Lennuliiklusteeninduse keskus ostis teise radari

OMX Baltic−0,21%318,82
OMX Riga−0,5%977,66
OMX Tallinn−0,05%2 228,71
OMX Vilnius0,05%1 509,51
S&P 500−0,22%7 784,37
DOW 30−0,14%51 106,73
Nasdaq −0,48%27 407,59
FTSE 100−0,16%10 441,6
Nikkei 225−1,42%69 042,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%95,17

OMX Baltic−0,21%318,82
OMX Riga−0,5%977,66
OMX Tallinn−0,05%2 228,71
OMX Vilnius0,05%1 509,51
S&P 500−0,22%7 784,37
DOW 30−0,14%51 106,73
Nasdaq −0,48%27 407,59
FTSE 100−0,16%10 441,6
Nikkei 225−1,42%69 042,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%95,17

Tamm ütles, et veidi aega tagasi sõlmitud teine radariostu leping oli analoogiline talvel sõlmitud lepinguga, mille alusel saabub Eestisse lähiajal esimene, 25 miljonit krooni maksev radar.

Teise radariostulepingu alusel saabub Eestisse tulevikus uus Tallinna lennujaama lähenemispiirkonna radar, mis hakkab paiknema Rae vallas ning mille abil hakatakse juhtima ka ülelende. Praegu Tallinna lennuväljal töötava Vene päritolu lähenemisradari ressursid ammenduvad Tamme sõnul 1998. aastal. Lisaks sellele ei tohi radarit alates 1998. aasta jaanuarist kasutada, sest tema sagedus ei vasta siis enam elekterside inspektsiooni poolt kehtestatud vahemikele.

Talvel Suurbritannia firmaga Cossor sõlmitud lepingu alusel Eestisse saabuv esimene radar on kavas lähiajal üles panna Lääne-Eestis Martna lähistel.

Lennuliiklusteeninduse keskuse juhataja asetäitja Are Pieli ütlusel valiti Cossor välja eelmisel aastal, kui radarite ostmiseks kuulutati välja rahvusvaheline vähempakkumiskonkurss.

Lisaks Cossorile, mis on USA firma Raytheon tütarettevõte Suurbritannias, tegid oma pakkumuse ka maailma juhtivad radaritootjad -- itaallaste Alenia, prantslaste Thompson ja sakslaste Siemens.

Mõlema radari ostmine kuulub Tamme sõnul lennujuhtimisteeninduse uuendamise programmi, mille finantseerimiseks kasutatakse Euroopa investeerimispanga antud ligi 300 miljoni kroonist laenu.

Laenulepingu kohaselt katab pank kogu projekti maksumusest 72 protsenti, ülejäänu ehk 115 miljonit krooni tuleb leida riigieelarvest.

Tamme sõnul ei kulutata eraldatud 415 miljonit krooni ära. Tänaseks on laenurahast kulunud 90 miljonit krooni ja Eesti riigi poolt eraldatust ligi 60 miljonit krooni.

Tamme sõnul on lennuraja kõrval valmis saanud ka uus lennujuhtimisteenistuskeskus. Ta rääkis, et hetkel kolitakse sisse ning paigaldatakse ja installeeritakse seadmeid. Tema hinnangul hakatakse Eesti lennuliiklust ainult uuest keskusest juhtima järgmise aasta jaanuaris.

Keskuse uus põhiseadmestik saab valmis mõne aasta jooksul. Praegu paigaldatakse ajutist seadmestikku, mis oli osaliselt kasutusel ka vanas keskuses.

Lennuliiklusteeninduse keskus ostis teise radari

Seotud lood

Hetkel kuum

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised