• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,62
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,62
Tallinna ja Falcki (2000. aastani ESS Eesti) partnerluse järjepidevust pole mõjutanud erinevad võimuliidud linnatüüri juures. Veelgi enam, turvafirmaga seotud spetsialistid on eri aegadel kuulunud ka linnavalitsuse koosseisu.
Samal ajal on linn sõlminud Falckiga ja teiste Urmas Sõõrumaaga seotud firmadega lepinguid, mille täpset hulka ja mahtu ei tea keegi.
1999. a kevadel tuli ESSi juhatuse liikme kohalt transpordi ja ehituse valdkonna abilinnapeaks keskerakondlane Arved Liivrand. Sama partei esindajana asus 2002. a novembris abilinnapea kohale Aivar Pärna, kes oli enne Falck Lääne-Eesti juhataja ning ühtlasi ka Minu Vara Lääne juhatuse ning ESS Grupi juhatuse liige.
Sel riigihankel on oma varjuküljed. Kõigepealt blufiti volikogus eelnõu seletuskirjas parkimiskontrolli erakätesse andmine kasulikuks, näidates seniseid kulutusi oluliselt suuremana, teavitas Postimees 18. aprillil 2002. Hankel osalenud kahest pakkujast kvalifitseerus kolmeaastaseks lepinguks Falck Eesti pakkumine maksumusega 59,15 miljonit krooni.
Praegu tahab linn muuta endale kahjuliku lepingu tingimusi, kaaludes ka kokkuleppele mittejõudmise korral alternatiivina hiljuti loodud munitsipaalpolitseid, mida saaks nii parkimise korraldamise kui ka kontrollimise töös rakendada.
Seda, kui palju Falckil on üldse lepinguid Tallinna linnavalitsuse ametite ja asutustega, pole keegi kokku lugenud ? ei linnavalitsus ega ka turvafirma. Falcki avalike suhete juhi Indrek Lindsalu sõnul on tegemist üksiklepingutega ning ettevõttel puudub vajadus nende lahterdamiseks: ?Turvateenuseid osutame enamikule Eesti ettevõtetest ja asutustest, sealhulgas Tallinna munitsipaalasutustele koolide ja lasteaedadeni välja.?
Parkimistulu üle nurisev Tallinn tahab muuta lepingut Falckiga, kes samas ei soovi oma teenistuse vähenemist.
Kolme aasta eest Falckiga sõlmitud parkimiskorralduse leping pole toonud Tallinnale oodatud tulu, mistõttu linn tahab muuta oma osakaalu laekuvas parkimistulus suuremaks.
Kokku on linn kolme aastaga teeninud 35,9 miljonit krooni ehk kolm korda vähem plaanitust.
Falck alustab läbirääkimisi jäigalt positsioonilt, sest ei soovi teenitava protsendi (45%) vähenemisel oma kasumit kaotada.
Turvafirma väitel ei lase muutuv parkimiskord ettevõttel korralikult tööd teha ja raha koguda.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele