- OMX Baltic0,22%300,68
- OMX Riga0,06%893,52
- OMX Tallinn0,12%2 071,16
- OMX Vilnius0,3%1 206,04
- S&P 5000,83%6 279,35
- DOW 300,77%44 828,53
- Nasdaq 1,02%20 601,1
- FTSE 1000,00%8 822,91
- Nikkei 2250,06%39 810,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%92,85
- OMX Baltic0,22%300,68
- OMX Riga0,06%893,52
- OMX Tallinn0,12%2 071,16
- OMX Vilnius0,3%1 206,04
- S&P 5000,83%6 279,35
- DOW 300,77%44 828,53
- Nasdaq 1,02%20 601,1
- FTSE 1000,00%8 822,91
- Nikkei 2250,06%39 810,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%92,85
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parklakoht lisab korterile väärtust
Kuna autosid tuleb aina juurde ja parkimiskohti on vähe, tõusevad viimaste hinnad kiiresti ning on tekkimas parklakohtade turg.
Arco Vara Kinnisvarabüroo elamispindade grupi juht Urmas Tehver ütleb teemat kommenteerides, et reeglina on kõik uued kortermajad projekteeritud nii, et parkimiskohad on krundil või maja all. Majaalused parkimiskohad müüakse tavapäraselt eraldi korteriomanditeks vormistatuna (100 000?200 000 kr, kohati ka rohkem). ?Olenevalt asukohast, parkimiskohtade arvust ja projektist, sisalduvad krundil asuvad parkimiskohad kas kaudselt korterihinnas või müüakse neid eraldi suurusjärgus ca 30 000?70 000 krooni,? väidab ta.
Juhul kui parkimiskoha omand on juriidiliselt lahendatud eraldi korteriomandina, siis on võimalik neid ka eraldi müüa. Tehveri hinnangul üldjoontes aktiivset kauplemist parkimiskohtadega korteritest eraldi pole, mis ei tähenda, et neid tehinguid üldse ei tehtaks. Kesklinnas on parkimiskoha olemasolu tema sõnutsi vaieldamatult väga oluline kriteerium, korteri koguhinda mõjutab see aga siiski vähemal määral.
Pindi Kinnisvara hindaja Jaanus Sarapuu hinnangul võib parkimiskoha olemasolu korteri hinda kergitada, seda võtavad ka hindajad turuväärtuse määramisel arvesse. Samas kui korteri juurde parkimiskohta otseselt ei kuulu, siis enamasti see turuväärtust alandav tegur ei ole.
Sarapuu tunnistab, et parkimiskohtade turg täiesti eksisteerib. ?Parkimiskohtade hindamisakte küll ei tellita ja neid pangalaenu tagatiseks ei seata, aga ostu-müügitehinguid sooritatakse nendega küll,? ütleb ta. Enamikus arendusprojektides müüaksegi parkimiskohad korterist eraldiseisva omandina ja omanikul on neid hiljem õigus võõrandada. Ta lisab, et loomulikult saab turg tuge ka sellest, et ilma ostetud parkimiskohata võib autole koha leidmine kesklinnas suureks peavaluks osutuda. ?See võimaldab nende eest ka üsna soolast hinda küsida,? kinnitab ta.
Uus Maa Kinnisvarabüroo maakler Elari Tamm väidab kindlalt, et parkimiskoht on hea investeering. Ta osutab sellele, et kesklinna korterit ostes arvestab klient eelnevalt sellega, et tal tasub ka parkimiskoht osta, mis reeglina lisandub veel korterihinnale ning üldjuhul mõjutab see korteri hinda 10?15%. Näitena toob ta korteri kesklinnas, mis maksab 2 miljonit krooni, kuid koos parkimiskohaga võib selle hind olla isegi 15?20% kõrgem. ?Mida aeg edasi, seda suuremat rolli mängib parkimiskoha olemasolu korteri lõpphinnas ja turuväärtuses,? sõnab ta.
Tallinna kesklinnas, sh vanalinnas, on aina suurenevaks probleemiks parkimiskohtade puudumine. Iga vähegi atraktiivne vaba maalapp läheb ehituse alla, et tagada vara parim kasutus ja seeläbi saavutada suurim väärtus. Seega jääb kesklinnas vaba pinda üha vähemaks. Et mingil määral parkimisprobleeme leevendada või siis probleemi süvenemist ära hoida, pannakse arendajale kohustus rajada kortermaja juurde teatud arv parkimiskohti. Turvalise ja mugava parkimiskoha olemasolu kortermaja juures on saamas üha määravamaks, pole sugugi haruldased juhtumid, kus selle puudumine on saanud müügitehingu takistuseks.
Parklakohtade hinnad on olenevalt asukohast vahemikus 75 000?150 000 krooni koht, vanalinnas võib ühe parklakoha hind olla isegi 2?3 korda kallim. Hinda mõjutab ka asjaolu, kas parkla asub näiteks maa-aluses garaa?is või on lihtsalt koht hoovis. Reeglina müüakse parkimiskohad eraldi, st selle hind ei sisaldu korteri müügihinnas.
Brookusmäe projektis Pikal tänaval olid parkimiskohtade hinnad vahemikus 300 000?350 000 krooni. Kuna viimastele kohtadele oli soovijaid rohkem kui vabu kohti, kerkisid hinnad 450 000 kroonini.
Üle-eestiliselt vaadeldes väärtustatakse parkimiskohti eelkõige piirkondades, kus on kas tasuline parkimine või tihe kõrghoonestus ? seega ühe ruutmeetri kohta suhteliselt rohkem autoomanikke. Siia kuuluvad Tartu ja Pärnu kesk- ja vanalinna piirkonnad, kus vaba maad napib ning selle hinnatase oluliselt kerkinud. Kindlasti on parkimiskoha olemasolu plussiks ka teistes linnades, kuid mõju korteri turuväärtusele oluliselt väiksem.
Parkimiskoht mõjutab korteri hinda, kui see müüakse kasutuskorra alusel.
Hetkel kuum
Protsentuaalselt on parkimiskoha hinda raske välja tuua, kuna kõik sõltub konkreetse korteri suurusest ja hinnast.
Kuid üldjuhul võib öelda, et uutel arendustel on kesklinna tsoonis parkimiskohtade hinnad (mida müüakse kasutuskorra alusel) vahemikus 75 000?120 000. Uutel korteritel näidatakse korteri ja parkimiskoha hind ostu-müügilepingus reeglina eraldi, kui korter aga hiljem edasi müüakse, siis tavaliselt müüakse neid koos. Kui parkimiskoht müüakse aga eraldi korteriomandina, siis see ei mõjuta otseselt korteri hinda. Sõltub juba konkreetsest majast, kas see on korralik garaa? või lihtsalt maja all lahtine koht.
Hoovialal asuvaid parkimiskohti korteriomandina seada ei saa, sellest ka hinnaerinevus.
Enimloetud
Viimased uudised
Selgus Mustamäe spaa osaluse hind
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Podcastid
Peakangelane sai kuriteosüüdistuse
Tagasi Äripäeva esilehele