Äripäeva saated saatesarjast Ärikliendid roolis

„Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioonis on toimumas põlvkondade vahetus, meil mitmed uued nõukogu liikmed, kellest üks on tuntud rohkem veokijuhtide koolitaja, kui autovedajana. See annab meile hea sünergia, et autovedajate katusorganisatsiooni edasi arendada,“ tunnistas ERAA värske president Tiit Parik.

Tiit Parik, keda transpordisektor teab kui pikaajalist Haanpaa OÜ tegevjuhti, tunnistab, et pärast Euroopa Liiduga liitumist ja TIR reeglite muutumist tekkis ERAA-l mõningane identiteedikriis, kuid teemasid, millega assotsiatsioon peaks tegelema, ...

Läinud nädalal transpordiameti peadirektori ametisse astunud Priit Sauk tunnistas, et teede-ehituse kolmeks aastaks pausile panek oleks riigi poolt suur viga.

Ehitajad on tema sõnul hetkel n-ö näljased ja riik peaks just seda ära kasutama, mitte tublisid ettevõtjaid kindla pankroti suunas tüürida.

Priit Sauk tunnistas saates "Ärikliendid roolis", et teede-ehituse pausile panek on viga, mis läheks kalliks maksma nii riigile endale, kui saadaks pankrotti ka mitmed tublid ehitusettevõtted.

Saates võetakse luubi alla ka Transpordiameti ...

Ehkki raudteeveod Hiinast läbi Venemaa toimivad endiselt, tasub tellijatel sada korda enne mõelda kui seda varianti kasutada, sest Venemaal pole mingi küsimus mõni talle meelepärase sisuga konteiner lihtsalt konfiskeerida, tõdes ETS Logisticsi juht ja omanik Aleksander Bankiir saates „Ärikliendid roolis“.

Seekordne „Ärikliendid roolis“ saade keskendub sõja mõjudele logistikas ning sellele, kuidas korraldada kaupade vedu Aasiast Euroopasse nii, et ei peaks kokku puutuma aina enam isolatsiooni vajuva Venemaaga. Saade on inspireeritud ...

Tagumine aeg on hakata Eestis vaatlema inimeste liikuvust kui tervikut, koos erinevate transpordivõimaluste ristkasutusega, alates bussidest ja rongidest kuni sõidukite lühirendi, elektriliste tõukerataste ja jalgratasteni välja, tõdes „Ärikliendid roolis“ saates autode lühirenditeenuse maaletooja Eestis, CityBee Eesti tegevjuht Egert Kivisaar.

„Me ei saa mitte kunagi eeldada, et kõik inimesed loobuksid isiklikust sõiduautodest ja hakkaksid kasutama ainult ühistransporti. See lihtsalt ei toimi. Eriti just maainimeste peale mõeldes. ...

Hiina suured logistikafirmad on üha enam Euroopas kanda kinnitamas, et globaalseid tarneahelaid paremini enda kontrolli alla saada. „Kindlasti tuleb ka mitmeid üleostmisi, mis on tõsine tormihoiatus siinsetele logistikafirmadele,“ tõdes Aberg Expressi juht ja omanik Kaspar Soidla saates "Ärikliendid roolis".

Lisaks räägitakse saates uuest trendist tuua Hiinast Euroopasse kaupa mööda maanteed, Trans-Kaspia ja Trans-Aasia raudteekoridoridest ja paljust muust.

Saatejuht on Tõnu Tramm, saadet toetab Neste Eesti.

Pildil Kaspar Soidla. Foto: Aberg ...

Veidi enam kui kuu aja pärast toimub järjekordne kütuseturu aastakonverents, kus üheks kirglikumaks osaks saab olema erinevate poliitilist jõudude debatt päevakajalistel teemadel. Saade toob kuulajateni eelmisel konverentsil toimunud poliitikute debati näitamaks, milline on erinevate poliitikute suhtumine kütuseaktsiisi kui nähtusesse. 

Poliitikutest olid debatis esindatud Jürgen Ligi Reformierakonnast, Aivar Kokk Isamaast, Erkki Savisaar Keskerakonnast ning Martin Helme EKREst. Nendega oponeerisid Eesti Õliühingu tegevjuht Mart Raamat ja ELEA ...

Eesti on ainus arenenud riik maailmas, kus kogu transpordi maksustamine käib ainult läbi kütuseaktsiisi. See suund ei ole jätkusuutlik, sest kõrged kütusehinnad jäävad kestma veel aastateks ning see on juba hakanud valusalt käima nii tavainimeste kui ettevõtete rahakoti pihta, leiti saates „Ärikliendid roolis“.

„Olukorras, kus tasuta ühistransport maakondades ei suuda katta inimeste liikumisvajadusi, on oma auto maapiirkondades omamine eluliselt oluline. Juba praegu me näeme, kuidas inimesed lihtsalt ei jaksa enam kütust ...

Juuni lõpus antakse start Euroopa taasterahastu digiinvesteeringute taotlusvoorule, millest umbes kuus miljonit eurot on saadaval ka logistikaettevõtetele, et oma tegevust automatiseerida. „Nobedate näppude vooruga tegemist ei ole, kuid väga pikalt pole ka mõtet mõelda,“ tunnistas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) tööstusvaldkonna ja Euroopa taasterahastu nõunik Annely Tank saates „Ärikliendid roolis“.

Euroopa taasterahastust on ettevõtete automatiseerimiseks ja digitaliseerimiseks ette nähtud 58 miljonit ...

Pärast Venemaa turu ära kadumist on Muugal tegutseva HHLA sadama telefonid punased: erinevaid päringuid tehakse rohkem kui kunagi varem ning nii mõnigi uutest kaubakanalitest on juba ka töös. „Näiteks on hakanud meritsi Eestisse liikuma Türgi metalli,“ tunnistas HHLA TK Estonia juhatuse esimees Riia Sillave.

Kaubakanalitega on ikka nii, et kui mingi kanal sulgub, hakkab kaup kohe otsima uusi, tõdes HHLA TK Estonia juhatuse esimees Riia Sillave saates „Ärikliendid roolis“. Erinevaid päringuid on sadam saanud viimasel ajal rohkem ...

„Kui omast arust teame, et meil läheb päris hästi, siis pangakontod on endiselt tühjad. Kogu raha on kas laos või Hiinas, kust tänu sõjale tuleb täna kaup varasema 45 päeva asemel kaks korda kauem,“ tunnistab Eesti ühe suurima isikukaitsevahendite müüja, OÜ Corpowear juht ja üks omanikke Taavi Sepp.

Taavi Sepp tunnistab, et viimased kolm aastat on ettevõte elanudki ainult logistilises kriisis. Üks jama ei jõua laheneda, kui uus ja hullem on juba kohal.

„Kui lennuvedude hind tõusis koroona-ajal ...

„Euroopa Komisjon peaks tõsiselt mõtlema kütuseaktsiisi miinimumtasemete langetamisele, vastasel juhul ootab meid ees selline inflatsioon, mida enam tagasi pudelisse ei topi,“ nentis Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla saates "Ärikliendid roolis".

ELEA nõukogu liige ja Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla tunnistas, et kui rääkida Eestis diisliaktsiisi langetamist Euroopa miinimumtasemele, käib jutt umbes neljast sendist liitri kohta. „See tõepoolest ei tee kedagi õnnelikumaks. Eelkõige tähendaks aktsiisilangetus ...

„Rohepööre ei toimi nii, et kedagi kohustatakse midagi tegema ja selle peale lisaraha kulutama. See peab lähtuma talupojatarkusest, ehk raiskamise vähendamisest nii, et ka igapäevased sisendkulud väheneksid,“ nendib hiljuti Eesti sügavkülmutatud kaupade käitlemise turuliidriks tõusnud Nordneti juht Madis Laansalu saates „Ärikliendid roolis“.

Hiljuti teatasid Nordnet ja Via 3L oma eritemperatuuriliste kaupade käitlemise äride koondumisest. Selle tulemusel tõusis Nordnet kolmanda osapoole sügavkülmaäri ...

Alates 2. veebruarist peavad rahvusvahelised autovedajad hakkama igal piiriületusel sisestama käsitsi sõidumeerikusse uude riiki sisenemise. Selleks tuleb leida parkimiskoht, sest sõidu ajal seda teha pole võimalik. Olukord on seda enam jaburam, et uue põlvkonna sõidumeerikuid, mis piiriületusi automaatselt lugeda suudavad, pole ilmselt oodata enne 2023 aasta lõppu, nentis Digimeerik OÜ tegevjuht Siim Truusalu saates „Ärikliendid roolis“.

Uusi nn Arukas 2 sõidumeerikuid, mis piiriületusi automaatselt lugema hakkavad, hakatakse ...

"Ärikliendid roolis" aastalõpu erisaade võtab kokku lõppeva aasta transpordis ja logistikas ning arutleb selle üle, mida head või halba võime oodata algavalt 2022. aastalt.

Stuudios on külalistena kaks Eesti juhtivat logistikaeksperti, majandusanalüütik ja vaatleja Raivo Vare ning suurima Eesti kapitalil logistikaettevõtte CF&S Estonia tegevjuht Tiit Arus. Arutelu juhib Äripäeva logistikauudiste teemaveebi juht Tõnu Tramm.

"Ärikliendid roolis" saadet toetab Neste Eesti.

Logistiliste tarneahelate odavnemist pole tuleval aastal oodata, sest ükski transpordi sisendhinda mõjutav tegur ei näita languse märke. Samuti tuleb arvestada erinevate poliitiliste ootamatustega, nagu näiteks on täna Valgevenes ja Ukrainas toimuv, tõdeti saates "Ärikliendid roolis".

„Pole ühtegi tegurit, mis lubaks ennustada tarneahelate odavnemist, olgu see kütuste hind, rohepöörde surve, kestev kiibikriis, poolhaagiste tarneraskused, veokijuhtide puudus jne. Lisaks tuleb arvestada erinevate poliitiliste riskidega,“ lausus AS DSV Estonia ...

„Põllumehed on täna kui kitsed kahe heinakuhja vahel: ühelt poolt peaksime vähendama CO₂ päästu, teisalt aga tegelema oluliselt rohkem maaharimisega, sest kemikaalide kasutamist tuleb samuti vähendada. Kus on optimaalne kesktee, seda vastust pole me paraku riigilt saanud,“ nentis Kevili ja Maaelu Edendamise Sihtasutuse nõukogu esimees, teraviljakasvataja Andres Oopkaup saates "Ärikliendid roolis".

Oopkaup tunnistas, et paratamatult peab ka põllumajandussektor rohepöördega kaasa minema aga reaalseid valikuvariante eriti ei ole.

„Traktoreid ...

Uues „Ärikliendid roolis“ saates arutlevad Toyota Material Handling Baltic Eesti teenindusjuht Fred Märtsoo ja Via 3L juhatuse esimees Rainer Rohtla selle üle, kuidas laondusettevõtetel aina kallineva elektrihinna taustal ellu jääda ning millist tehnikat oleks ladudes kõige mõistlikum kasutada.

Selgub, et uued liitium-ioonakudega laotõstukid on küll enamlevinud pliiakudega tõstukitest märgatavalt energiatõhusamad, kuid samas eeldab nende laadimine kordades suuremat elektrivõimsust, mida paljudes kohtades pole isegi raha ...

Konteinerite globaalne defitsiit puudutab ka raudteevedusid ning kuna valdavalt on konteinerite omanikeks suured laevafirmad, siis pole need ka huvitatud oma konteinereid raudteele andma, nentis Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu saates "Ärikliendid roolis".

Raudteevedude hinnad on püsinud stabiilsed ja pole hetkel ka näha, et need oluliselt tõuseksid, nentis Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu. Küll aga puudutab globaalne konteinerite defitsiit ka konteinerite vedu raudteel.

„Küsimus on, kellele need konteinerid kuuluvad. Valdavalt on need suured laevafirmad, kellel ...

Tänases saates "Ärikliendid roolis" võetakse luubi alla rohepööre transpordisektoris. Nimelt avalikustas Euroopa Komisjon äsja oma uue kliimapaketi „Fit for 55“, mis näeb ette aastaks 2030 vähendada kasvuhoonegaaside heidet transpordisektoris 55 protsendi võrra. Selle tähtajani on jäänud vähem kui kümme aastat, kuid statistika räägib endiselt, et 99% uutest müüdavatest tarbesõidukitest on diiselmootoriga.

Kas selline kannapööre on üldse reaalne ja ka mõistlik? Milliseid maksupoliitilisi ...

Värskes "Ärikliendid roolis" saates räägitakse autodest ja seda sõna kõige laiemas mõttes: võetakse kokku esimene poolasta Eesti autoturul, räägitakse sellest, kui reaalne on rohepööre transpordisektoris, millised on autoomanikke puudutavad värsked seadusemuudatused ning loomulikult ei pääseta üle ega ümber ka täna algavast Rally Estoniast.

Saatekülalisteks on Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu juht Arno Sillat ning Elke Grupi värske tegevjuht Taavi Lepik. Saatejuht on Tõnu ...

Tänavu kevadel tehti Eestis üle 25 meetriste autorongidega mitmeid katsesõite, selle baasilt valmis üks Tallinna Tehnikakõrgkooli lõputöö ning pärast aastakümneid kestnud arutelusid on lootust, et tuleval aastal lubatakse ametlikult teatud teelõikudele 25,25 m pikkused autorongid. Tegemist on tavalise kasti või furgooniga madelveokiga, mille taga on eraldi haakeplatvormil tavaline poolhaagis.

Tallinna Tehnikakõrgkooli lektor ja tarneahelaühingu PROLOG juhatuse esimees Tõnis Hintsov tunnistas saates Ärikliendid roolis, ...

Kullerteenuste turg on kasvanud plahvatuslikult ning see ahvatleb paljusid. Uutel tulijatel sinna jalga ukse vahele saada ei ole aga sugugi lihtne, nendib DHL Express Eesti juht Kristina Laaneots saates "Ärikliendid roolis".

„Globaalses plaanis on see turg sedavõrd paigas, et sisuliselt kolm tegijat otsustavad kogu mängu. Kui keegi tahaks veel sinna sekkuda, oleksid investeeringud üüratud,“ nendib logistikavaldkonna globaalse liidri, Deutsche Post DHL tütarettevõtte, DHL Express Eesti juht Kristina Laaneots.

Mis puudutab kohapealseid teenusepakkujaid, siis siin ...

Viimase poole aasta jooksul on saanud uued tegevjuhid nii Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon (ELEA), kui Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ERAA). Viimane sai äsja ka uue presidendi.

ELEA uueks juhatuse liikmeks sai Herkki Kitsing, ERAA uueks peasekretäriks Andres Tootsman ning presidendiks Jaak Kivisild. „Ärikliendid roolis“ kutsus saatesse Herkki Kitsingu ja Jaak Kivisilla, et tutvustada nii ennast kui seda, millised muudatused kõnelauseid organisatsioone ees ootavad.  

Jaak Kivisild tõi pisut valgust ka ERAA telgitagustesse ning selgitas, ...

Seekordne „Ärikliendid roolis“ saade võtab luubi alla teema, mis piltlikult öeldes võiks Eesti riigijuhid maa peale tuua ja panna neid pikaks ajaks unustama maksudega mängimise. Nimelt tellis Eesti transpordifirma Fintruck OÜ ühe uuringu, mis võrdleb Eesti, Läti ja Leedu autovedajate konkurentsivõimet.

Uuringust selgub, et Eesti transpordisektori areng on nagu kännu taha kinni jäänud. Alates 2013. aastast pole see kasvanud vaatamata SKT jõudsale kasvule mitte üks põrm, samal ajal kui Lätis on see kahekordistunud, ...

Via 3L juht Rainer Rohtla ütles "Ärikliendid roolis" raadiosaates, et kui uus valitsus ei muuda diisliaktsiisi langetust püsivaks, liigub tankimine taas Eestist välja. Ja seekord palju kiiremini, kui pärast 2015. aasta aktsiisitõusu.

Eelmine valitsus langetas mullu 1. maist diislikütuse aktsiisi 493 eurolt 372 eurole 1000 liitri kohta. Transpordisektorile ja kogu Eesti majandusele tervikuna oli see väga positiivne otsus, mis aitas taastada meie vedajate konkurentsivõimet ning tõi tagasi Eestisse suure osa lõunanaabrite juurde kolinud tankimistest.

Paraku ...

Täna alustab pärast poole aasta pikkust pausi taas saade Ärikliendid roolis, kus seekord võetakse luubi alla elektrisõidukid, eeskätt tarbesõidukite võtmes. Teema on ajendatud läinud nädala uudisest, mis teatas, et DPD Eesti tegi Eesti ajaloo suurima elektrikaubikute ostutehingu, soetades enda masinaparki seitse täiselektrilist Volkswagen Crafterit.

Saatekülalisteks on DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss, Keskkonnainvesteeringute keskuse toetuste ja investeeringute osakonna juhataja Antti Tooming ning Neste Eesti ärikliendi müügijuht ...

„Kiirmeetmed, mis riik rakendas palga kompenseerimise osas, aitasid meid kõige kriitilisemast hetkest üle. Kui seda abi ei oleks tulnud, siis ilmselt oleksin mina ettevõtjana Lux Expressile pankroti välja kuulutanud kuskil mai alguses,“ tunnistas AS Mootor Grupp juht ja omanik Hugo Osula saates „Ärikliendid roolis“.

Lux Express pidi päevapealt sulgema oma 22miljonilise aastatuluga rahvusvaheliste liinivedude äri ning panema seisma sisuliselt kogu oma bussipargi. Kui Eestis ja Baltikumis on ettevõte hakanud tasapisi oma vedusid taastama, siis ...

Aasta alguses teatas üks Eesti pank, et tõstab otsustavalt sõidukite liisingu intressi. Kas teised pangad on sellega kaasa läinud? Millised võimalused on ettevõtetel veel oma autoparki finantseerida ja millal tasub valida tavaline, millal täisteenusliising? Stuudios on kaks oma alla tippspetsialisti, kes pakuvad erinevaid rahastamisvõimalusi: klassikalise liisingfirma esindaja, SEB Liisingu juht Rein Karofeld ja täisteenusliisingu pakkuja, ALD Automotive'i müügijuht Risto Ojassaar. Saadet juhib Tõnu Tramm.

Eelmisel nädalal saabusid Eestisse esimesed LNG gaasiveokid, mille tellijaks oli Alexela Oil. Mis plaanid ettevõttel nende autodega on ja miks välistasid nad diiselveokite ostu, räägib Alexela Oil juhatuse liiga Alan Vaht. Samuti on stuudios Scania Balticsi peadirektor Janno Karu, kes võtab kokku pea kaheksa kuud kestnud katsetused CNG veokiga, mille käigus erinevad Eesti ettevõtted testisid seda kohalikes oludes ning päris mitmed andsid pärast seda ka ostutellimuse sisse. Saadet juhib Tõnu Tramm.

Aasta esimeses saates võtame luubi alla tormilised sündmused globaalses autoäris: miks pandi Renault Grupi tegevjuht Carlos Ghosn Jaapanis trellide taha, mida toob autotöösturitele kaasa Brexit, milliseks kujunes 2018. aasta Euroopa autoturul. Samuti räägime sellest, kuidas üks pank kruvib Eestis üles autoliisingu intressi ja millised muudatused on toimunud viimastel aastatel Eesti kasutatud autode turul. Stuudiokülalisteks on autoturuekspert, Forte Auto Tallinna tegevjuht Raido Toonekurg ja Nordauto Grupi tegevjuht Priit Ärmpalu. Saadet juhib Äripäeva ...