• OMX Baltic0,69%320,16
  • OMX Riga0,3%959,27
  • OMX Tallinn1,01%2 226,44
  • OMX Vilnius0,57%1 514,22
  • S&P 500−0,53%7 702,6
  • DOW 30−0,42%51 609,21
  • Nasdaq −0,57%26 913,36
  • FTSE 100−0,1%10 684,88
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,12
  • OMX Baltic0,69%320,16
  • OMX Riga0,3%959,27
  • OMX Tallinn1,01%2 226,44
  • OMX Vilnius0,57%1 514,22
  • S&P 500−0,53%7 702,6
  • DOW 30−0,42%51 609,21
  • Nasdaq −0,57%26 913,36
  • FTSE 100−0,1%10 684,88
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,12
Riigihangete amet pikendas Tallinna ühistranspordi maksekaardi hankekonkursi tähtaega, sest konkursil osalev firma süüdistab võidu mängimist konkurendile, kirjutab Eesti Päevaleht.
'Konkursitingimusi lugedes pole mingit kahtlust, et eelistatakse kindlat firmat, sest Tallinnale tahetakse osta liialt kallist ja põhjendamatult kõrgetasemelist kiipkaarti,' lausus riigihankekonkurssi tingimused vaidlustanud RTT ASi tegevdirektor Ain Aitsam.
Aitsam viitab protestis, et Tallinna transpordiameti koostatud konkursitingimuste kohaselt soovib linn 16kilobaidise mälumahuga kaarti. Sellele tingimusele vastavad senitoodetavatest kaartidest vaid Soome firma SETEC OY kaardid. SETEC OY on Tallinna-projektis andnud kaardi kasutamisõiguse Soome firmale Tieto Enator, kes maksekaardi konkursil on RTT ASi konkurent.
Aitsami sõnul pole ühistranspordi maksekaardile nii suurt mälumahtu vaja, piisab kaheksabaidilisest mälumahust. Samuti on soomlaste kaart 4-5 korda kallim tegelikult majaminevast. 'Teiste sõnadega soovib linn soetada Opeli asemel Jaguari,' lausus Aitsam.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele