- OMX Baltic−0,2%318,24
- OMX Riga0,26%879,35
- OMX Tallinn−0,21%2 124,67
- OMX Vilnius−0,33%1 444,7
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1002,24%10 448,13
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,06
- OMX Baltic−0,2%318,24
- OMX Riga0,26%879,35
- OMX Tallinn−0,21%2 124,67
- OMX Vilnius−0,33%1 444,7
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1002,24%10 448,13
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,06
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Air France-KLM ühinemine sai rohelise tee
Käibelt maailma suurima lennufirma loomine sai rohelise tee, kui nii ELi kui USA konkurentsiametid Prantsuse ja Hollandi lennufirmade ühinemise heaks kiitsid.
Selleks aga, et Air France?iga saaks ühineda ka Itaalia lennufirma Alitalia, tuleb firmadel Euroopa Komisjoni teatel teha täiendavaid järeleandmisi, et konkurents ei kannataks, kirjutab Financial Times.
Tegemist on Euroopa esimese kahe suure rahvusliku lennufirma ühinemisega. Seni on lennufirmade koostöö seisnenud peamiselt alliansside loomises.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
2
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele