• OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 5000,37%7 613,42
  • DOW 30−0,03%52 074,94
  • Nasdaq 0,69%26 160,41
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,69%63 923
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,87
  • OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 5000,37%7 613,42
  • DOW 30−0,03%52 074,94
  • Nasdaq 0,69%26 160,41
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,69%63 923
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,87
Praeguste plaanide järgi 1. septembrist jõustuvad uued sadamatasud laevapiletite hindu suurt ei mõjuta, kirjutab Postimees.
Parvlaevadele tasud küll pisut tõusevad, kuid kiirlaevad pääsevad tulevikus sadamasse senisest odavamalt.
Kõige suurema löögi alla satuvad sadamas tankerid, neile kohaldatavad tasud tõusevad Tallinna Sadama visiooni kohaselt 48 protsenti. Senisest märksa soodsamaks läheb olukord aga kiirlaevadele, kelle sadamatasud langeksid 29 protsenti. Keskmine tasude tõus küünib siiski 25 protsendini.
Sadama klientides tekitab asjade selline käik siiski protesti. «Mingid kavad on meile küll esitatud, kuid nendest ei selgu ikkagi, miks tasusid tõsta on vaja,» ütles sadamaoperaatorite liidu juht Ago Tiiman.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele