- OMX Baltic0,36%321,32
- OMX Riga0,45%963,62
- OMX Tallinn1,09%2 250,61
- OMX Vilnius−0,11%1 512,55
- S&P 500−0,77%7 683,69
- DOW 300,00%51 481,51
- Nasdaq −0,92%26 820,38
- FTSE 1000,18%10 704,03
- Nikkei 225−0,6%65 481,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,46
- OMX Baltic0,36%321,32
- OMX Riga0,45%963,62
- OMX Tallinn1,09%2 250,61
- OMX Vilnius−0,11%1 512,55
- S&P 500−0,77%7 683,69
- DOW 300,00%51 481,51
- Nasdaq −0,92%26 820,38
- FTSE 1000,18%10 704,03
- Nikkei 225−0,6%65 481,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,46
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SASi uus strateegia jagab reisijad kolme klassi
Skandinaavia lennufirma SAS tutvustas eile oma uut strateegiat, mille kohaselt hakatakse reisijatele alates oktoobri lõpust pakkuma kolme hinnaklassi.
Ühtlasi teatas SAS, et edaspidi ei vaja ta enam eraldi odavlennufirmat Snowflake, vaid hakkab seda kasutama kaubamärgina Skandinaavias odavate lendude korraldamisel, kirjutas Dagens Nyheter.
Turistiklass (economy) pakub Euroopasse odavlende, mida seni tegi Snowflake. Selle klassi hind tuleb suhteliselt odav ning sööki ja jooki pakutakse lennukis lisatasu eest. Selles klassis reisimine on ca 50% odavam kui äriklassis.
Lisamugavusi pakkuv economy flex klass on mõeldud turistiklassis sõitvate ärireisijate mugavamaks ja paindlikumaks teenindamiseks. Selle hind moodustab 75-90% äriklassi hinnast ning seal pakutakse ka süüa-juua.
Uus esimene klass ehk äriklass kannab nime business ja selles klassis reisijatele pakutakse täiendavaid mugavusi, näiteks laiemat istet ja paremat toitu.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Vaata, mis AI-lahendusi plaanitakse firmades luua
Vaata, mis AI-lahendusi plaanitakse firmades luua
- PRO
Suur uusarenduste ülevaade
Kohtumaja fuajees lahvatas pikk sõnasõda
Podcastid
Enimloetud
2
4
Viimased uudised
Vaata, mis AI-lahendusi plaanitakse firmades luua
Tagasi Äripäeva esilehele