Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Sephia kosus klassi võrra
Pariisis esitletud uus Kia Sephia hakkab kuuluma senise väikekeskklassi asemel keskklassi, samuti on veidi esinduslikum Claruse järeltulija Magentis.
Eestis väga populaarne väikekeskauto Kia Sephia järeltulija Sephia II pikkus ulatub üle 4,5 meetri, andes talle täieliku õiguse kuuluda keskautode sekka. Auto saab olema koguni
9 sentimeetrit pikem kui konkureeriv keskauto Hyundai Lantra ja 5 sentimeetrit pikem sama klassi Daewoo Nubirast. Sephia II teljevahe on suurenenud 2560 millimeetrini. Tõsi küll, Jaapani või Euroopa keskklassi autodele jääb Sephia II teljevahe poolest küll alla, samas aga on ta näiteks pikem kui Opel Vectra ja laiem kui Mazda 626 või Toyota Avensis.
Sellele vaatamata ei jää Eesti enim ostetud väikekeskklass Kia poolt esindamata. Juba kuu aja pärast saabub müügile uus Kia Rio, mis hakkab senise Sephia asemel pakkuma konkurentsi Hyundai Accentile ja Daewoo Lanosele. Samuti jõuab müügile Kia Magentist, mis asendab pool aastat tagasi tootmisest maha võetud Clarust, kuid on viimasest veelgi suurem.
Millal täpselt uus Sephia ja Magentis Eestisse jõuavad, ei osanud ASi Kia Auto müügidirektor Sven Litvinov öelda: ?Loodame, et juba selle aasta lõpus, kuid võib juhtuda, et tuleva aasta alguses.?
Autor: ÄP