• OMX Baltic−0,17%318,94
  • OMX Riga−0,34%979,24
  • OMX Tallinn0,05%2 229,81
  • OMX Vilnius−0,25%1 504,92
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1000,79%10 523,99
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,06
  • OMX Baltic−0,17%318,94
  • OMX Riga−0,34%979,24
  • OMX Tallinn0,05%2 229,81
  • OMX Vilnius−0,25%1 504,92
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1000,79%10 523,99
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,06
Suurt osa Eestit läbivast transiidist ähvardab mitmeks nädalaks seiskuda, sest pole suudetud leida lahendust sellele, kuidas rahastada jäälõhkumist.
Eile õhtul levis teade, et Tallinna Sadam ning sadama operaatorfirmad hakkavad edaspidi tasuma jäälõhkumistööde eest ise, kuna riik on keeldunud lisaraha andmast ning kokkulepped selle kohta, kuidas operaatorid ja Tallinna Sadam rahastamist täpselt korraldavad, on sündimas, kirjutab Eesti Päevaleht.
?Sadam peab jääst lahti olema ja me oleme nõus selle eest raha välja käima,? ütles ASi Tallinna Sadam juhatuse esimees Riho Rasmann eile õhtul. ?Riigi seisukoht on, et lisaraha jäämurdetöödeks ei eraldata, kuna niigi on ühele sektorile nii palju raha suunatud,? lausus Rasmann.
Samas ei osanud Rasmann öelda, kui suur on see summa, mis Tallinna Sadamal jäälõhkumistööde peale kulub ning kui palju maksavad operaatorfirmad. ?Täpsed summad selguvad pärast seda, kui me oleme operaatorfirmadega kokku leppinud ning käed löönud,? lisas ta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele