakata juurutama teenust just tippklassiautodega.
Volkswagen
  • Volkswagen
  • Foto: epa
Didil on Hiinas umbes 300 miljonit kasutajat ning teenus on kättesaadav üle 400 linnas. Ettevõte kindlustas oma positsiooni möödunud aastal märkimisväärselt, kui ostis ära Uberi Hiina äri.
Volkswagen teatas omakorda, et investeerib sel aastal samuti sõidujagamisteenust pakkuvasse ettevõttesse Gett.
Saksa autotootjale sarnaseid käike on teinud ka näiteks General Motors, kes lõi käed Lyftiga. Toyota on sõlminud lepingu aga Uberiga.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele